公交新闻资料

简

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百格大事纪

交通部出“绝招” 重型车装限速器仍不够

4星期前

百格大事纪

VIP文

槟快捷通电召车受欢迎陆兆福：日均载客1944人

槟城快捷通电召客货车服务（Rapid Penang On-Demand），平均每日接载1944名乘客，每辆客货车每日平均载39人。

1月前

VIP文

星云

不就是走几分钟的路/鱼儿水中游（新山）

刚从北京回到新山，原本想着要吃遍家乡美食，和朋友一起聚会饮茶，没想到父母一句“没车了”就掐灭了我所有的打算。家中以前常备两辆车，父母经常是驾一辆留一辆，没想到现在家里弟妹一个上幼稚园一个上小学，父母得分开载弟妹，于是一辆车也不剩了。虽说有时候和朋友出门愿意叫个Grab，但一天下午特别想要吃印度煎饼，查一查地图，最近的餐厅是走路15分钟，于是想也没想地就穿上球鞋走去那里吃饭。去的时候，除了遇到一个没有红绿灯的T字路口过得有些惊险，其余时刻倒是正常。直到吃饱饭后和店员聊了几句，店员听到我是走过来的，才忧心地说回去注意安全。我有些摸不着头脑，回家后告知外婆这件事，没想到外婆更是勃然大怒，表示这附近有很多印度人和移工，一个女孩子走在路上多危险，还说以前妈妈上学就被印度人追了一路，差点被拐走。我有些哭笑不得，距离妈妈上学已经是30年前的事情，而且现在当街拐走一个成年女人，在马来西亚还是少见的（倒不能说闻所未闻）。不过在新山，确实很少看见有人走路。以前住的婆婆家是工厂区，外籍劳工的人口都快多于本地人，所以婆婆爷爷严禁我们外出时走路，别说去附近的茶餐室打包，就连去100米远的公园也必须有大人监护。上了中学以后，叛逆的我就经常跑到附近朋友家玩耍，然后在婆婆爷爷回家前，用10分钟跑一公里的路，从朋友家里快跑回家。现在搬来了父母的新家，家人对移工的警惕转移到了巫裔印裔身上，经常耳提面命地提醒我，千万不要自己一个人走路啊，早上多车中午天热晚上危险，而我老是爱回答：不就是几分钟的路，没事的！以往在吉隆坡和新加坡，甚至到槟城旅行的时候都免不了走路。只不过城市里的公交地铁集中，走的路也不算多。新加坡还好些，住宅区商业区和高速公路有明确的划分，一些繁忙的街道也会在多个路口设置斑马线和红绿灯；到了吉隆坡则有些困难，到处都是高架天桥和缺少斑马线的路口，没有设置行人道的大路比比皆是，有时候感觉自己的肩膀贴着呼啸而过的巴士时都有些心惊。幸好在上下班时间，跟着人流走了后心底踏实不少，但有时候被车鸣笛时，还是少不了被吓得跳起。小腿比大脑先开机至于到了北京后，走路这事儿就变得避无可避。从我家中走到地铁站需要15分钟的路程，有时候走到稍远一点的餐厅也是动辄20分钟起跳。最高纪录是去一家在北锣鼓巷的小酒馆，整整走了40分钟，去是40分钟，回又是走40分钟，走到地铁站酒都醒了。还有一次跟着朋友去附近的公园，北门进去逛了1小时，才发现南门关了，又花半小时走去东门，坐上地铁后又站了半小时，回到家里双腿都在打颤。要说马来西亚炎热，不适合走路，那北京的夏天也是不遑多让的40度高温。在烈日下长时间行走后，别管你是中国人还是不怕热的马来西亚人，统统都要拿起雨伞来遮阳。冬天走在路上时，寒风刮得人鼻涕直流，但还是得穿着厚重的羽绒服，宛若勇敢的士兵行军一样，抵抗强风前行。犹记得我在北京的上班路程得步行35分钟左右，虽然之后懂得窜小路，脚步快了些，可也是半小时的步行和站了一小时多的地铁，去到办公室只觉得小腿比大脑先开机。之后房屋中介介绍了一个公司附近的小公寓，也是“走几分钟的路就行”，实地去了以后，发现离最近的巴士站15分钟，离地铁站35分钟，吓得我说再便宜也不租，或许北京和新山相比，是另一种模式的“行人地狱”吧。

1月前

星云

即时国内

法米：民众受促在东盟峰会期间使用公交出行

团结政府发言人拿督法米说，民众受促在本月25日至27日东盟峰会举办期间，善用公共交通工具，以避免交通拥挤。

2月前

即时国内

东海岸观点

朱淑仪 | 搭一趟车看看改变

对一些本地人来说，公共交通是相当陌生的存在。有些人甚至从未独自乘搭巴士或火车跨县出行，也有另一群人恰恰相反，通勤全靠公交，外出赴会也习惯以电召车代步。

2月前

东海岸观点

即时国会

先提升公交陆兆福：暂不征塞车费

交通部长陆兆福说，政府暂未决定向巴生河流域的驾驶者征收交通拥堵费，但会优先提升公共交通系统。

5月前

即时国会

北马新闻

槟再拨700万资助珍珠卡续免费搭快捷通巴士

槟州政府明年再拨出700万令吉资助珍珠通行卡（ Pas Mutiara），让持卡人持续享有免费搭乘州内快捷通巴士的服务。

7月前

北马新闻

都市动态

雪州议会 | 黄思汉：雪公交蓝图近拟定料2035年公交使用率达60%

雪州公共交通日均搭乘人数已达110万人次，并呈逐步上升趋势，州政府相信随着雪州公共交通大蓝图进入最后拟定阶段，预计到2035年的公交使用率将达到60%的目标。

8月前

都市动态

国际拼盘

伊斯坦布尔推出补助计划失业者免费搭公交去求职

土耳其伊斯坦布尔的失业居民可以免费搭乘公共交通工具，这是为了减轻他们找工作的障碍。

8月前

国际拼盘

即时国际

奥克兰巴士内伤人事件乘客遭捅伤送院不治

纽西兰最大城市奥克兰周三下午发生公交袭击事件，一名乘客遭另一名乘客持刀捅伤，因伤势过重送院抢救时宣告不治。

9月前

即时国际

雪隆头条

考量公交城市规划塞车等问题隆设步行街难！

公共交通、基本设施与道路规划欠完善，加上商民过度仰赖私家车出行，首都市中心要效仿外国打造步行街，非常有难度！

9月前

雪隆头条

财案报道

交通部获拨7.5亿 44%营运拨款补贴公交

交通部从2025年财政预算案中，获得7亿5000万令吉拨款，与政府降低人民生活费和改善公共服务质量的目标一致。

9月前

财案报道

雪隆头条

民众欢迎立法严惩擅闯女性车厢应罚款

大多数民众均认为，政府确实应该立法，对这些男性处以罚款，以示严惩！

10月前

雪隆头条

+1财经

公交太差被迫买拥车该花多少钱？

在马来西亚，不买车到底行不行？公共交通工具足以应付大马人民的日常生活出行吗？养一辆车，每个月该花多少钱呢？

11月前

+1财经

雪隆头条

列车延迟超过15分钟迟到乘客可索证明单

搭乘公交上班的你，是否会因捷运或轻快铁延迟导致上班迟到，而担心公司要你出示迟到的证据？

12月前

雪隆头条

都市动态

黄思汉：满足乘客需求检讨电召客货车路线

黄思汉表示，雪州政府将检讨现有电召客货车的服务地点，以展开第二期试验计划。

1年前

都市动态