今年三度调整 超过20% 轮胎价涨不停

“不过，由于近期景气不佳，有些同业为了留住客源，会先以旧有价格售卖轮胎，减少利润；过后，会视市场热度，再来调整售价。”

郑道也指出，由于轮胎已数度涨价，不少顾客怨声载道，所以，他相信有些车主会推迟换轮胎，以减少生活开销。

他说，一些车主过去可能采用欧美较贵的品牌轮胎，惟最近考量生活开销，换轮胎时就会“折衷”，退而其次选购较为便宜的轮胎。

俄乌战争影响 合成胶成本扬升

巴生区的轮胎业者受访时则表示，业者已陆续收到轮胎商的通知，指本月将有新一轮涨价，平均涨幅为5至10%。

他们说，轮胎的主要制造原料是天然橡胶及合成橡胶，尤其合成橡胶是以石油提炼，但受俄乌战争所影响，国家原油价居高不下，合成胶成本也大幅提高。

他们披露，轮胎的另一个制造原料是“炭黑”（Carbon black），而俄罗斯是国际出口大国，也因受战争制裁影响，国际炭黑价也飙涨。

“不仅如此，马币兑换美元走软，所以无论是本地或国外轮胎，价格都纷纷在调涨；若大环境没有改善，估计下半年的‘涨潮’还会陆续有来。”

有业者不讳言，欧美和日本国家抵制俄罗斯最“出力”，受影响也是最大；所以，欧美和日本品牌的涨幅，相比其他国家来得高。

业者亦举例，一个普通15吋轮胎若去年底售价为140令吉；但经今年好几波的涨价后，目前已来到190令吉，不排除年底还会再涨。

他们披露，不仅普通轿车轮胎涨价，就连小卡车、货车轮胎也一样涨5到10%；大型货卡或重型罗里轮胎，则涨价超过30%。

也有业者披露，就连复新轮胎（Retread）也跟随涨价10至20令吉。

郑长首：复新轮胎也涨价

巴生加埔轮胎和汽车维修店业者郑长首：“国内外不同品牌轮胎今年都涨价好几波了，相信一些品牌近期还会涨逾20%。除了普通汽车轮胎，小卡车、货卡、重型交通工具轮胎也在涨价，今年以来的涨幅超过20至30%。我们最近接到通知，复新轮胎也涨价10至20令吉。”

陈如坚：年杪或再迎“涨潮”

巴生轮胎业者陈如坚：“据我了解，轮胎中的主要制造成分如合成橡胶价和炭黑，都受国际局势影响而价格飙高；导致轮胎制造成本提高，继而带动各欧美、日本及本地品牌轮胎价不断调涨。不过，受影响比较低的中国，轮胎价近期涨幅只有5%而已。若国际原物料价格持续攀高，我相信轮胎还会迎来‘涨潮’，不排除新一波涨价潮就在8或9月之间，甚至在年底。”