雪政府撥款150萬 緊急維修烏魯音公路
（烏雪8日訊）雪州政府撥款150萬令吉，緊急維修銜接烏魯音峇魯和烏魯音南馬新村的B57州級公路，為數以千計的道路使用者解困。
烏雪國會議員廖書慧指出，鑑於河水與雨水的衝擊，河堤不住塌崩，恐會處波及剩下的另外一條車道，使得來往兩個方向的交通完全中斷，所以州政府已委任對土地質量評估有豐富經驗的官聯公司思美達集團（KSSB）負責修建工程，俾在最短的時間內動工。
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“工程主要是修堤、重建崩塌的車道以及修復甘榜巴當的行人吊橋，涉及的長度達到80公尺。”
她透露，由KSSB派出的工程師和承包商，已在10月杪接管工地，預期施工期為8周，趕在今年內完工。
廖書慧是聯同烏雪市議員劉俊勇，巡視工程進展後，這麼告訴《大都會》社區報記者。
B57州級公路沿河地段是在9月18日和19日，兩度受到河水氾濫的衝擊後河岸決堤，其中一條車道更崩陷大半，裂出逾25呎長的大口，連深埋在土內的電纜亦外露。
工程局即時宣佈封路，以免發生意外，使周邊住宅區和重型工業區的數以千計民眾受到首當其衝的影響。
在此之前，烏雪工程局報告指B57公路必須暫封2至3個月，以著手進行沽價、申請撥款和修建等事宜，迫使民眾改以峇冬加里的三岔路口繞道而行。
由於峇冬加里三岔路口也正在進行擴建工程，無法負荷被轉道而來的汽車流量，導致在週末和公假的返鄉與出遊高峰期，南上北下的車龍長達數公里，塞得居民怨聲四起。
以石籠做基地讓河水流通
廖書慧解釋，為了節省經費和消弭激流所造成的衝擊力，工程師主張以石籠做基地，讓河水在泛濫時能夠有更大的流通性。
“這個設計，主要是減低激流的衝力，讓河堤更耐得吹風吹雨打和水力衝擊。”
她說，甘榜巴當的行人吊橋乃村民的主要出入口，自從在9月遭氾濫的河水衝得崩裂後，已經不可再通行，使年邁而沒有交通工具者在需要採購日常用品時，因為必須繞道數公里而面對諸多不便。
“我將建議工程師先行修復吊橋，在接口處加固，為獨居在甘榜內的年長者提供方便。”
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