根据反馈进行调整 蒲种路部分巴士专道 撤
本报记者早前路经上述路段时，发现从金銮花园路转至蒲种路往旧巴生路方向的路段，直到Bloomsvale购物中心前的巴士专用道，已“悄悄”地被涂掉了。
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黎正兴：剩单道难承载交通流量
吉隆坡市政局咨询理事会成员黎正兴受询时表示，根据他向交通部官员了解到，从蒲种路到Bloomsvale购物中心前的路段，原本左边车道被规划成的巴士专用道，现已遭取消。
他解释道，该部重新进行了现场勘查，并根据大马道路安全研究院（MIROS）的反馈对规划进行了调整。
他说，由于该路段仅有2条车道，其中一条被划为巴士专用道后，剩余的单车道难以承载当地的交通流量，从而引发了严重的交通拥堵。为了解决这一问题，该部决定在大约600公尺的范围内，取消巴士专用道，并进行相应的调整。
他透露，该部是接到多名当地居民的投诉，指控巴士专用道造成整条路交通严重堵塞后，认真考虑了有关问题，并最终决定取消其中一段巴士专用道。
隆应采用微型出行方式
黎正兴强调，吉隆坡正在进行城市转型，朝着建设智能城市的方向发展，其中公共交通系统的完善至关重要。
他认为，微型出行是创建智能出行系统的关键因素之一，与其在道路上广泛设置巴士专用道，吉隆坡应尽快采用微型出行方式，如电动滑板车。
他说，这种方式不仅符合全球发展趋势，还可利用比自行车道更小的空间，从而更高效地改善城市交通，无需将每条道路都改造成公交车道。
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