停車位不足 非法檔林立 人民組屋 亂象礙眼

“甲洞橫街人民組屋有3棟，共948戶；柏令京人民組屋有5棟，共2138個單位；華友花園人民組屋有3棟，共1638個單位。”

他說，這些人民組屋在興建之初，因為沒有妥善規劃，以致停車位如今嚴重不足，居民往往被迫選擇雙重甚至三重停車，形成交通亂象。

“為了解決這個問題，當局建設多層停車場，包括在橫街與柏令京人民組屋區。但因地點不理想，加上需付費，吸引不了居民使用，選擇繼續將車子停在路旁。”

他認為，為了鼓勵居民善用停車場，解決雙重停車以致道路狹窄的問題，當局應重新檢討多層停車場的收費必要，免費開放讓居民停車。

“市政局不能再一成不變，既然收費得不到居民歡迎，猶如白象計劃，那當局就該果斷做出決定。畢竟無論是否收費，當局都是要進行維護和保養工作，那倒不如重新考慮開放，讓大家免費停車。”

組屋前非法擺檔 問題多

此外，餘保憑表示，人民組屋範圍內因當初沒有規劃一個完善的空間或設有小販中心，供居民經營小生意，以致不少民眾都選在組屋外圍的路肩或行人道上非法搭建帳篷擺檔，引起諸多問題。

“有些人因生意不好而停業，就直接將帳篷棄置原地，破壞環境。”

他指出，華友花園人民組屋外圍擺檔的情況非常嚴重，佔據詩巫路（Jalan Sibu）路肩營業的店鋪或檔口甚至已有逾百公尺長，且除了食肆，還有電器和理髮店等，相當齊全。

“當地原本建有很多雙層排屋，後來還有人民組屋，如今更是蓬勃發展，附近目前如火如荼建設了許多高密度高樓住宅區，未來將帶來逾萬戶居民，可想而知詩巫路未來的車流量多麼高。”

“這條路原本來往各擁兩個車道，但因停車問題，變成只剩下來往一條車道可以通行，而這條路尾端可前往士拉央、峇都喼，未來也是主要出入路段。”

周遭一直髮展道路卻未提升

他質問，房屋一直在興建，周遭也一直在發展，但道路卻始終沒有任何改變與提升，居民將來又怎麼有舒服的居住環境，且這些檔口的數量已經失控，究竟當局是否有在監督與調查？

“單是人民組屋前方，左右兩旁都是車，包括廢車，加上檔口都建在行人道上，合法或非法還待市政局鑑定，附近雖設有一家霸級市場，但民眾要走路過去，卻面對行人道被阻的窘況，被迫走在馬路上，晚上路燈昏暗，車多車速高，威脅行人安全。”

應仿效新加坡安頓商販

他強調，市政局有必要果斷採取行動，不能為了一小撮商販的生計，而犧牲廣大民眾的交通系統和居住環境，並應仿效新加坡，尋覓更好的環境安頓這些商販。

“行人道變成商業化，這是不應該發生的事情，在周邊越來越蓬勃發展之際，這個問題應該被整頓。”

批准公寓項目應有遠見規劃

餘保憑表示，他與居民在2018年，已經多次反饋上述種種問題，但換了那麼多任吉隆坡市長與直轄區部長，問題卻始終沒有獲得改善和解決。

“現任吉隆坡市長是城市規劃師，且總提城市化，建議她親自前來看看這整個地區的情況，並果斷進行整頓，否則5年、10年後，問題只有惡化，不會有所改變。”

他也希望當局未來不管是興建人民組屋或批准私人公寓項目，事前都應該有遠見的規劃，需指示發展商開闢空間，給予設施齊全的小販中心，讓居民和外圍的人能有舒服的用餐與營業環境。