
(八打灵再也14日讯)国家基建公司自去年5月开始推出电召客货车(DRT)后获得民众热烈的反应,因此该公司将从今年12月起至明年6月期间,分阶段增加300辆电召客货车,并且会逐步扩大服务范围!
国家基建公司主席兼首席执行长莫哈末阿兹哈鲁丁指出,从去年5月至今年7月31日期间,电召客货车服务已取得多达12万6656人次的客流量。
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10辆设无障碍设备
莫哈末阿兹哈鲁丁表示,从今年12月开始至明年6月,国家基建公司旗下的Rapid Bus公司将会分阶段增加300辆电召客货车,当中10辆将设有适合障友的设备。
他预计12月会率先提供30辆新的电召客货车,届时将会推出列车走廊(Rail Corridor),将此服务扩大至捷运布城线、加影线、轻快铁安邦线,甚至会进入没有列车和巴士行驶的范围。

料明年提供双文丹交通服务
他披露,双文丹是其中一个缺乏Rapid巴士服务的地方,因此,该公司最迟会在明年提供相关交通服务。
莫哈末阿兹哈鲁丁今日上午在八打灵再也幸福花园轻快铁站召开新闻发布会时,这么指出。
他表示,该公司是以公开招标的方式来推行电召客货车服务,在招标之后才会知道有关总费用。

续改善服务 收费维持RM1
莫哈末阿兹哈鲁丁说,目前,Rapid Bus在雪隆区共有18辆电召客货车川行9个路线,槟城则有两辆电召客货车服务一个路线。
“电召客货车共有12个乘客座位,也设有先进的设施,包括闭路电视、追踪系统等。”
他表示,此交通服务的运作时间为每日从早上6时至晚上11时30分,交易方式包括一触即通卡和MY50交通卡。
“我们推介的收费还是维持在1令吉,接下来还会继续观察乘客的反应如何,研究如何改善服务。”
运营开销比巴士低
莫哈末阿兹哈鲁丁表示,与巴士相比之下,电召客货车的运营开销来得更低。
“电召客货车是衔接第一里和最后一里路的公共交通工具,我们希望为人民提供多一个交通选项,减少交通阻塞的问题。”
另外,他说,截至今年7月的数据,国家基建公司旗下公共交通的每日平均搭客量已经达到120万人次,其中大约95万人次是来自于列车服务,其余的25万人次则是来自巴士服务。
出席者包括国家基建公司首席运营长柏育。

DRT可川行小巷 缩短行程
Rapid巴士有限公司首席执行员莫哈末亚祖林指出,电召客货车服务会增加更多虚拟站点(Virtual Stop),而且可以进入比较窄小的道路和小巷缩短行程,为乘客带来便利。
他说,民众可以通过手机应用程式,掌握电召客货车预计抵达的时间。
“根据研究,乘客预订之后所等候的时间少于5分钟。”
他解释,电召客货车主要会在方圆2公里的范围行驶,无需根据指定的路线沿途载客,而是直接抵达目的地,因此大大缩短行程时间。
民众可以下载PULSE,或者Kumpool的手机应用程式,以预订和搭乘电召客货车。

Rapid电召客货车(DRT)服务范围
★雪隆区
路线号码 | 覆盖路线 | 开始运作的日期 |
T757 | 沙亚南阿南美嘉轻快铁站(Alam Megah)—沙亚南第27区 | 2023年5月 |
T785 | 八打灵再也百乐花园轻快铁站 — 甘榜拜杜里(Kampung Baiduri) | 2024年5月2日 |
T783 | 八打灵再也幸福花园轻快铁站 — SS6 | 2024年5月2日 |
T221 | 南北花园轻快铁站(Sri Rampai)—淡江巨人商场(Giant) | 2024年5月20日 |
T774 | 格林玛丽轻快铁站(Glenmarie)— 沙亚南体育馆,MSU大学 | 2024年6月1日 |
T582 | 大城堡轻快铁站 — 大城堡镇 | 2024年6月1日 |
T203 | 美拉蒂花园轻快铁站 — 翠湖园(Danau Kota) | 2024年6月1日 |
T778 | 首邦市USJ21轻快铁站 — One City | 2024年6月28日 |
T786 | 八打灵再也亚洲再也轻快铁站 — 菲利欧白沙罗捷运站(Phileo Damansara) | 2024年6月28日 |
★槟城
路线号码 | 覆盖路线 | 开始运作的日期 |
T210 | 发林镇(Farlim)— 亚依淡(Air Itam) | 2024年8月1日 |



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