工程局聘地質專家探討問題 封路16小時修“顛簸”爛路

“鑑於承包商此次已將窨井（manhole）的水排掉，並在路下方安裝地下排水溝，所以經鋪好的路面目前預計還能承受兩三個月。”

地下水冒出積水

重型車碾壓導致路洞

潘佩玲解釋，上述路段的路爛問題是於去年杪開始陸續出現，最初是有地下水不斷冒出而造成積水，後因重型交通工具長期碾壓駛過，繼而導致路洞。

“因為那段是主要大路，又是左邊車道，所以長期有大型交通工具行駛。因此，儘管這幾個月來，只要出現路洞，我們就叫公共工程局補路，但路洞還是不時出現。”

她提及，由於缺乏相關方面的專業，公共工程局過往只能“有洞補洞”，如“貼膏藥”般修補路面；後來也曾找來雪州水務管理公司（Air Selangor）檢測水質，確認是否有地下水管破裂，惟最終還是得不到解答。

羅裡常撞飛路障

她說，該局早前還曾挖開路面，直接在路底下架設一個小渠道，試圖將地下水引走；但在重型車輛長期碾壓下，地下水溢出的情況不僅不久後重現，甚至還導致積水、路爛的範圍變得更大且更嚴重。

“這期間，我曾建議當局在找出溢水源頭前，暫時將有關部分封起來，避免交通使用者再碾過，惟相關路障卻經常被羅裡撞飛，情況演變到後來，當局甚至得每週補一次路。”

發生至少3交通事故

潘佩玲披露，由於路爛部分位處下坡處，且在入夜及凌晨時分不易看清積水和路爛問題，所以該範圍至今已發生至少3宗涉及摩托車騎士的嚴重交通意外事故。

無論如何，她說，為了一勞永逸解決問題，公共工程局較後已聘請地質專家詳細研究地下水溢出的原因，並探討針對性的解決方案，較後也會繼續展開徹底的修復工作。

承包商動用神手挖開路面後，發現一條舊排水溝。

為了解決積水造成的路洞問題，八打靈縣公共工程局幾乎每週必須補路。