潘佩玲協調“分工”除草 三不管地帶 有人管了

“那個範圍剛好是一半在雪州地界，一半在吉隆坡地界，卡在尷尬的地帶，無人認領。那些雜草從捷運工程進來前到現在，至少有5年沒有清理過，所以已經非常厚，且也很高，相信大家經過該路段時，都會奇怪為什麼有座‘小森林’。”

召集4單位實地考察

潘佩玲說，該路段是她前往服務中心的必經之路，加上有居民投訴，所以她自上任後，一直有向相關單位反映；但礙於一直以為是隆市政局範圍，所以也耗了不少時間，結果發現並非當局權限內。

“我那天忍無可忍召集了4個單位去實地考察，要求他們現場確認相關路段到底屬於誰的範圍。”

管理權確認前

要求工程局先清雜草

潘佩玲指出，經與4個單位的實地考察，至少確認了帝沙再也商業區前方的巴士站屬於隆市政局管轄範圍；但鑑於該處位處捷運軌道下方，而捷運公司目前尚未移交管理權，所以市政局已指示該公司先負責清理巴士站兩旁的雜草。

“意味著一旦捷運公司日後將管理權交回市政局後，該部分的清理工作就由市政局全權負責。”

她提及，至於甲洞花園與甲洞路交界處路旁及安全島的管理權事宜，鵝嘜縣公共工程局已上書工程部表達管理意向，目前有待該部批准，爾後就能納入該局的道路檔案系統內，以便接下來負責清理和維修工作。

不過，潘佩玲強調，在管理權確認之前，她也要求公共工程局先安排旗下承包商以履行企業社會責任（CSR）的方式，暫且清理雜草，至少先解決眼前問題；而當局在那天后，已分階段展開除草工作。

“雜草經清除後的這段期間內，至少我們可以同時向工程部不斷跟進，一旦公共工程局取得管理權，那之後包括路洞、路洞和垃圾問題，一切都好談。”

她感嘆，該路段是來往甲洞、士拉央和雙溪毛糯的主要路段之一，雜草叢生不僅影響美觀，巴士站左右的草叢，也存在安全隱患，如可能會有蛇出沒，或成匪徒匿藏，伺機打劫。

“釐清大家的範圍，至少未來各單位能做好本分。我也要求捷運公司在移交管理權給地方政府、公共工程局時，也邀請我一同出席，就當作是見證相關灰色地帶的管理權限問題正式獲得解決。”

雨後汙水倒流入店

小販被迫自行“挖溝”

“三不管地帶”溝渠長期無人清理，造成雨後汙水倒流入店，小販被迫“開溝”通渠！

潘佩玲表示，她在當天的巡視中，也接獲帝沙再也商業區毗鄰屬於士拉央市議會管轄的美食中心小販投訴，指因店後溝渠長期沒有清理，油漬汙泥已經堆積厚厚一層，影響排水，令當地美食中心逢雨必災。

“主要是汙水因無法排出，而倒灌入他們的店，所以小販被迫自行‘挖開’溝渠，將水引到路肩處。”

為此，她說，由於美食中心位處捷運軌道下方，而捷運公司尚未完成移交土地程序，以致市議會至今無法採取行動進行任何清溝和提升工作。

無論如何，潘佩玲強調，她同樣已要求捷運公司負起清溝責任，而該公司也承諾會在移交土地前，完成清理。