潘佩玲协调“分工”除草 三不管地带 有人管了

“那个范围刚好是一半在雪州地界，一半在吉隆坡地界，卡在尴尬的地带，无人认领。那些杂草从捷运工程进来前到现在，至少有5年没有清理过，所以已经非常厚，且也很高，相信大家经过该路段时，都会奇怪为什么有座‘小森林’。”

召集4单位实地考察

潘佩玲说，该路段是她前往服务中心的必经之路，加上有居民投诉，所以她自上任后，一直有向相关单位反映；但碍于一直以为是隆市政局范围，所以也耗了不少时间，结果发现并非当局权限内。

“我那天忍无可忍召集了4个单位去实地考察，要求他们现场确认相关路段到底属于谁的范围。”

管理权确认前

要求工程局先清杂草

潘佩玲指出，经与4个单位的实地考察，至少确认了帝沙再也商业区前方的巴士站属于隆市政局管辖范围；但鉴于该处位处捷运轨道下方，而捷运公司目前尚未移交管理权，所以市政局已指示该公司先负责清理巴士站两旁的杂草。

“意味着一旦捷运公司日后将管理权交回市政局后，该部分的清理工作就由市政局全权负责。”

她提及，至于甲洞花园与甲洞路交界处路旁及安全岛的管理权事宜，鹅唛县公共工程局已上书工程部表达管理意向，目前有待该部批准，尔后就能纳入该局的道路档案系统内，以便接下来负责清理和维修工作。

不过，潘佩玲强调，在管理权确认之前，她也要求公共工程局先安排旗下承包商以履行企业社会责任（CSR）的方式，暂且清理杂草，至少先解决眼前问题；而当局在那天后，已分阶段展开除草工作。

“杂草经清除后的这段期间内，至少我们可以同时向工程部不断跟进，一旦公共工程局取得管理权，那之后包括路洞、路洞和垃圾问题，一切都好谈。”

她感叹，该路段是来往甲洞、士拉央和双溪毛糯的主要路段之一，杂草丛生不仅影响美观，巴士站左右的草丛，也存在安全隐患，如可能会有蛇出没，或成匪徒匿藏，伺机打劫。

“厘清大家的范围，至少未来各单位能做好本分。我也要求捷运公司在移交管理权给地方政府、公共工程局时，也邀请我一同出席，就当作是见证相关灰色地带的管理权限问题正式获得解决。”

雨后污水倒流入店

小贩被迫自行“挖沟”

“三不管地带”沟渠长期无人清理，造成雨后污水倒流入店，小贩被迫“开沟”通渠！

潘佩玲表示，她在当天的巡视中，也接获帝沙再也商业区毗邻属于士拉央市议会管辖的美食中心小贩投诉，指因店后沟渠长期没有清理，油渍污泥已经堆积厚厚一层，影响排水，令当地美食中心逢雨必灾。

“主要是污水因无法排出，而倒灌入他们的店，所以小贩被迫自行‘挖开’沟渠，将水引到路肩处。”

为此，她说，由于美食中心位处捷运轨道下方，而捷运公司尚未完成移交土地程序，以致市议会至今无法采取行动进行任何清沟和提升工作。

无论如何，潘佩玲强调，她同样已要求捷运公司负起清沟责任，而该公司也承诺会在移交土地前，完成清理。