焦点社区:蒲种14哩巴刹附近和蒲种乌达玛商业区
(蒲种2日讯)蒲种14哩巴刹附近和蒲种乌达玛(Bandar Puchong Utama)商业区配合公寓建设的改道工程引发交通混乱,短短两天发生8起交通意外,不禁让诚信党斯里沙登州议员阿巴斯沙理米高呼“马上停工”!
在这项改道工程中,蒲种乌达玛商业区Bpu 1a路前方的路口被关闭,设立起分界堤,以致车辆不能直接转入商业区,必须在更前方的路口或汉民华小前的交通灯U转才能进入商业区。
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交通岛被指“不合理设计”
在蒲种乌达玛商业区Bpu 1a路的进出口则有一个三角状交通岛,让商民直呼“不合理的设计”,造成道路使用者的安全隐忧,且改道后,从商业区拐出的道路使用者只能往左转,让一些民众会为了节省时间而不转进商业区消费,导致商家的生意下跌。
至于在蒲种14哩巴刹附近即蒲种乌达玛2路(Jalan Puchong Utama 2)部分的停车位被移除,造成部分商民的不便。
规划蓝图须考量安全
阿巴斯沙理米今早与梳邦再也市议员赛丁阿旺、梅哈纳坦、帕力提瓦南、梳邦再也市政厅官员、公共工程局(JKR)官员、公寓发展商、承包商及商民代表进行现场考察后展开对话会。
阿巴斯沙理米要求梳邦再也市政厅发出停工令,直至新的交通规划蓝图出现,并在考量商民安全及和谐因素下通过审核,才能进行下一步的道路建设,并指示相关单位将已经建设的分界堤恢复原状,即可通车的路口。
“我们不能等待有死亡(车祸)案例才采取行动,商民的安全才是最重要的。”
他解释,改道工程进行后,短短的两天就发生了8起车祸,而该区的交通本来就确实已经拥堵,这事需要被关注,且这些意外也导致当地商民倍感不安。
他也在现场质问承包商为何没有设立工程指示牌,在新建的分界堤也不见任何告示,安全措施不足,酿成意外发生。
商民:改道造成塞车 生意跌
受访的商民表示,此改道已经造成他们不便,且导致商业区的车流量减少,外边道路却更塞车,商家的生意直接下跌。
他们也表示,在约上两周就看见路口设立起分界堤,只不过后来又被拆除,直至昨日分界堤再次被设立,让他们感到十分疑惑。
他们认为,该改道是为了避免交通意外的发生,但事实上却造成了更多的交通意外发生。
林伟祥(小贩):
安全岛位置不合适
“这个分界堤和交通安全岛相信是在晚上完工,我上个星期并没看见,但昨日(1日)就又看见了,其实在之前,就上两个星期的周六也已经建设了分界堤,只不过隔天就拆除了。
我觉得分界堤这个建设有好,也有坏,相信是为了减少车祸的发生,只不过这影响了商业区的车流量,我们的生意明显下跌,一些周边的茶室也可见人流减少。
早前的路口是可以拐出往左和右的方向,如今只能往左,导致一些以往会在送孩子到校前后进入商业区用餐或购物的学生家长,为了避免塞车和节省时间而选择不进商业区。
至于交通安全岛的位置则有点奇怪,如今是因为还有放交通锥,比较容易被人注意,若是没有放置交通锥,恐造成意外。”
廖迪肯(商家):
访客需绕远路进商区
“我们其实反对这项建设,这直接的影响了我们的生意,下跌许多,因为不少访客嫌需要绕更远的路进入商业区,而选择不拐进来,其实,更早之前也已经关闭过一次相关的路口,不过翌日就被拆除,结果现在又来一次。
在建设这个分界堤和交通岛前,其实我们商家并没有收到任何的通知,也不见有任何的工程告示牌,还造成了数起车祸,不知情的道路使用者不慎地将轿车撞上分界堤。”
桑噶(居民代表):
路口建设不合理
“我们其实不反对任何公寓的建设,只是现在配合该公寓建设的改道工程在进行前,根本就没有考究当地的交通流量,这已经影响了当地商民的自由和安全。
如今我们去该区的一些地点需要绕一个大圈才能到达,其中的一个路口的建设又不合理,加上分界堤是在晚上施工,在没有告示的情况下,家长在清晨送孩子上学若不注意,或会撞上分界堤,酿成意外,届时谁来负责任?”
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