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发布: 6:49pm 21/05/2024

吉隆坡市政局

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甲洞为食街

为食街

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甲洞为食街

为食街

上下貨困難 顧客嫌麻煩不來 裝圍欄 小販生意大跌

焦點社區:甲洞為食街

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
餘保憑(左一)聯同為食街的小販籲請市政局在解決交通問題及照顧小販生意當中取得平衡點。(陳佩莉攝)

(吉隆坡21日訊)為了生意及方便下貨,甲洞為食街小販被迫擅自拆除鐵圍欄,卻因而遭開出罰單,讓面對生意大跌的小販面對雙重打擊。

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甲洞社區工作者餘保憑聯同為食街一群小販,籲請市政局在解決當地塞車問題的同時,也必須顧及為食街小販的生計,希望當局能夠考慮拆除鐵圍欄,或是重設路邊停車位以方便及吸引民眾的光顧。

市政局是於上個月在為食街安裝圍欄,以阻止民眾為了貪圖方便而在檔口旁非法停車,繼而為甲洞衛星市路帶來塞車的問題;然而,圍欄也對為食街的生意造成嚴重衝擊,當地小販紛紛申訴顧客嫌麻煩不願光顧,也讓光顧的人潮及生意一落千丈。

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
小販為了生意及方便上下貨,被迫擅自打開鐵圍欄。(陳佩莉攝)

僅設6出入口

據瞭解,經過多方面的協調下,市政局在整個圍欄開設了6個出入口,以方便民眾出入為食街。

無論如何,當地商家控訴,僅僅6個出入口並無助舒緩人潮銳減及生意下滑的情況,尤其距離出入口較遠的檔口,不僅是生意大受打擊,甚至還面對上下貨的困難。

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
市政局在圍欄開設共6個出入口。(陳佩莉攝)

他們說,為了生意及方便卸貨,他們被迫要拆除鐵圍欄以開闢出入口,不料在昨日被市政局前來檢查時發現,並當場開出罰單,每張罰單的罰額是高達2000令吉,可抵整個月的收入。

餘保憑:沒探討塞車主因就裝圍欄

餘保憑今日召開新聞發佈會時指出,市政局除了安裝鐵圍欄之外,更是在路旁畫上黃線,成功阻嚇民眾非法在路旁停車,但同時也大大影響了為食街的人潮與生意。

他強調,當地的塞車問題主要衛星市路中段,即轉入住宅區及商業區的路口處成為了交通瓶頸,惟市政局在接獲當地國會議員及居民的投訴下,並未深入作出探討塞車的主因,即決定在整條為食街安裝鐵圍欄。

他說,這也嚴重打擊為食街的生意,影響了小販們的收入。

“尤其在行管令後,甲洞區內開了很多美食中心,民眾未免麻煩都不會選擇來為食街,而光顧新的美食中心。”

他補充,小販為了生意及生存,沒辦法之下唯有冒險拆除圍欄。

解決交通須顧及商販生計

餘保憑表示,在隆市幾乎各地都面對塞車問題,而這也是繁榮的象徵,至於甲洞衛星路或為食街的塞車問題相對並不是太嚴重,還不至於塞到動彈不得。

他質問,反觀甲洞衛星市的安泵路塞車情況更嚴重,為何市政局卻沒有在該處採取行動。

他認為,市政局必須在此事上取得平衡點,解決交通問題的同時也必須照顧當地商販的生計,讓美食街小販能夠繼續生存下去,尤其為食街作為甲洞區數一數二的美食地標,如今在入夜後就如同死城一般。

因此,他促請當局考慮為食街小販的請求,即恢復位於檔口旁的路邊停車位,或者是拆除鐵圍欄。

他說,尤其是靠近前往甲洞美嘉斯杜亞路及孟惹拉拉(Menjalara)十字路口的路段設有2條車道,即使增加路邊停車位也不會影響交通。

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
餘保憑認為,靠近甲洞美嘉斯杜亞路十字路口的路段較為寬敞,希望市政局考慮在該處增設路邊停車位,或是取消在該處檔口安裝鐵圍欄。(餘保憑提供)
大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
賴先生(為食街小販)

賴先生(為食街小販):盼增設停車位

“我在為食街做生意已有30年。這條路主要是在農曆初一、十五時會較為塞車,且最嚴重的部分是在這條路的中間段,而位於前段的路段較為寬敞,一共有2個車道,實則並不受塞車問題影響。

我們希望市政局至少在檔口旁增設停車位,至少在方便顧客下,他們願意光顧檔口。雖然馬路對面設有停車位,但是在市政局為整條為食街裝上圍欄後,顧客沒有辦法進來檔口。顧客不願意光顧,也讓我們的生意嚴重受到打擊。”

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
梁麗萍(為食街小販)

梁麗萍(為食街小販):裝圍欄影響生意

“自從安裝了圍欄,我們的生意是大受影響。

我們希望市政局一是拆除圍欄,而是考慮增設路邊停車位。以往,民眾都默認可以在路旁暫時停車,這也方便他們光顧為食街的檔口。

我們不明白的是,為食街的後段(靠近安泵路)的路段較窄,但卻獲市政局畫上路邊停車位,而我們上段(靠近美嘉斯杜亞路十字路口)的路段更寬敞,卻不設路邊停車位。

其實,這裡一帶的停車位不多,現在路邊不能停車,也造成停車位不足夠應付。”

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
劉國偉(為食街小販)

劉國偉(為食街小販):開闢小門接罰單

“如果圍欄沒有出入口,我們難以做生意及上下貨。我的檔口距離市政局開設的出入口約有兩三檔,而我每次下貨的重量高達50至60公斤,很難要從這麼遠的距離搬到檔口。

因此,我們被迫自己拆除圍欄以開闢小門,但是卻被市政局官員發現並開出罰單。罰單的罰額高達2000令吉,以現在的生意,可能一個月的收入都不能應付。

自從安裝圍欄後,我的生意已經跌了80%。以往這裡車多人多,我是從早上8時營業到晚上10時,現在整個為食街有如死城,我營業時間也縮短為早上8時至下午4時。

另外,這條道路沒有路墩,來往車輛速度很快,民眾若在對面停車後過來是十分危險,所以我們希望市政局能恢復路邊停車位。其實,早在20年前曾在路邊畫上停車格,後來在一次提升後就沒有重畫上格子。”

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
小販指出,道路不設路墩造成來往車輛車速很快,對停在對面停車位要過馬路到為食街的行人帶來危險。(陳佩莉攝)

賴俊權:小販得寸進尺  “不再協調 交市局作主”

另一方面,甲洞區國會議員林立迎的助理賴俊權回應表示,在解決塞車問題及照顧小販生意一事上,國會議員服務中心與市政局一直很努力爭取雙贏局面,包括在接獲小販的反映下,即在圍欄增設6個出入口,以方便民眾的出入及光顧。

“我們曾親自到為食街與小販們協商,最後也就此事達成協議,同時為食街小販也答應會聘請志願警衛維持該路的交通秩序。但是,現在小販卻出爾反爾,我們感覺到被利用,一再退讓妥協和協調,可是沒有得到對方遵守承諾的回應。”

他說,既然小販方一再得寸進尺,他也不會再做協調工作,讓市政局全權作主。

他也說,小販在面對任何問題下,應該與有關當局討論及協商,而不是採取違法行為地擅自拆除圍欄,以免背上刑事責任。

“市政局有權對任何違例行為採取行動。小販必須三思而後行,否則需要自行負責後果。”

大都会/余保凭有关甲洞为食街小贩接罚单
市政局在為食街安裝上鐵圍欄,以阻止非法路邊停車以致塞車的問題。(陳佩莉攝)

與市局合作解決交通阻塞

此外,賴俊權說,他們也將會與市政局合作,針對當地的交通阻塞問題進行下一步的調整計劃。

他強調,衛星市路是一條主要道路,然而非法停車及雙重停車問題帶來交通阻塞情況,這也是當局決定採取一系列措施的主要因素。

“只要沒有非法停車就不會有塞車問題。要知道,為食街所在地段是道路保留地,如果我們現在不改變,是否要等到問題更嚴重,市政局及土地局徵地開發道路時才來說改變?”

另外,他針對小販反映該路不設路墩,對行人帶來危險一事表示,他們已經聽到商民的心聲,也已向市政局作出反映及協商在該路增設路墩。

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