焦點社區:甲洞為食街
(吉隆坡21日訊)為了生意及方便下貨,甲洞為食街小販被迫擅自拆除鐵圍欄,卻因而遭吉隆坡市政局開出罰單,讓面對生意大跌的小販面對雙重打擊。
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甲洞社區工作者餘保憑聯同為食街一群小販,籲請市政局在解決當地塞車問題的同時,也必須顧及為食街小販的生計,希望當局能夠考慮拆除鐵圍欄,或是重設路邊停車位以方便及吸引民眾的光顧。
市政局是於上個月在為食街安裝圍欄,以阻止民眾為了貪圖方便而在檔口旁非法停車,繼而為甲洞衛星市路帶來塞車的問題;然而,圍欄也對為食街的生意造成嚴重衝擊,當地小販紛紛申訴顧客嫌麻煩不願光顧,也讓光顧的人潮及生意一落千丈。
僅設6出入口
據瞭解,經過多方面的協調下,市政局在整個圍欄開設了6個出入口,以方便民眾出入為食街。
無論如何,當地商家控訴,僅僅6個出入口並無助舒緩人潮銳減及生意下滑的情況,尤其距離出入口較遠的檔口,不僅是生意大受打擊,甚至還面對上下貨的困難。
他們說,為了生意及方便卸貨,他們被迫要拆除鐵圍欄以開闢出入口,不料在昨日被市政局前來檢查時發現,並當場開出罰單,每張罰單的罰額是高達2000令吉,可抵整個月的收入。
餘保憑:沒探討塞車主因就裝圍欄
餘保憑今日召開新聞發佈會時指出,市政局除了安裝鐵圍欄之外,更是在路旁畫上黃線,成功阻嚇民眾非法在路旁停車,但同時也大大影響了為食街的人潮與生意。
他強調,當地的塞車問題主要衛星市路中段,即轉入住宅區及商業區的路口處成為了交通瓶頸,惟市政局在接獲當地國會議員及居民的投訴下,並未深入作出探討塞車的主因,即決定在整條為食街安裝鐵圍欄。
他說,這也嚴重打擊為食街的生意,影響了小販們的收入。
“尤其在行管令後,甲洞區內開了很多美食中心,民眾未免麻煩都不會選擇來為食街,而光顧新的美食中心。”
他補充,小販為了生意及生存,沒辦法之下唯有冒險拆除圍欄。
解決交通須顧及商販生計
餘保憑表示,在隆市幾乎各地都面對塞車問題,而這也是繁榮的象徵,至於甲洞衛星路或為食街的塞車問題相對並不是太嚴重,還不至於塞到動彈不得。
他質問,反觀甲洞衛星市的安泵路塞車情況更嚴重,為何市政局卻沒有在該處採取行動。
他認為,市政局必須在此事上取得平衡點,解決交通問題的同時也必須照顧當地商販的生計,讓美食街小販能夠繼續生存下去,尤其為食街作為甲洞區數一數二的美食地標,如今在入夜後就如同死城一般。
因此,他促請當局考慮為食街小販的請求,即恢復位於檔口旁的路邊停車位,或者是拆除鐵圍欄。
他說,尤其是靠近前往甲洞美嘉斯杜亞路及孟惹拉拉(Menjalara)十字路口的路段設有2條車道,即使增加路邊停車位也不會影響交通。
賴先生(為食街小販):盼增設停車位
“我在為食街做生意已有30年。這條路主要是在農曆初一、十五時會較為塞車,且最嚴重的部分是在這條路的中間段,而位於前段的路段較為寬敞,一共有2個車道,實則並不受塞車問題影響。
我們希望市政局至少在檔口旁增設停車位,至少在方便顧客下,他們願意光顧檔口。雖然馬路對面設有停車位,但是在市政局為整條為食街裝上圍欄後,顧客沒有辦法進來檔口。顧客不願意光顧,也讓我們的生意嚴重受到打擊。”
梁麗萍(為食街小販):裝圍欄影響生意
“自從安裝了圍欄,我們的生意是大受影響。
我們希望市政局一是拆除圍欄,而是考慮增設路邊停車位。以往,民眾都默認可以在路旁暫時停車,這也方便他們光顧為食街的檔口。
我們不明白的是,為食街的後段(靠近安泵路)的路段較窄,但卻獲市政局畫上路邊停車位,而我們上段(靠近美嘉斯杜亞路十字路口)的路段更寬敞,卻不設路邊停車位。
其實,這裡一帶的停車位不多,現在路邊不能停車,也造成停車位不足夠應付。”
劉國偉(為食街小販):開闢小門接罰單
“如果圍欄沒有出入口,我們難以做生意及上下貨。我的檔口距離市政局開設的出入口約有兩三檔,而我每次下貨的重量高達50至60公斤,很難要從這麼遠的距離搬到檔口。
因此,我們被迫自己拆除圍欄以開闢小門,但是卻被市政局官員發現並開出罰單。罰單的罰額高達2000令吉,以現在的生意,可能一個月的收入都不能應付。
自從安裝圍欄後,我的生意已經跌了80%。以往這裡車多人多,我是從早上8時營業到晚上10時,現在整個為食街有如死城,我營業時間也縮短為早上8時至下午4時。
另外,這條道路沒有路墩,來往車輛速度很快,民眾若在對面停車後過來是十分危險,所以我們希望市政局能恢復路邊停車位。其實,早在20年前曾在路邊畫上停車格,後來在一次提升後就沒有重畫上格子。”
賴俊權:小販得寸進尺 “不再協調 交市局作主”
另一方面,甲洞區國會議員林立迎的助理賴俊權回應表示,在解決塞車問題及照顧小販生意一事上,國會議員服務中心與市政局一直很努力爭取雙贏局面,包括在接獲小販的反映下,即在圍欄增設6個出入口,以方便民眾的出入及光顧。
“我們曾親自到為食街與小販們協商,最後也就此事達成協議,同時為食街小販也答應會聘請志願警衛維持該路的交通秩序。但是,現在小販卻出爾反爾,我們感覺到被利用,一再退讓妥協和協調,可是沒有得到對方遵守承諾的回應。”
他說,既然小販方一再得寸進尺,他也不會再做協調工作,讓市政局全權作主。
他也說,小販在面對任何問題下,應該與有關當局討論及協商,而不是採取違法行為地擅自拆除圍欄,以免背上刑事責任。
“市政局有權對任何違例行為採取行動。小販必須三思而後行,否則需要自行負責後果。”
與市局合作解決交通阻塞
此外,賴俊權說,他們也將會與市政局合作,針對當地的交通阻塞問題進行下一步的調整計劃。
他強調,衛星市路是一條主要道路,然而非法停車及雙重停車問題帶來交通阻塞情況,這也是當局決定採取一系列措施的主要因素。
“只要沒有非法停車就不會有塞車問題。要知道,為食街所在地段是道路保留地,如果我們現在不改變,是否要等到問題更嚴重,市政局及土地局徵地開發道路時才來說改變?”
另外,他針對小販反映該路不設路墩,對行人帶來危險一事表示,他們已經聽到商民的心聲,也已向市政局作出反映及協商在該路增設路墩。
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