士拉央9區限時停車開跑 民眾勿停錯車位

他也說，其實這項措施早在去年已擬出，市議會也鑑定合適的地點，一共有20餘個地區，目前是率先在上述9個地區實施，陸續還會有更多地區將落實限時停車。

此外，他透露，限時停車2小時措施是於去年10月開始試跑，今年1月1日起正式落實，也就是說接下來如果民眾在不遵守條規下泊車在有關停車格，將會遭到市議會開出罰單。

“限時停車的停車格所需停車費較高。民眾若停泊在限時停車格，卻繳付一般停車格的停車費，或是停放超過2小時即屬於違例，將可能會中（市議會開出）罰單。”

限時停車格設指示牌提醒

《大都會》社區報記者特別其中一個實施限時停車2小時措施的斯里鵝嘜花園時，在該花園第一區商業區發現其中數個停車位已被畫為限時停車格，市議會更在有關停車格前張掛橫幅及立起指示牌，通知民眾有關位子為限時停車。

根據市議會的橫幅，停車位是限時停車2小時，且停車費為每30分鐘50仙。駕駛者可通過數個付費系統繳付停車費，包括精明雪蘭莪停車、一觸即通電子錢包、Flexi Parking及Jom Parking手機應用程式。

儘管橫幅上也註明，此限時停車2小時措施早於去年10月16日已開始實施，惟少民眾對這項措施瞭解不深，同時也認為限時停車並不會對停車位不足帶來太大的幫助，包括還是有不少人在找不到停車位時，不顧會超時而冒險停放在限時停車格上。

民眾：限時停車作用不大

受訪民眾表示，商業區一向面對訪客及車流量繁忙，造成停車位不足的問題，並非三兩個限時停車位可以解決的。

“斯里鵝嘜第一區商業區是個繁忙的商業區，平時很難找到停車位。我相信限時停車位的幫助不大，唯有增加停車位才能解決停車位不足的情況，但商業區內卻沒有地段可以再增設停車位。”

有者也坦言，對這項限時停車位措施沒有太多意見或感覺，也認為有關措施並不會起太大作用。

也有者認為，如果大家都是短時間辦事一會兒，應該也會爭相要停泊有關車位，依然沒辦法紓緩停車位問題，停車位依然是面對不足。

陳小姐：方便訪客找車位

無論如何，也有民眾認為限時2小時對舒緩停車位不足的問題，或多或少有些幫助。

一名不願露臉的陳小姐表示，限時停車可以阻止在當地上班或商家霸佔車位一整天，也讓民眾有機會能找到停車位。

她認為，由於停車時限有限制，一般上會辦事需時較久，或是需要工作一整天者可能不會選擇將車輛停放在限時停車位上，換言之也有更多位子給訪客使用。

“當然，在繁忙時間如午餐時間或晚餐時間應該不起作用，畢竟大家都是在這個時候到訪商業區覓食，相信也願意泊車在限時停車位上。”

羅先生（斯里鵝嘜花園居民）

對商區效果不大

“我相信市議會是要效仿梳邦再也市政廳，通過實施限時停車2小時以紓緩停車問題，但我認為應該不會有太大的效果。

這個商業區一向很難找停車位，我相信大家還是會不顧是否限時，而將車輛停在僅有的停車位上。

不同於首邦市設有多層停車場，讓民眾停放車輛，此地區沒辦法增設更多停車位。”

劉女士（斯里鵝嘜花園居民）

難紓緩停車問題

“雖然當局限制有關停車位每次只能停放2小時，但應該沒辦法紓緩區內停車的車流量。

我本身對這個措施沒有什麼感覺，認為應該不會有太大的幫助。”