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雪隆头条

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发布: 5:39pm 17/07/2023

雪州政府

滞洪池

依兹汉

武吉拉惹珍珠花园

雪州政府

滞洪池

依兹汉

武吉拉惹珍珠花园

大道空地 建 滯洪池 首座明年10月落成

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
依茲漢(右起)在慕斯達法陪同下,主持滯洪池項目彙報會。(謝仲洋攝)
焦點社區:武吉拉惹珍珠花園

(巴生17日訊)荒廢的大道保留地將搖身變為滯洪池,未來可助武吉拉惹珍珠花園居民,揮別逾20年的水災夢魘!

助解決水災問題

撥款728萬令吉,第一座建在大馬大道局(LLM)保留地的滯洪池預計可在2024年10月28日落成;有關滯洪池位於巴生中路武吉拉惹珍珠花園旁的北巴生海峽大道(Shapadu)交流道旁,佔地2公頃(5英畝)的大道空地。

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在展開滯洪池工程前,有關交流道空地因無用武之地而被荒廢,但在機緣巧合下,目前已展開滯洪池工程。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
依茲漢(中)操作泥機車主持滯洪池項目動土禮,右為納茲旺。(謝仲洋攝)
接收雨水 水泵抽去排水溝

該滯洪池的設計功能為10年平均復發間隔(ARI),即只每10年才會抵擋不了洪水而氾濫成災;足以在下雨時承受7立方米秒(Cumec)的雨量,即滯洪池本身可收納5立方米秒、其餘2立方米秒的水量,則會立即由4臺新水泵抽排往排水溝,流向小加埔河洩洪。

根據網路解說,1立方米秒等於1立方米的水,在1秒內流過一個點。1立方米的水等於1000公升,重達1噸。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
這片位於北巴生海峽大道交流道旁的5英畝空地,作為雪州首座建在大道保留地的滯洪池。(謝仲洋攝)
依茲漢:改善大道淹水問題

掌管雪州公共工程、基建及農業事務原任行政議員依茲漢,今日在水利灌溉局官員解說該工程項目下,實地瞭解為期2年,預計於2024年10月28日落成的滯洪池項目,可幫助武吉拉惹珍珠花園居民,揮別整20多年來水災夢魘的操作功能,同時改善大道的積水甚至淹水問題。

他在主持獲居民參與的彙報會和進行動土禮後向媒體形容,本身是在開車經過上述從巴生中路北下,駛入北巴生海峽大道的交流道時,發現路旁有一段蠻大的空地適合充作滯洪池,於是便聯繫大道局進行商議和協調。

他說,在經過多方面的開會討論後,最終獲得大道局批准,成為雪州首座建在大道局保留地的滯洪池,期許以此能作為先例,成為未來在有需要地段築造滯洪池的模式。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
滯洪池可承受每秒7立方米的龐大排水量。(謝仲洋攝)
都市熱島效應致雨量頻密

他坦言,隨著城市發展蓬勃,在全球氣候變化下形成的都市熱島效應(Urban Heat Island Effect),雨勢會變得很大和雨量頻密,若只是提升和加大排水溝基建,根本難以負荷且開支龐大。

依茲漢認為,防洪治水的方法之一,是配合地勢高低築造許多滯洪池,在下雨時收納雨水、通過水泵抽排或晴天時水往低處流原理,把池水及湖水排去河流。

他也在場舉例雪州擁有600多座大小不一的滯洪池。

“例如,巴生東姑安潘拉希瑪國中的地下就是一座滯洪池,可見滯洪池從地面走入了地底,未來配合需要,相信會有更多的地下滯洪池。”

陪同者有雪州水利灌溉局副局長慕斯達法慕臘、巴生縣水利局主任阿末弗贊、哥打安格力原任州議員納茲旺等。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
依茲漢形容,他是在開車使用大道時,發現到可把交流道空地善用作為滯洪池。(謝仲洋攝)
雨水引入滯洪池惠及550戶

依茲漢披露,武吉拉惹珍珠花園從2000年以來,便不時飽受水患之苦而成為水災黑區。一旦滯洪池項目在明年10月竣工,到時可“攔截”流向住宅區的雨水,將其引入滯洪池收納待之後排出,讓550戶住家可高枕無憂。

他解釋,滯洪池設計深度為1.7公尺,是因若挖掘得太深將接近地下水位,屆時地下水往上滲透,就失去滯洪池收納水量的功能。

他表示,依照當地最大降雨量為80至90毫米(mm)計算,滯洪池可收納100毫米的豪雨量,加上該花園現有3座由巴生市議會管轄的抽水泵,以及地方政府發展部將撥出額外一個高功率抽水泵予市議會即共4座水泵,相信應付當地雨量與災情乃綽綽有餘。

封面-大都会/雪首座建大道保留地滞洪池/6图
巴生市議會管轄的武吉拉惹珍珠花園3臺抽水泵,將獲地政部增加多一臺全新的高功率水泵,加大排水力度。(謝仲洋攝)
項目不獲批被迫延遲動工

他說,按照施工表,滯洪池項目本應在去年10月28日動工,但因遲遲無法獲得大道局、北巴生海峽大道特許經營公司和巴生縣工程局發出批文,而被迫延遲動工,使得如今只取得4.22%工程進度,遠遠落後於24個月工程期的26.8%。

他坦言,在處理防洪排水方面,涉及公共工程局、水利灌溉局及市議會好幾個部門,甚至還有大道局需洽商,所以不是件容易的事。何況當地花園的範圍有限,不足以增建額外滯洪池,因此善用大道交流道旁的空地最好不過。

 

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