焦点社区：亚罗士打路
（巴生16日讯）为防止“车坠坑”意外频发生，当局在2个月内加筑一些设施，使得路口变完善。
巴生王城市政厅为出现逾1呎高低落差的加埔路大山脚路与亚罗士打路的坡道路口，于上周加筑显眼的分界堤和栏杆做足拦阻功夫，阻止再有不熟悉路段的驾驶者，来到有关路口时因贪方便直接U转，导致车子“落坑”令底盘受损问题。
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新闻背景：路高低悬殊 U转车落坑 车主心痛底盘刮花
颜友鹰：耗资1.3万设置设施
负责当地的巴生市议员颜友鹰今日到场巡视时，满意市厅工程组为防范驾驶者因U转而不慎“陷坑”，特别耗资1万3000令吉设置的该设施。
他赞赏，工程设计相当到位，包括为分界堤和8枝栏杆髹上显眼的黑白双色，提醒驶出亚罗士打路口的驾驶者，勿贪方便直接U转进入坡下的同一条路，而需通过大山脚路U转。
他表示，早前车辆陷坑的问题，主要是从坡上U转往坡下的车子，为避开车辆繁忙的大山脚路，加上没法观察到两条路之间出现极大的高低悬殊，而“中招”误坠陷阱，尤其在暗夜和雨天最常发生；至于从坡下U转往坡上车道，则没有这问题。
“当地居民经常目睹外地司机，多数是不熟悉路段的电召车司机，因不懂U转有‘陷阱’，结果车子误坠深坑受损而替他们感到心痛，所以联络我要求做出改善，避免再有无辜者中招。”
警惕设施齐全发挥功用
颜友鹰指出，随着市厅做足拦阻措施一周以来，并无发生再有车辆误坠深坑的意外，居民对此感到高兴与安心，意味当局用心良苦设置的警惕设施齐全，能够发挥功用。
他说，在今年5月下旬接获居民通报后，前往现场巡视了解，发现路口设计确实因地理因素，而存在高低落差的缺陷，导致驾驶者往往一个不留神落坑，致使刮花车子底盘损坏。
他表示，尽管当地在夜间的照明充足，但提醒驾驶者在使用上述路口，尤其要进行U转时，还是需打醒十二分精神，留意一切交通状况。
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