捷運站前32停車位突封鎖 富城園商區 車位更少了

“但是，為何捷運工作人員不可以搭乘捷運或其他公共交通呢？

“捷運布城線第一階段開放後，甲洞富城園的停車位就經常爆滿，第二階段即將在3月中開跑，屆時的搭客量肯定大幅增加，因此這個商業區需要更多的停車位。”

他促請捷運公司恢復開放32個停車位，讓公眾使用。

高架軌道下應提升成停車場

餘保憑建議當局可以在距離A門大約100公尺以外高架軌道下方的空間，即摩托車停車位旁邊，改造為供捷運職員使用的停車場。

“捷運公司應該尋求撥款，將這個空地提升為停車場，充分利用空間。”

餘保憑表示，他已經向捷運公司反映其建議，目前未獲當局回應。

據記者現場觀察，當地的停車位幾乎全數爆滿，由於當地有多家修車或汽車美容商店，店鋪前方的停車位必須騰空，如此也大大減少民眾可以停車的空間。

部分民眾在一位難求的情況之下，唯有被迫違例停車。

林進達（甲洞居民）：

擔心接罰單不敢違停

“我經常開車到富城園商業區購物和用餐，但每次前來，尋找停車位都是一大困難。

幸運的話，一來就找到停車位，但很多時候都要耐心等候停車位，曾經找了15分鐘才成功找到合法停車位。

我們都不敢違例停車，因為會擔心被罰單。

希望當局可以恢復開放捷運站前的停車位，方便民眾停車。”

美嘉斯杜亞道一週2水災

另一方面，甲洞衛星市美嘉斯杜亞道（Persiaran Mergastua）在過去的一個星期內發生兩次水災，餘保憑呼籲有關當局查明原因。

他指出，美嘉斯杜亞道先後於2月5日（元宵節）和2月12日發生水災，水位約1呎高，影響當日擺檔的夜市小販。

餘保憑表示，他已向吉隆坡市政局、阿南弗拉公司和固體廢料管理機構投訴。

“阿南弗拉工作人員檢查和清理後，發現溝渠並沒有阻塞，不過有一些塑料袋。”

他認為，既然溝渠沒有阻塞，水災原因可能是現有的溝渠深度太淺，或者克羅河下游處的河水滿溢倒流所致。