(沙登26日讯)马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋指出,考取职业驾照(VDL)的年龄调至18岁后,相信可以吸引那些准备进入就业市场的中学离校生或待业青年,投入摩托车送餐或送货快递业市场,不仅解决青年就业问题,也提高对摩托车的购买需求。
黄锋昨晚出席雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会第44周年晚宴致词时表示,交通部长早前宣布,该部将修改条例,将考取职业驾照的年龄,从目前的21岁下调到18岁,此举将有望吸引准备进入就业市场的中学离校生或待业青年,投入摩托车送餐或送货快递业市场。
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“由于冠病疫情实施行管令,导致交通受限制,网上购物因此而盛行,更带动摩托车快递业的兴起,也提高人民对摩托车的购买需求。我们欢迎政府的这项新措施,除了可幇助解决青年就业问题,同时有助于包括送餐送货在内的物流市场的扩大与发展,为国家经济作出贡献。”
摩托车熟练技工短缺
他表示,受到多种因素的影响,造成本地的熟练技工流向新加坡,为了解决国内摩托车行业一直面对的摩托车熟练技工短缺问题,总会最近拜访青年及体育部副部长拿督斯里郑联科,寻求该部为年轻一代的摩托车业者提供培训计划,训练更多的摩托车技术人员,设法从长远上解决摩托车熟练技工短缺的困境。
此外,他也透露,在冠病疫情爆发之初,国家全面进入封城锁国,摩托车行业一样无法开门做生意,导致摩托车销售受到严重冲击,总会发函要求厂商给予同业暂缓还账的期限,获得厂商Hong Leong Yamaha、Boon Siew Honda、Mforce Bike及Edaran Modenas的支持,给予会员代理展延一个月的账期,让他们渡过难关。
管制松绑 摩托车销售量升
他说,根据数据显示,2020年摩托车注册量是56万9412万辆,比2019年的59万5970辆,下跌2万6558辆,减少了4.5%;同年4月的注册数目则只有1441辆,是有史以来单一月份的最低纪录。
“随着管制令逐步放松,行业复工、复业,以及政府为B40群体提供各种生活补贴,开放公积金提款申请等便利,配合天时地利人和的有利条件,2021年3月份的销售量创下8万6570辆,以及全年61万4935的双高纪录。”
他表示,2022年的首5个月,摩托车销量约有27万6656千辆,相比2021年的31万8695辆,下跌约4万2039辆,下降了约13%;今年的4月份与5月份,分别是6万9649辆与6万2948辆,与上一年同一月份相比,销量都有上升。
出席者包括雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会署理主席陈贵泉、副主席徐国喜、拿督斯里陈添兴、陈建宝、拿督洪载洤、筹委会主席兼财政黄文杰及副财政拿督杜勇辉。
郑联科:助政府集思广益 华裔应积极反映心声
青年及体育部副部长拿督斯里郑联科呼吁华裔商民若有任何疑问,应积极与政府沟通及传达讯息,以协助政府将更多意见及需求纳入财政预算案。
“很多华裔商民具备应付各种挑战的能力,但大家也别忘了政府会给予协助,我希望大家若面对任何问题都应让政府知道。只有大家说出各自的困难及心声,政府拟出的财政预算案和策略才有可能一一纳入在内。”
他透露,政府许多部门都备有各种活动及贷款,同时我国目前有22所为各族年轻人及工业未来发展而设的培训中心,以培养年轻人有能力应对未来的挑战,可惜很多华裔年轻人似乎对政府机构有欠信心。
华裔年轻人政治意识低
他指出,政治的发展也必须开放更多机会和空间给年轻人,即使目前很多人都询问全国大选落在何时,但他认为,大家必须看重的是,来届大选有一半以上都是新选民。
他说,年轻选民的增加可谓喜忧参半,因年轻人在未来将带来更高的政治制度,然而根据调查发现,年轻人的政治意识是20%以下,需进一步发展。
黄淦顺:疫情以来首场重要活动
雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会主席黄淦顺表示,因为冠病疫情,该公会已有2年未主办任何宴会,因此这场晚宴是冠病疫情爆发以来,该公会举办的第一场重要活动。
他说,经过逾2年的冠病疫情,各行各业已开始恢复生产,他也相信该公会的会务会随之增加,且更加繁忙,希望会员与同业都积极参与公会推行的各项会务活动。
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