【梳邦再也市厅常月会议】限时停车措施未落实 佐哈里：将遮盖告示牌

佐哈里：解决停车问题
钻石花园小公园辟停车场

佐哈里指出，将蒲种钻石花园小公园转换为停车场，是解决当地停车问题的最好解决方案；复活被搁置已久的房屋计划后，钻石公寓单位可获得分层地契。

 他表示，其实只是征用小部分的公园地段为停车场，其余的仍保留为公园。同时，市政厅也将在距离小公园400公尺外，一个占地3英亩的休闲公园内进行提升设施的工作。

公寓旁将建我的雪兰莪房屋

 他说，钻石公寓原本的发展商已经倒闭，以致业主至今均无法获得分层地契，而毗邻的房屋发展已被搁置多年，新发展商将复活该搁置计划兴建我的雪兰莪房屋，让B40群体受惠。

 他表示，在进行房屋发展下，钻石公寓必须另辟停车场，因此市政厅同意将附属在钻石公寓的小公园部分地段改为停车场，以解决当地居民将车辆停放在路边的问题。

 他说，该公园是政府地，发展商必须向土地局申请，在宪报上将空地转为停车场，惟因宪报程序很漫长，所以土地局允许发展商可以提早进入工地进行清理工作，却引发居民误解。

 “从宏观来看，公园转换为停车场可以解决3项问题，这也是最好的方案，虽然会有影响，但必须有所牺牲。”

 他也说，市政厅已与居民召开3次会议，包括公寓及邻近的居民，已听取双方的意见，如果不采取这项计划，最终无法解决其他问题。

 他补充，该公园会将从政府地转换为私人地，并由钻石公寓联合管理机构管理，但只限作为停车用途。

梳邦再也人口密度提升
计划增建17万间屋

佐哈里指出，在2020年梳邦再也市政厅地方蓝图（修改1及2）及2035年梳邦再也市政厅地方蓝图，部分地区的人口密度将从每英亩60人提升至每英亩120人。

 他说，在2035年梳邦再也市政厅地方蓝图中，预计将增建17万间房屋，以应付暴增至155万6656的人口。

 “在未来5年，市政厅将与发展商合作兴建高架交通枢纽，其中包括耗资3000万令吉在蒲种乌达玛建造高架交通枢纽。”

格华芝班道至慕尼道建高架枢纽

他指出，市政厅计划在格华芝班道至慕尼道建造高架交通枢纽，以舒缓USJ 1前往格华芝班道的交通，有关计划预计耗资3500万令吉。

 他说，市政厅也将耗资3000万令吉改善武吉淡丹（Bukit Tandang）的交通，其中涉及比比路（Jalan Pipit），该两项计划将进行公开招标，以在近期动工。

 此外，他指出，市政厅从2011年9月1日起开始向发展商征收发展费（Caj Pemajuan）后，至今已征收9700万令吉的费用，有关费用将作为兴建道路、多元用途礼堂、体育场、运动场、脚车道、城市森林等。

市厅从1月至今
取缔16违例活动 开罚7.9万

佐哈里表示，从1月至今，市政厅已进行16项违反2035年地方蓝图的取缔行动，开出总额7万9000令吉的罚单。

 他说，取缔的违例者包括，5宗在住宅地段进行铁厂活动（共罚款1万5000令吉）、5宗在住宅区停放重型车辆（共罚款1万3000令吉）、2间无准证的坐月中心（共罚款1万6000令吉）、3宗在住宅饲养动物（共罚款2万9000令吉）及1宗在住宅地点设家具厂（罚款5万令吉）。

 “市政厅严正看待违例活动，尤其是在住宅区设立非法工厂，将会造成社区环境滋扰问题，也会造成环境污染，构成居民的安全及健康威胁。”

梳邦再也市政厅在今日获得大马纪录大全颁发以伊斯兰条规为基础的品质管理系统认证，也是全马首个获得此认证的地方政府。