5月主题:餐车
披萨(Pizza)对你来说是主食,还是小吃?不管是哪一项,披萨都受到不少人的喜爱!
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来到5月餐车的最后一篇,这次《吃遍雪隆》体验意大利风情,把我国人民经常在室内享用的披萨带到户外,感受火热热的披萨。
Alla Piccola Italia披萨餐车创始业者西蒂(38岁)透露,在此之前,她是一名人力资源主管,但长时间的呆在公司以及面对公司政治和交际,让她倍感疲惫,认为不可能一辈子作为白领,也产生了应该自立门户的想法。加上她本身对经商感兴趣,于是Alla Piccola Italia披萨餐车就此诞生。
Alla Piccola Italia披萨餐车从2019年杪开始经营,并驻扎在布城,无奈却在不久后,面对2020冠病全球大流行疾病,当时的生意也跌到了谷底。
于是,西蒂就沿户到布城一带的公寓派发传单,毕竟危机就是转机,当时不少人都居家作业,被限制外出的活动范围,也因此得以用外送的方式将新鲜热辣的披萨送上府,餐车的知名度也就此打开。
西蒂:我国披萨价格偏高
西蒂表示,不少喜欢直称该餐车为“API”,其实就是“Alla Piccola Italia”的缩写,带着一丝意大利的气息,凸显她披萨是那不勒斯式(Neapolitan-style),在制作披萨面皮时使用的是意大利食材,包括意大利面粉、圣玛扎诺番茄(San Marzano tomato) 和一些香料等,而缩写API又恰好的可以体现餐车火焰熊熊燃烧的砖炉。
她说,她曾到过意大利旅行,并十分喜爱当地的风土民情和美食,也因此选择了披萨作为餐车的开始。
另一方面,她也认为在我国的市场上,披萨的价格一般偏高,尤其适用优质食材的披萨价格会来得更高一些,而且大家的选择仿佛就被局限于数个牌子,因此借着API餐车,可以让大家有其他的选择,有着不一样的体验。
“生意最火红的时候,有试过日销160份披萨。”
顾客可看到烘烤过程
西蒂也介绍道,为了让披萨的烘烤受热更加匀称,并且呈现按意大利烤披萨方式,她也特制了砖炉在餐车上,让顾客可以直接的看到烘烤的过程。
她提及,该砖炉可以使用碳烤和柴烧的方式起火,惟在布城因有明文规定,所以才选择了使用煤气。
“用一般的电子烤炉烤披萨,和使用砖炉窑烤披萨,口感是完全不一样的。”
她解释,砖炉内部的温度高到400摄氏度,使用窑烤披萨的方式可以让披萨在少于两分钟内就烤熟,也不会让面皮流失过多的水分,食用的时候还能吃到软嫩的面皮;但由于窑中火旺,所以必须时刻掌看。不过,相同的披萨若是用电子烤炉烤制,并不会得到相同的效果,面皮会呈现干柴的口感。
上网研究食谱再改良
西蒂说,关于披萨的制作,她并没有特意到专业的厨艺学院学习,一切都是自己上网研究食谱学来,并经过多次的改良才有了现在的成品。
“我也一直试着研发新的口味,让顾客每次来的时候都有新的惊喜。”
她说,她所使用的披萨面团和一般的披萨不一样,面团需要经过两天的发酵才能使用,经过该方式处理的面团会更容易的被人体吸收和排出,可以减轻对身体的负担,单吃味道会呈酸。
她解释,这也就是她家披萨在烤制后会出现黑点的原因,但黑点是发酵的“成品”,加上烤制后更为明显,但绝对不是烧焦,很多人首次接触时,都会认为我们将披萨给烤太过火了,但其实不然。
另外,她也分享了他们在餐车后方自己栽种了樱桃番茄,有时候还会自给自足,也会尽可能的选择优质的食材作为披萨的配料。
市场未稳定 暂不开店
西蒂表示,疫情对我国经济和市场的打击并不小,即便她有开披萨店的打算,但目前来说,在市场还未恢复到最稳定的时期,她打算先稳扎稳打的经营。
她也说,她现在也在塞城的美食广场(Tapak Urban)设有集装箱的分店。
“如今可以成功,真的非常感谢一直以来支持我的人,我想告诉想要以餐车创业的人士,若要成功,必须持之以恒才能做到,并且要一直求着精益求精的精神经营下去。”
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