1小時RM1.20 ？限時停車收費翻倍引反彈

他們認為，要是停車費相對提高，那在收費時段前往該商業區的民眾可能會減少，又或者民眾會選擇非收費時段，才前往商業區購物。

鎖車拖車前應先警告

業者表示，如果要解決停車位不足和雙重停車的問題，執法員應該在展開鎖車和拖車執法行動之前給予警告，若車主在指定時間內還不移車才展開執法。

梳邦再也市政廳早在2010年1月4日就開始在大班商業區實施限時泊車1個小時的措施，惟至今還是有不少民眾因來不及處理完事務，因而停車超過1個小時。

受訪者指出，對於辦理事務較長時間的消費者，譬如美容、按摩及理髮，甚至處理銀行事務等，都需耗上1小時以上，因此當地限時停車應該延長至2個小時。

另一方面，該商業區中央設有多層停車場，工作日首小時的收費是2令吉，接下來每小時收費1令吉。

據觀察，多層停車場內的佔用率頗高，許多在附近工作的上班均租用停車位，另外也有不少民眾在停車場泊車。

劉添富（茶室業者）

頻密鎖車拖車影響生意

“市政廳執法組已每日頻密在大班商業區對違法泊車的車輛展開鎖車和拖車行動，尤其是早上10時許至下午2時這段繁忙時段更加頻密，這也影響當地業者的生意。

雖然停車位不足，很多人雙重泊車，但執法人員不應該好像‘打搶’那樣，見違例停車就立刻拖車或鎖車。很多食客用餐半途，就被迫衝上前去移車，避免遭執法員拖車。

他們應該在拖車或鎖車之前給予警告，譬如音響播報或吹哨子，提醒違例者儘快移車，否則將會展開執法行動。

如果泊車費相對提高，很多消費者恐怕在工作日白天都避免前來這一區，生意已經難做，加上疫情衝擊，市政廳不應該再增加我們的經濟負擔。

我認為當局最好不要調高停車費，應該保留現有的停車收費額，避免加重人民的負擔。”

尤健新（藥劑行業者）

限1小時時間緊湊

“我認為大班商業區限時停車延長至2個小時比較好，因為現有的1小時限制對消費者來說比較緊湊，也無法安心購物。

另一方面，要是限時泊車計劃調整停車費至每半小時60仙，其漲幅還挺高，所以我希望市政廳最好不要調高停車費，繼續保留現有的收費額。

由於這一帶很難找停車位，所以我都會建議顧客把車停放在附近的多層停車場；如果顧客是在店面前雙重泊車，我們也會幫忙觀察有沒有執法員執法。”

劉先生（上班族）

1小時RM1.20不合理

“如果落實限時停車計劃，停車費每半小時60仙，1個小時就要1令吉20仙，那就比吉隆坡孟沙商業區每小時1令吉的停車費還要貴，有點不合理。

要是提高商業區的停車費，我相信很多人都會避免在收費時間前往有關商業區。”

洪女士（首邦市居民）

繁忙時段傾向共車

“繁忙時段的大班商業區確實非常難找停車位，所以如果是繁忙時段，我都會和家人一起共車，一人下車採購或處理銀行食物，另一人則在車內等候，以避免被執法員拖車。

要是我獨自開車，我唯有耗時找合法停車位，步行較遠的距離前往目的地。

一般上我到商業區都只逗留短時間，速戰速決，不會停留到一個小時。”

廖女士（首邦市居民）

中午下午一位難求

“大班商業區非常繁忙，中午和下午時段一位難求，所以通常我會選擇接近早上9時就出門到商業區處理銀行事務。

現有的限時停車1個小時並不足夠，尤其是美容、燙髮、按摩或處理其它事務的消費者，都需要至少1個小時才能完成。

我曾經有一次因為燙髮超時，結果遭執法員開罰單。所以我之後都選擇預約週末的時間，如此一來就不受時間限制，而且也可豁免繳付泊車費。

如果限時泊車2個小時，那對處理事務較久的人們就更加方便，但停車費相對更高。對我而言，如果非必要的話，我寧可晚上或週末才來商業區採購。”