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依兹汉：施工进度逾95% 高架桥料5月通车

焦点社区：绍佳娜太子城交通圈（瓜冷26日讯）“左三年、右三年”，让驾驶者引颈长盼的瓜冷绍佳娜太子城交通圈高架桥工程，终有望于3月杪竣工，料可在今年5月通车，让民众挥别上下班高峰时段，得受困车龙半小时以上的痛苦！掌管雪州基础建设、公共工程及农业事务的行政议员依兹汉今日巡视工地和听取承包商汇报后向媒体指出，基于当前的施工进度已逾95%，相信只需一个月时间，便可在3月杪完成工程的硬体建设，加上交通灯和街灯等电工设备的安装和测试，料可在5月份开放通车，并进行一场开幕仪式。他解释，目前肉眼看到高架桥通南巴生河流域大道（SKVE）未衔接，其实组件是在工厂组装后安装，不会太困难，有信心可在一个月内完成，并指工程难处一般在于地基打桩和地面施工，只要克服了这两者，接下来都能水到渠成。他希望这座全长820公尺的高架桥因受到连续3年的冠病疫情行管令严重耽误、施工人手不足、更换设计以加大打桩范围、及需迁移公用事业机构纵横交错的地下电缆和水管等影响，而延误多年的工程能早日竣工。 “其实早在SKVE未兴建之前，州政府就有了要兴建高架桥，以把南北大道第二中环衔接大道（Elite）与SKVE衔接起来的构思。” 在场者有瓜冷市议会主席拿督阿米鲁、瓜冷县酋长东姑莫哈末、发展商林木生集团（LBS Bina Group）工程部副总经理李崇善及进行项目汇报的绘测师沙里扎等。要求大道局吸取教训建大道应搞好交通衔接依兹汉坦言，在吸取衔接两条高速大道的交通堵塞教训后，未来在进行地方规划，尤其是兴建高速公路项目时，大道局（LLM）应先做好周遭大道的交通网衔接，以免过于蓬勃的产业发展，令道路基建无法跟上，导致民众尝尽苦果。 “我多次和大道局开会，要求在建设新高速大道时，应有完善的道路衔接系统，从而让驾驶者避开进入城区的拥堵问题。” 随着绍佳娜太子城周遭一带的房地产发展蓬勃，包括玛莎大学立足和IJM林峇尤镇的大型屋业发展，使得原先的十字路口，早已不胜负荷繁忙的交通流量。碍于兴建高架桥地段涉及大马大道局的保留地，使得在工程前期阶段，花了不少时间在磋商割让土地予公共建设的协议，而至旷日耗时。根据雪州议会能力、公信力及透明度特别遴选委员会（SELCAT），就该高架桥工程严重耽误课题召开听证会的报告，工程理应在2023年3月份竣工。雪投资公司及林木生合资工程初步耗5400万依兹汉披露，高架桥工程初步耗资约5400万令吉，由州政府子公司的雪州投资公司（PNSB）和发展商林木生集团合资建造，若囊括其他设备和测试费用等，估计会超过这笔数额，达数千万令吉。他形容，尽管高架桥未竣工通车，但当前的交通状况明显好过施工之前，即道路交通等级从最堵车的F级提升至C级，相信在高架桥启用通车后，这一带的交通等级可再升到B级。他放眼高架桥通车后，川行两条大路的驾驶者，无需受困于绍佳娜太子城的交通灯，可通行无阻。

9月前

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1亿令吉设创投基金雪拨扶持新创企业

雪州政府拨出1亿令吉作为创投基金，并通过雪州投资公司（PNSB）投资巴生河流域有潜能的新创公司，盼成为州政府新收入来源之余，也期望扶持的新创企业，未来能成为独角兽公司。

2年前

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