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收费站

1天前
(沙登30日讯)随着白蒲大道蒲种南部(Puchong Selatan)收费站前(往蒲种/首邦市方向)的U转处即将从4月1日起关闭,附近的居民少了一条避开交通阻塞的替代路线,纷纷担忧将会加剧周边的交通问题。 大道公司指大道局已批准 大道公司是基于该处常发生意外而关闭U转,而梳邦再也市政厅早前已针对大道公司的决定表达和要求不要关闭的立场,但该公司拒绝妥协,并以大马大道局(LLM)已批准为由,将会如期关闭。 《大都会》社区报记者特别巡视蒲种南部收费站时,发现沿路上从沙登或布城往蒲种方向的分界堤都挂放不少布条,通知民众有关U转将从4月1日起关闭。 该U转处主要是方便车辆回转前往沙登、史里肯邦安、蒲种南部方向,包括布特拉柏迈城(Bandar Putra Permai)、怡观园(Taman Equine)、16 Sierra等地。 若从布城方向前往沙登或16 Sierra,民众需使用1123号出口的交通枢纽高架天桥,但是一旦到了巅峰时段,有关交通枢纽都会出现严重堵塞和长长车龙的情况,因此许多居民为了避开这个交通枢纽,都会继续往前行驶至收费站方向,并使用收费站之前的U转处回到沙登方向。 受访者指出,关闭此U转将会为布特拉柏迈城、怡观园、16 Sierra等附近居民带来不便。 阿巴斯:没与地方政府商讨 呈反对信促大道公司撤回  诚信党斯里沙登州议员阿巴斯沙理米指出,他对大道公司没有与人民代议士、地方政府商讨之下,就做出关闭U转处的决定而感到失望和遗憾。 他不满大道公司在短时间内才致函大马大道局和梳邦再也市政厅关闭U转的决定,并抨击该公司不应该只为赚钱,而是应该也实践企业社会责任(CSR),继续开放U转,方便附近居民。 “如果U转关闭了,交通无法疏解,那使用收费站的居民也会困在车龙,难道他们给过路费还要面对越来越阻塞的交通?” 阿巴斯沙理米接受本报记者电访时表示,之前疏解衔接布特拉柏迈路(Jalan Putra Permai)和白蒲大道的交通枢纽,而在靠近巨人霸级市场(Giant)附近的交通灯进行改善工作,都是由各单位,包括大道公司一同协商。 “然而,这次关闭U转,大道公司却没有提前通知要求讨论。” 阿巴斯沙理米表示,他近日将会呈交反对信函给大道公司,并要求撤回关闭U转的决定。 王先生(居民): 关闭U转影响周边居民 “收费站前的U转是在下午繁忙时段才开放。由于交通枢纽高架天桥的交通非常拥堵,所以我经常为了避开这里,继续往前至收费站前的U转,再回转往16 Sierra住家方向。 我住在16 Sierra,平常前往怡观园的高架天桥交通灯处实在太塞车,一旦遇到交通繁忙时段,原本5、6分钟的车程都会延长至35分钟或以上,所以有时候宁愿搭乘捷运代步。 确实有蛮多车在收费站前U转,不过反方向车道的车辆一出收费站就会加快车速,U转的车辆需要特别注意。 如果关闭U转,交通枢纽必定更加堵塞,影响周边的居民。大道公司可以安全为由来关闭U转,但前提是有关当局也必须解决交通枢纽的拥堵问题。” 宋先生(居民) 很多人U转避塞车 “我住在16 Sierra一带,平常都是以摩托车代步,交通枢纽非常塞车,因此很多驾驶者使用收费站前的U转处。 至于该U转是否安全,那就得视道路使用者的驾驶态度和行为了。” 共用图说 收费站前的分界堤以路障封锁,目前只是在下午指定时段才会开放U转,让车辆使用。  
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(新山4日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹透露,2021年被搁置的巴西古当东美丽町汽车天桥(Jejambat Meridin East Pasir Gudang)已寻得解决方案。 大臣通过脸书发文说,经过各方包括公共工程局、马来西亚大道局、州政府、士乃迪沙鲁高速公路有限公司。美里丁东私人有限公司等讨论和谈判后,已达成最终决定,确保这座汽车天桥最终能建成并获得营运,以方便人民。 他指出,在该汽车天桥建竣之后,将经过一个新的收费站之后,从贡贡(Kong Kong)可直接进入士乃迪沙鲁大道,从而减少从贡贡到巴西古当和丹绒浪沙约7公里的路程,协助舒缓交通阻塞问题。 他说,即将展开的马西嘉哈也(Cahaya Masai)收费站建造工程,预计耗资700万令吉。 他表示,工程预计将于近期动工,并顺利于今年年底完工,让人民受惠。 大臣于日前拜会活动中,向工程部长拿督斯里亚历山大提及柔州多项建设工程,包括上述工程。 大臣表示,柔州政府也提出数项解决方案,以开通双向车道接连士乃迪沙鲁大道,从而舒缓巴西古当大道的交通拥堵情况。 根据早前新闻报道,柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里曾于2024年6月5日向媒体表示,柔州政府建议开通巴西古当东美丽町汽车天桥,以方便驾驶人士和周边居民,更方便出入巴西古当市区。
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