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公交
全国综合
确保东盟峰会交通顺畅 公交增班次 延长服务
交通部将采取一系列主动措施,提升公共交通运作效率,以确保本月26日至28日在吉隆坡举行的第47届东盟峰会期间,民众与国际代表团的出行顺畅无阻。
1星期前
全国综合
即时国内
公交及货运公司受促注册SKPS 内贸部:以享有RON95补贴
国内贸易及生活成本部敦促公共陆路交通和货物陆路运输公司通过补贴汽油控制系统(SKPS)注册,以享有RON95汽油补贴。
1月前
即时国内
全国综合
雅加达公交全球第17 吉隆坡没入榜 大马网民不服!
印尼雅加达的公共交通系统在全球50个城市中排在第17位,东南亚仅次于新加坡,排名比马来西亚吉隆坡更好,瞬间引发热议,让很多大马网民都不买账,批评这项排名没有公信力。
2月前
全国综合
雪隆头条
雪双溪美拉居民反对雪邦蓝图草案 “不要公交轨道进甘榜”
未来或落实的高铁计划(HSR)纳入雪邦2035年地方蓝图草案(替代)中,市议会建议在雪邦设立轨道公交,并规划路线;不过,甘榜双溪美拉(Kampung Sungai Merab)居民不希望在甘榜范围出现这些公共交通设施的轨道。
2月前
雪隆头条
北马新闻
交长吁玻政府配合 设候车亭巴士路线图
交通部长陆兆福吁请玻州政府配合,通过地方政府设置舒适及安全的候车亭,同时也在候车亭设置巴士路线图,这有助于吸引公众利用这项服务,确保提供完善的公交生态系统。
3月前
北马新闻
即时国内
倒安华大集会|陆兆福:政府捍卫集会自由 726公交照常营运
交通部已指示所有公共交通服务系统,包括马来亚铁道公司(KTMB)及国家基建公司(Prasarana)旗下公交车站务必在星期六(26日)照常营运。
3月前
即时国内
北马新闻
黄伟益批巴士专用道不汤不水 陈顺安:要从乘客角度看待
槟州前议员黄伟益批评乔治市的巴士专用道形同虚设,甚至点名要求槟岛市议员陈顺安不要玩弄这类“不汤不水的玩意儿”。
3月前
北马新闻
全国综合
以为“小腹婆”是孕妇 女子让座被拒 尴尬了
“小腹婆”和孕妇,傻傻分不清楚!一名女子搭乘公共交通时让座给“大腹便便”的女子,没想到当场被拒绝,在听了对方回应后让她尴尬不已。
3月前
全国综合
百格大事纪
交通部出“绝招” 重型车装限速器仍不够
5月前
百格大事纪
VIP文
槟快捷通电召车受欢迎 陆兆福:日均载客1944人
槟城快捷通电召客货车服务(Rapid Penang On-Demand),平均每日接载1944名乘客,每辆客货车每日平均载39人。
5月前
VIP文
星云
不就是走几分钟的路/鱼儿水中游(新山)
刚从北京回到新山,原本想着要吃遍家乡美食,和朋友一起聚会饮茶,没想到父母一句“没车了”就掐灭了我所有的打算。 家中以前常备两辆车,父母经常是驾一辆留一辆,没想到现在家里弟妹一个上幼稚园一个上小学,父母得分开载弟妹,于是一辆车也不剩了。虽说有时候和朋友出门愿意叫个Grab,但一天下午特别想要吃印度煎饼,查一查地图,最近的餐厅是走路15分钟,于是想也没想地就穿上球鞋走去那里吃饭。 去的时候,除了遇到一个没有红绿灯的T字路口过得有些惊险,其余时刻倒是正常。直到吃饱饭后和店员聊了几句,店员听到我是走过来的,才忧心地说回去注意安全。我有些摸不着头脑,回家后告知外婆这件事,没想到外婆更是勃然大怒,表示这附近有很多印度人和移工,一个女孩子走在路上多危险,还说以前妈妈上学就被印度人追了一路,差点被拐走。我有些哭笑不得,距离妈妈上学已经是30年前的事情,而且现在当街拐走一个成年女人,在马来西亚还是少见的(倒不能说闻所未闻)。 不过在新山,确实很少看见有人走路。以前住的婆婆家是工厂区,外籍劳工的人口都快多于本地人,所以婆婆爷爷严禁我们外出时走路,别说去附近的茶餐室打包,就连去100米远的公园也必须有大人监护。上了中学以后,叛逆的我就经常跑到附近朋友家玩耍,然后在婆婆爷爷回家前,用10分钟跑一公里的路,从朋友家里快跑回家。现在搬来了父母的新家,家人对移工的警惕转移到了巫裔印裔身上,经常耳提面命地提醒我,千万不要自己一个人走路啊,早上多车中午天热晚上危险,而我老是爱回答:不就是几分钟的路,没事的! 以往在吉隆坡和新加坡,甚至到槟城旅行的时候都免不了走路。只不过城市里的公交地铁集中,走的路也不算多。新加坡还好些,住宅区商业区和高速公路有明确的划分,一些繁忙的街道也会在多个路口设置斑马线和红绿灯;到了吉隆坡则有些困难,到处都是高架天桥和缺少斑马线的路口,没有设置行人道的大路比比皆是,有时候感觉自己的肩膀贴着呼啸而过的巴士时都有些心惊。幸好在上下班时间,跟着人流走了后心底踏实不少,但有时候被车鸣笛时,还是少不了被吓得跳起。 小腿比大脑先开机 至于到了北京后,走路这事儿就变得避无可避。从我家中走到地铁站需要15分钟的路程,有时候走到稍远一点的餐厅也是动辄20分钟起跳。最高纪录是去一家在北锣鼓巷的小酒馆,整整走了40分钟,去是40分钟,回又是走40分钟,走到地铁站酒都醒了。还有一次跟着朋友去附近的公园,北门进去逛了1小时,才发现南门关了,又花半小时走去东门,坐上地铁后又站了半小时,回到家里双腿都在打颤。 要说马来西亚炎热,不适合走路,那北京的夏天也是不遑多让的40度高温。在烈日下长时间行走后,别管你是中国人还是不怕热的马来西亚人,统统都要拿起雨伞来遮阳。冬天走在路上时,寒风刮得人鼻涕直流,但还是得穿着厚重的羽绒服,宛若勇敢的士兵行军一样,抵抗强风前行。犹记得我在北京的上班路程得步行35分钟左右,虽然之后懂得窜小路,脚步快了些,可也是半小时的步行和站了一小时多的地铁,去到办公室只觉得小腿比大脑先开机。之后房屋中介介绍了一个公司附近的小公寓,也是“走几分钟的路就行”,实地去了以后,发现离最近的巴士站15分钟,离地铁站35分钟,吓得我说再便宜也不租,或许北京和新山相比,是另一种模式的“行人地狱”吧。
5月前
星云
即时国内
法米:民众受促在东盟峰会期间使用公交出行
团结政府发言人拿督法米说,民众受促在本月25日至27日东盟峰会举办期间,善用公共交通工具,以避免交通拥挤。
6月前
即时国内
东海岸观点
朱淑仪 | 搭一趟车看看改变
对一些本地人来说,公共交通是相当陌生的存在。有些人甚至从未独自乘搭巴士或火车跨县出行,也有另一群人恰恰相反,通勤全靠公交,外出赴会也习惯以电召车代步。
6月前
东海岸观点
即时国会
先提升公交 陆兆福:暂不征塞车费
交通部长陆兆福说,政府暂未决定向巴生河流域的驾驶者征收交通拥堵费,但会优先提升公共交通系统。
8月前
即时国会
北马新闻
槟再拨700万资助珍珠卡 续免费搭快捷通巴士
槟州政府明年再拨出700万令吉资助珍珠通行卡( Pas Mutiara),让持卡人持续享有免费搭乘州内快捷通巴士的服务。
10月前
北马新闻
都市动态
雪州议会 | 黄思汉:雪公交蓝图近拟定 料2035年公交使用率达60%
雪州公共交通日均搭乘人数已达110万人次,并呈逐步上升趋势,州政府相信随着雪州公共交通大蓝图进入最后拟定阶段,预计到2035年的公交使用率将达到60%的目标。
11月前
都市动态
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