停车位新闻资料

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伍思薇·路边停车被阻挡出路

如今几乎人人都有轿车代步，尤其到繁忙商区时，更是一位难求，往往要兜好多个圈才能寻获停车位。

18小时前

加影政府诊所增至204停车位

在加影州议员张睷洋协助下，加影政府诊所不再面对停车位不够问题，目前已有204个停车位供民众停放。

1星期前

大柔佛焦点

市议会取缔以障碍物霸停车位行动民众受促申请准证

（古来17日讯）古来市议会执法组昨早在古来优美城商业区，取缔以各类障碍物霸停车格的举动，并发出3张罚单及没收相关障碍物。古来市议会在脸书贴文指出，13名执法人员是于昨早9时，在优美城商业区针对未获批准，以障碍物霸位的行动，被没收的障碍物包括塑胶路锥、塑胶路障、石桶等。贴文表示，该会是援引1974年道路、排水沟和建筑法令133条文，采取上述行动，并将不时采取执法行动及监控，以确保未获批准的停车格，不会出现障碍物。古来市议员陈建绵针对市议会的贴文，指该会是在接获多起民众和商家的投诉，指公共停车格时常被障碍物霸占，影响商家的生意及为民众带来不便而采取行动。他也提醒有需要使用停车格的商家，尽速向市议会提出申请。

1星期前

大柔佛焦点

公寓停车位不足车停路边挡道被喷漆

八打灵高原长期面对停车位不足问题，日前停放在某公寓外马路边的汽车更遭不明人士蓄意喷漆，警告车主不要乱停车。

2星期前

大柔佛三分钟

大柔佛三分钟 | 变废为宝丛林改造社区公园 “百家门”邻里人情味浓

今日焦点： ◆ 丛林打造为“百家门”公园成公主城社区休闲好去处新闻链接： https://www.sinchew.com.my/?p=5738936 ◆陷网贷陷阱理发店女老板痛失14万6020令吉新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=5738184 ◆以障碍物霸占停车位古来市议会发口头警告新闻链接：https://www.sinchew.com.my/?p=5739416 #大柔佛三分钟 #星洲日报 #星洲日报大柔佛社区报 #TikTok新闻 #新闻 #Newsattiktok #beritaditiktok #viralnewsmalaysia#fyp #fypmalaysia #TrendingNewsMalaysia #Malaysianupdate

3星期前

大柔佛三分钟

民生特工队

【民生特工队】以障碍物霸占停车位古来市议会发口头警告

（古来5日讯）古来市议会近日在优美城商业区展开取缔行动，发出口头警告给以红白警示路锥霸占店前停车位的业者，引发民众热议。一直以来，部份商家为了方便上下货或做生意，会向市议会租下店前的停车位，而市议会人员会为已出租的停车位划上黄格，意即停车位已经租出去。近期，市议会却发现，许多停车位未划上黄格，却被人以路锥、椅子或花盆等障碍物霸位，不但让市议会面对损失，也引发一些店家及民众不满。部份租下停车位的商家认为，市议会应该公平对待所有商家，若任由没有租下停车位的商家任意霸占，对守法租下停车位的商家非常不公平，也不公道。部份民众则认为，这种霸占停车位的行为非常霸道，而且要不得，毕竟停车位属于公共区域，不是私人产业。古来市议会交通组副主任陈建绵受询时表示，向市议会租下一个停车位的收费，1年是1200令吉（即每月100令吉），外加10令吉的上漆费。他表示，出租停车位是为了方便有需要的商家，包括修车厂、冷气维修商等，但如今出现商家未向市议会租用，却霸占停车位的情况，其他有租用的商家深感不值。他说：“他们投诉自已租了才有停车位，有人没有租也能霸著停车位，对他们有欠公道。” 他指出，除了商家霸占停车位，市议会也发现一些到新加坡工作者，长时间将车子停在繁忙的商业区。有鉴于此，他将向当局建议限制繁忙区的停车时间，即每辆车子只能停放2至3小时，杜绝停车位被长期占用的情况。家具商陈世发表示，虽然霸停车位不可为，但若是遇上罗里要上下货的情况，还是情有可言。他说，本身租了停车位，是为了进出方便。他认为，停车位是供所有人停车，如果没有向当局租下，就不应该私自以路锥等霸占。会所就在附近的古来佛学会主席余伟胜表示，商业区是比较繁忙的区域，经常出现找不到停车位的问题。 “不管以什么形势霸占停车位，都会令人感到不舒服。我们到商业区，一般只是购买一些物品，不久就会离开，但有些车子一停就是一整天。” 他建议古来市议会仿傚其他市政府，在繁忙区域增设“限时停车2小时”的停车位，限制车子最多只能在那里停放2小时就必须离开，以减缓繁忙区域和时段的交通堵塞。

3星期前

民生特工队

67废弃轿车霸占组屋停车位陈汇萍：不移开就拖走

67辆废弃轿车霸占组屋区停车场多时，一些轿车甚至一停就10年，导致组屋居民无处停车，滋长蚊虫还熬出“蛇窝”，令斯里德里玛州议员陈汇萍大喊：“14天内不移即拖！”

1月前

第一次目睹人肉霸占停车位女子：“想看看什么大牌车？”

又是一宗人肉霸占停车位，让亲眼目睹的网民大开眼界，好奇：“什么车那么大牌？”

2月前

无车区附近逾5千停车位骆慧茹建议i-trafik列出地点

怡力无车区附近一共有超过5000个停车位，马华历史城市议员骆慧茹将建议当局把泊车地点的相关资料上载到官方脸书，同时也在市政厅网页i-trafik上列出，让民众可以掌握停车地点。

2月前

花城大小事

承包商铺路后停车位没画黄线商家喊冤被误会“霸占”停车位

（芙蓉26日讯）芙蓉市区多个路段在月前进行铺路工程，惟事后不少商家租下的停车格至今尚未重新粉刷黄线，导致民众误以为可把车辆自由停放，已经花钱租车位的商家，更因此被人误会在“霸占”停车位！此前，由于芙蓉市区的道路经常被第三方挖路后留下手尾，导致不少路段都出现大大小小的坑洞，影响市容。随着市政厅加强管制后，从两三个月开始，公共工程局及第三方开始在芙蓉市区大路及小巷展开铺路工程，让整个路面变得平坦，也解决路面处处坑洞的问题。不过，尽管路面已经重铺，但商家却发现，原本自己花钱租借的停车位，直至近期，都尚未粉刷黄线，造成相关商家经常需要拿着障碍物，为自家“霸占”车位。根据市政厅向来的规定，只要商家缴付年费租下停车位后，当局都会派员把相关停车格粉刷上黄线，除了是做记号，方便执法人员辨识，也能借此让民众了解，相关停车位已有“物主”。只是，商家说到，截至目前为止，由于停车格一直未重新粉刷上，导致执法人员到来时，误以为商家没有缴付停车费，商家也只能花费时间，与执法人员沟通，并且出示收据，才能证明自己的“清白”。其中一名商家受询时说，他也针对此事，先后多次到市政厅办公室了解情况，结果官员给出的答复是，其租借停车位的路段是由公共工程局负责粉刷工程，因此，要他耐心等待公共工程局派员继续手尾工程。由于商家求助无门，加上公共工程局迟迟未有动作，所以商家现阶段只能每天使用障碍物占车位，当遇到有民众质疑时，只能不停向民众做出解释。无论如何，他们希望当局能尽快采取行动，尤其商家都是真金白银租下停车位，理应受到权益的保障。针对商家面临的问题，芙蓉市议员庄雪和受询时说，不管是公共工程局或第三方铺路，市政厅都会指示承包商，必须按照规格，恢复成原有的模式。他呼吁面临上述问题的商家，可尽快与自己联系，并且告知停车位的所在路段，他将会跟进此事，尽快解决问题，让负责工程的承包商，把停车格画上黄线。此外，他也说，若商家在这段期间无辜收到罚单，也可以交给他，他也会协助商家处理罚单的问题。另一方面，针对有者指出，同一路段在铺路后，重画的停车位与之前相比有所减少，庄雪和则解释，市政厅对停车位要求有制定的规范，早年一些路段的停车位时小时大，引发民众诟病，尤其是较小的停车位，经常会刮到隔壁车辆。 “重画的停车位，都有标准的规格，此前一些格子小的停车位，再变得标准停车位后，这种情况也会使到有些路段的停车位变相减少。” 他说，上述情况属于正常现象，但对于一些原本有摩托车停车位，但铺路后却消失不见，他也欢迎民众告知，若真有此事，当局也会在相关路段重新把摩托车的停车格画上。

2月前

花城大小事

花城大小事

路边停车位画上双黄线能停车还是不能？

（芙蓉23日讯）路边是停车位，也有双黄线，车主是可以停放，还是不能停放？出现上述情况的是在芙蓉公市前方一排商店前的路边，即拿督班达东加路旁。有车主声称，他停车在停车位后，便缴付停车费，没想到却接获罚单，指他违例停在双黄线，让他感到纳闷，难倒停在停车位有错吗？芙蓉市议员黄健玮受询时说，他最近有接获相关车主作出上述投诉，他将会针对此事，向市政厅了解清楚，到底上述地方的停车位是否属于“合法”使用。针对上述情况，本报记者走访当地询问商家，惟商家反映，没有听闻过有车主停在该路边的停车位而接获违例停车的罚单。一名保安员受访时也声称，他没有看过有执法人员向停在该路边停车位的车主开出罚单。不过，他曾目击一名执法人员向一辆停在残障人士的车主开罚单，可是有关车主真的是一名残障人士。 “这名残障人士是在附近工作，他的车有贴上残障人士贴纸，只是不明白为何执法人员仍开出罚单。”

2月前

花城大小事

商区车位只允10%出租大城堡霸车位又引关注

较早前，一名网民通过脸书专页匿名发文，指他在大城堡一带找到停车位时，却被停车位正前方的店员告知，业者已租下该车位。经过网民电邮向吉隆坡市政局查证后，当局回应指经过调查，该店并未向市政局租用停车位，意味着民众可将轿车停放该处。

2月前

体育馆停车位积水已久市民揶揄像“海洋公园”

堂堂巴生苏丹苏莱曼体育馆的泊车位，却出现长达近一个月的积水情况未获处理，导致到体育馆做运动和休闲的市民被迫“绕道而行”避开积水处，更遭揶揄体育馆仿若成了“海洋公园”。

2月前

花城最热点

1个停车位却有5个不同付费APPS 民众：哪个Apps才能买到优惠月票？

（芙蓉17日讯）一个停车位，却有5个付费的手机应用程式，并且每个程式操作不一，令民众产生混淆，究竟要使用哪个最为恰当，才得以享用到90令吉的优惠月票？！自芙蓉市政厅于5月2日开始，在芙蓉及汝来10个商业区落实征收停车费后，目前停车费的承包商再新增一个，由于各个承包商的管理制度不同，使到近期有民众发现，付费的手机应用程式，存在缺乏统一管理的问题。尤其是，民众发现到，在承包商取消4令吉的日票（Daily Pass）优惠后，部分的应用程式并没有做出更新，提供给用户其他的新选择，或是显示新的付费模式，使到部分停车地区，至今都无法购买到90令吉的优惠月票。因此，这几天来，不少上班族被逼缴付比以前更高的停车费，以普通上班族为例，在取消了4令吉的日票优惠，以每小时60仙计算，目前9小时的收费为5令吉40仙，相等于涨幅达到35%。而且，若以每天5令吉40仙的停车费计算，每月20天的停车费就要108令吉，比90令吉的优惠月票，须额外缴付18令吉。有雇主指出，市政厅对停车费管理混乱的问题，除了无形中增加员工的经济负担，提供员工停车费补贴的雇主，也要承担额外的开销。他们希望，有关当局在落实新措施先，应提前做好准备，并且也希望有关问题，尽快可获得改善。 4令吉日票优惠5月结束根据资料，自市政厅在两三年前开始落实电子收费制度后，民众目前共有5个手机应用程式供下载，来缴付芙蓉地区的停车费，同时，民众也允许使用信用卡或转账卡来付费。至于涉及的5个手机应用程式分别为一触即通（Touch n’ Go）、“Jom　Parking”、“Flexi Parking”、“Evo　City”及“Setel”。其中，现阶段芙蓉人较为常用的应用程式，为一触即通（Touch n’ Go）、“Jom　Parking”、“Flexi Parking”，反而“Evo　City”及“Setel”则鲜少人知，用户使用率也不高，至今近期才被提起。此外，根据《花城》社区报此前报道，负责的承包商Evo City也坦言，4令吉日票优惠已推行4年后，将会在5月结束，但仍会推出90令吉的月票，借此鼓励民众购买。惟还是有民众反映，尽管承包商表明有优惠月票提供，但并非每个手机应用程式可以操作，令民众无法分清，究竟现在要使用哪个手机应用程式更为恰当。吴健南：应系统化管理停车付费Apps 在芙蓉奥克兰商业区经营律师楼的吴健南反映，他本身及员工，这几年来都是使用“Jom　Parking”及“Flexi Parking”的应用程式来缴付停车费。在他得知4令吉日票优惠取消后，他发现程式内，并没有提供所谓的优惠月票，供他们作为选择，因此，其公司员工被逼缴付9小时的收费，每人一天要承担5令吉40仙。 “由于我们公司有补贴员工停车费，十多名员工计算下来，1个月20天的停车费，公司就要为每名员工承担额外30多令吉的费用。” 他认为，不管是对雇主或员工，都带来很大的不便，也加重了大家的负担，更何况，目前提供的付费应用程式，当初也是市政厅推荐给人民使用，当局应该系统化地进行统一管理，而不是让不同的程式，出现不同的选项。吴健南说，市政厅既然当初授权给承包商开发应用程式，就必须拟定一个制度，并非任由各个承包商自行开发新程式，出现“各自为政”的局面。更何况，他提到，现在已经走入科技时代，我国仍存在不同州属，使用不同的付费应用程式，明显缺乏规划。此外，他说，由于各地方政府之间没有统一制度，导致经常出坡的上班族，需要下载不同的应用程式来完成付费。他认为，虽然委任承包商是州及地方政府的主权，但各地方政府理应透过地方政府理事会来进行协调，把所有收费制度统一起来，如透过Touch n’ Go来缴付停车费，如此一来，才是真正给人民带来方便。郭齐昇：仅2Apps提供优惠月票选项针对民众在缴付停车费上遇到的难题，芙蓉市议员郭齐昇受询时也坦言，现有的付费应用程式，确实存在技术性的问题，使到很多系统尚未作出更新。他指出，对于民众投诉无法购买优惠月票的问题，经他测试后，确实有部分应用程式，是没有提供月票的选择。 “目前，能够购买月票的应用程式，只限“Flexi Parking”及“Evo　City”，只要下载这两个应用程式，在注册证号及填写资料后，就能看到90令吉的优惠月票选项。” 至于Touch n’ Go及“Jom　Parking”，现阶段只能以每小时60仙来收费，1天则是5令吉40仙，若使用此两个程式，则无法享有优惠月票。尽管如此，他特别解释，在“Flexi Parking”的手机应用程式中，唯有新区才会出现优惠月票选项，所谓的新区，即是市政厅近期宣布落实收费的10个商业区。这10个地点分别是新那旺城镇（Bandar Prima Senawang）、芙蓉新那旺薰衣草高原（Lavender Heights）、IXORA商业中心、新那旺市中心（Pusat Bandar Senwang）、Rasah Prima、芙蓉花城广场（Era Square）、武吉甲巴央商业区中心、芙蓉新城Uptown Avenue、芙蓉新城Centrio广场及汝来广场。 “至于其他旧区的用户，目前只能选择每小时付费。” 他建议，若要购买月票的用户，现阶段“Evo　City”的程式是最为方便，至于收费制度混淆的问题，他也会针对此事，尝试带入小组会议探讨，以解决目前所面临的技术性问题。

2月前

花城最热点

邓普勒商业区 | 停车位画线“消失” 黄健玮：申请重画

邓普勒商业区（家家购物中心）前的停车位线条已经模糊不清，导致驾驶者经常会不慎停出线，甚至有者还会仗着线条“消失”而随意乱停，造成摩托骑士的不便，唯有“干等”对方挪车。

2月前

被捷运客“占据”至晚上开放停车收费巴剎生意跌

巴刹的停车位在早上7时就爆满，顾客却步，小贩的生意额挫跌。

3月前