拖延近7年 新承包商接手 阳光8路高架天桥复工

他表示，在项目无限期停工后，市政局今年重新开放招标，并经过严格审查，最终选定一家新承包商接手。

他说，根据合约，新承包商自8月18日（星期一）正式开工，工期为65周，在扣除公共假期后，预计须在2026年11月底前竣工。市政局也明确表态，承包商必须如期完成上述项目，否则不仅合约将被收回，还会面临严厉惩处。

他表示，市政局已审查新承包商的背景与过往纪录，结果良好，并非草率选定的公司。而他在与市政局及承包商开会时，发现该承包商也展现出一定实力。

他透露，市政局同时要求承包商在施工期间不得随意封路，若确有需要，必须提前一个月通知居民。此外，他们也建议承包商在工地四周设立告示牌，清楚列明公司资料、联络方式及工期，以便居民遇到问题时可直接联络。

“不过，我在巡视工地时并未见到相关告示牌，我会再向承包商了解情况。”

他补充，尽管合约显示8月18日开工，但他们当天巡视工地时，并未发现工人或机械运作，不清楚承包商当日是否仅进行文书处理或场地勘察。他将继续追踪向承包商进展。

希温：旧梁柱拆除重装

针对工程细节，希温透露，在柏卡沙路（Jalan Perkasa）一带仍留有前发展商安装的梁柱，因工程长期停摆超过一年，市政局担心结构受损，已要求承包商在复工前拆除并重新安装新的梁柱。

他表示，排水系统上约有6个长期遗留的脚手架（scaffolding），出于安全考量，也必须先行拆除和重置。至于阳光8路的排水系统，则因多年遭重型机械碾压，已严重破损，承包商承诺会在工程期间进行修复。

“我也要求市政局解除金龙园的封路，但因工程还未竣工，市政局基于安全的考量而拒绝了。”

希温特别感谢士布爹国会议员郭素沁及其助理蓝诗琳，多年来持续协助推动项目，并多次在与市政局的会议上提出该工程的问题。

蓝诗琳：市长指示相关部门介入

另一方面，蓝诗琳透露，今年5月23日居民代表委员会成员与吉隆坡市长开会时，再次提出该烂尾工程。

她说，市长当时才得悉此事，并为工程长期被拖延的情况感到震怒，随即指示相关部门介入处理及重新招标。经过慎重筛选，才确定由现任承包商接手。

她指出，高架天桥的建设原本是为了改善昔那路（Jalan Sinar）联邦直辖区可负担房屋的交通问题。但如今，可负担房屋已竣工，居民也已入住超过7年，天桥却迟迟未能完成。

蓝诗琳强调，他们都期望这是该项目的最后一位承包商，工程必须尽快完工，不容再次拖延。