（瓜雪16日讯）瓜雪天空之镜于冠病疫情后的热潮不复当年，曾从高峰期的近百艘船到如今周末只剩约20多艘船，游客人潮大锐减！
瓜雪天空之镜实际上是一大片潮退时形成的浅滩沙洲，而海水退潮后地面尚存薄薄一层海水；在阳光照射下如镜子般倒映着天空、云朵和游客的身影，仿佛人站在天与地的交界处，因此被誉为“天空之镜”（Mirror of the Sky）。
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天空之镜于2015年被“挖掘“作为瓜雪的旅游景点后一炮而红，这些年来在社交媒体上成为打卡圣地。许多海内外游客专程前来，除了一睹大自然海上景观，也为了拍下一张“站在天空之中”的唯美照片。
天空之镜的独特之处，就是出现的时间受到潮汐影响，每天只有在退潮的特定时段才能“现身”，因此游客通常需透过旅游团和船家的预订，才能搭乘船只前往。
一般上，游客参与天空之镜团时，也会一并到瓜雪赏鹰和萤火虫，顺便品尝道地海鲜，因此过去10年来，天空之镜的游客人潮络绎不绝。在高峰时期，同一时间浅滩涌入的游客人数高达2000至3000人。
外国游客剧减
瓜雪市议员林耀明向《大都会》社区报记者证实，天空之镜的游客人潮确实大不如前，疫情后的旅游人潮就逐渐下滑；估计疫情前和如今的周末人潮，至少下降了一半。
他说，天空之镜最“爆红”时期，曾在同一时间涌入近100艘客船，浅滩上有约3000人；但如今周末最多只有20多艘客船，大约百多人。
他指出，连假或许会人潮多一点，但平常天有时候只有一艘或两艘船出发到天空之镜。
“据观察，之前有20多家船家提供天空之镜载客服务；如今只剩下一半或10家在营业。其中瓜雪有约10家；沙沙兰只剩下3家。”
他不讳言，主要受影响剧减的游客是外国游客，目前都以载本地客为多。
“现在都以小团为主，可能是一家人或一群朋友；相比之前有很多大团的旅游团，如今确实减少了不少。”
交通不便 没新元素
林耀明亦指出，天空之镜的游客人潮不复当年，主要受几大因素造成，包括为交通不便、海外游客偏向自由行、船家抛价和未有注入新元素影响。
他说，国外游客过去都以参与旅游团方式来到瓜雪天空之镜；但近年来旅游趋势改变，现今许多游客都以自由行方式旅游。游客规划旅程时，通常都选在吉隆坡和周边景点，但瓜雪毕竟距离太远了，因此被排除在外。
他坦言，即使有自由行的游客想来到瓜雪，但因交通不便成了最大障碍，就算通过电招车来到瓜雪。但是，回程很难再呼叫到电召车，让许多游客打退堂鼓。
“近年来，船家为了吸引更多游客前来，通过中国的网络平台抛价卖出，但这做法并没有带动更多游客，反而造成许多包车司机无利可图，更加不愿载客。”
他说，有些配套包括了司机载客的油费，但商家抛价便宜卖，那包车司机就无法赚更多，流失了更多可能通过包车前来的游客。
林耀明表示，天空之镜从崛起成为著名旅游景点到迄今已经10年时间，一般上许多游客来过一次天空之镜后，鲜少会接连再来第二次或第三次。
他说，当局需要在瓜雪挖掘更多旅游景点，或为天空之境注入更多新元素。
“当然，旅游局也可以协助开拓更多海外市场，吸引更多旅游团前来。”
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