本地中小企面对生存压力 雪政府检讨外资门槛  

他表示，对于中小型企业所面对的行政困境，他对雪隆汽车修理商公会主席叶观良分享的一个案例感到难以置信。

“叶会长说，有的会员面临更新执照竟要耗时一年以上的情况，这与雪州政府所倡导的‘雪州速度’背道而驰。”

他强调，若雪州要成为真正的经济重镇，除了要吸引投资，更必须营造一个高效、便捷且对企业友善的营商环境。

他也承诺，接下来他将继续在州议会及相关平台上，积极反映在地企业面对的问题；尤其是申请政府批文缓慢、执照更新流程繁复等问题。

他期盼，通过政策的改善，让企业能更有信心地在雪州发展业务，推动州内经济持续成长。

李健聪：中小企撑起国家经济

同时，八打灵再也国会议员李健聪则指出，在场的众多修车师傅与业者，不仅仅是行业的技术人员，更是撑起国家经济、特别是中小型企业领域的关键力量。

他表示，为了支持该公会，他也宣布拨款5000令吉。

他承诺，将继续在国会为中小型企业和各行业发声，并邀请业界代表在国家预算案辩论前，与他对话交流，携手推动国家朝向更公平、更繁荣的未来发展。

李健聪也针对《2040吉隆坡结构蓝图》中提出的“吉隆坡人口结构须维持巫裔与土著至少占40%”的建议，表示强烈质疑。

他指出，巫裔在吉隆坡的比例早已超过40%，未来非巫裔民族在吉隆坡的人口比例下滑更是不可逆的趋势，此类政策不仅不切实际，也可能引发社会不满。

他呼吁，吉隆坡市政局应放眼打造一个多元、公平、具国际竞争力的首都，而非回头走种族固守的老路。

他也提及，八打灵再也市政厅目前正积极检讨灵市的夜生活营业时限，拟延长至凌晨3时，这显示地方政府已逐步与时并进，盼吉隆坡市政局的相关部门也能聆听各族群的声音，制定更符合时代和城市发展需求的政策。

王诗棋：修车技师角色吃重

此外，史里肯邦安州议员王诗棋指出，尽管社会上仍有部分人将汽车维修技师视为“修车佬”，但事实上，时代已经改变，这个行业的专业性与重要性已不可同日而语。

她强调，如今的汽车不仅是代步工具，更已成为人们生活中不可或缺的一部分，仿佛是“第二个灵魂”。因此，汽车维修人员就如同“灵魂的医生”，肩负着保护与照顾现代人“第二灵魂”的责任。

她认为，在座的每名技师和维修人员都应受到与医生同等的尊重与认同。

张元保：最具活力与影响力的分会之一

马来西亚汽车修理厂商总会总会长本固鲁张元保表示，雪隆汽车修理商公会48年来始终秉持团结、服务与提升行业的宗旨，在推动会员福祉与行业进步方面表现突出，堪称全国属会中最具活力与影响力的公会之一。

他肯定该会的坚持与努力，并鼓励其他属会效仿。

他说，随着行业朝规范化与透明化发展，总会积极推动“维修者行为准则”（COC）及“内部纠纷解决机制”（IDR），并已到访多地，为属会讲解守则内容。

他呼吁，会员在面对保险理赔问题时，若发现违规行为，应善用Merimen系统中的IDR机制提出投诉，以共同维护行业的专业与公平。

他亦指出，汽车科技快速演进，维修技术也需不断更新；总会鼓励会员参与培训课程，提升技能与掌握行业趋势。

他也宣布，捐出1000令吉予雪隆汽车修理商公会。

叶观良：全新行为准则 影响深远

雪隆汽车修理商公会主席叶观良表示，晚宴以“携手共进，再创辉煌”为主题，象征公会与会员企业多年来并肩前行、共谋发展的精神，也展现对未来的信心与承诺。

他补充，今年国家银行推行全新的维修者行为准则（COC），对汽车维修业影响深远，该会已主动举办说明会与咨询服务，协助会员了解条款内容。

他表示，为推动行业专业化，该会持续开办马来西亚技职认证（SKM）课程，鼓励会员取得国家认可资格。

他透露，为了应对行业转型与技术升级的趋势，该会将在下半年推出“电动汽车检修实践技术培训系列课程”与“估价师培训课程”。

前者旨在提升汽修技师在电动车维修与电子诊断方面的专业能力；后者则为有兴趣在保险估价管理领域的会员，打造系统化的学习路径。

他强调，唯有不断提升专业技术与加强教育投资，方能引领维修行业迈向更高水平，实现持续成长与突破。

出席者包括晚宴筹委会主席叶国忠、总策划叶华、雪隆汽车修理商公会总务褚子源、主要赞助商Panama Quest Autoparts Group Sdn Bhd首席执行员林顺发、主要赞助商Rimbunan Kuasa Group产品管理主管陈宥苇等。