纾缓美罗柏兰岭路塞车乱象 单向道28日起试跑




(吉隆坡13日讯)为解决及改善公寓与商区内严重的双重泊车与塞车问题,吉隆坡市政局计划从7月28日(星期一)起把甲洞Fortune Avenue及Fortune Perdana公寓的多条道路改为单向道,并进行为期3个月的试跑,以还当地顺畅无阻的交通。
由于车流量高、停车位不足,上述公寓与商区常年面对双重泊车,甚至造成原本双向道路边为狭窄,来往车辆均无法通过,继而带来严重的交通阻塞问题。
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赖俊权:试跑2周后征询民众意见
甲洞区国会议员助理林立迎助理赖俊权对《大都会》社区报指出,市政局与国会议员服务中心在获得大部分商民的同意下,决定将当地的多条路段改为单向道,以改善现在的交通乱象与问题。
他说,涉及的路段包括美罗柏兰岭路(Jalan Metro Perdana)1路、2路、4路及5路,至于3路已在早前改为单向道。
他也说,市政局将会在下星期开始安装告示牌,包括将在涉及路段的每个路口安装告示牌,通知当地居民有关单向道计划,再展开长达3个月的试跑。
“市政局将会在试跑后的2个星期内征询民众的意见,欢迎当地商民及道路使用者提供意见,帮助当局在试跑结束后针对不足之处作出改善。”

拖延2年终启动 获980户同意
赖俊权透露,单向道计划主要是为了解决当地的双重泊车与塞车问题,而当局其实在很早前之前就已有此计划,无奈遭到当地商民的反对而无法成行。
他说,当地设有多栋公寓,住宅单位超过千户,除了楼上是住宅用途之外,底层则是店铺及商业区,甚至因为开有不少食肆而吸引不少人潮与车流,也是造成交通拥挤、停车位不足的情况发生。
“周末或假期时候的情况是最为严重,车辆因被阻挡、塞着无法动弹等而鸣笛,严重干扰住在楼上的居民。”

他透露,在此之前基于很多的反对声音,单向道计划因而被拖了约2年,直到去年才成功从逾千户居民当中,获得逾980户签名同意下而成行。
“他们(商民)反对的理由是,在改为单向道之后,他们从原本可以直接进入所住公寓变为需绕上一圈才能进公寓。”
他说,Fortune Avenue的A座与B座各有10层楼高,分别有374及376户住家单位,商店则有38间及40间,而Fortune Perdana公寓共25层楼高,一共有576户住宅单位及36间商店。
他也说,除了市政局将会置放告示牌之外,他们也已要求公寓管理层给予配合,协助发放单向道试跑的消息给当地商民,尽可能让更多人得知相关计划即将试跑。
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