（巴生6日讯）巴生柏兰镇（Parkland）“小型交通圈”被拆后改为封住路口，引起民怨！约40名商家与市民拉横幅抗议，不满原本便捷的出入口遭封而被迫绕远路，商家生意更在短时间内暴跌高达80%。
该交通圈位于德里玛3道（Persiaran Delima 3）的十字路口，由多个临时石墩围设而成，并连通德里玛道、德里玛3道、英比安2道及峇尤英比安道，方便车辆灵活进出柏兰镇商业区。
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然而，发展商于今年4月将石墩移为直线，与德里玛道和峇尤英比安道同行，等同封闭了相关道路。换言之，只保留德里玛道和峇尤英比安道直线。
石墩移位藏安全隐忧
发展商是基于石墩形成圆形交通圈，长期遭车辆碰撞而移位，交通圈逐渐变成三角形或不规则形状，影响车辆行驶的判断，埋下交通安全隐忧，才将石墩移位。
早前，该区的周遭商家和居民原本可以使用捷径通往各地，可移除交通圈后，商民就被迫绕远路，才能进入该商业区而引起不满，尤其是商家认为交通造成不便，导致生意下跌。
他们今日在巴生社会工作者叶金发陪同下拉横幅抗议，并召开新闻发布会，向记者申诉所遇到的问题。
商家：5分钟车程需耗15分钟
商家认为，该交通圈被移除又遭封路后，造成市民出入非常不便，也是造成生意爆跌的原因，商业区变得冷清，也有些茶室内的摊主相继退租。
他们说，该交通圈原是连接多条主要道路的重要枢纽，可如今“被封”后，导致许多顾客都反映必须绕道，放弃前往商业区消费。
“以前很多顾客下班或载孩子放学后，会顺道过来茶室用餐，如今车辆无法灵活进入，大家都不想绕道。”
他们说，顾客反映指以前只需要5分钟的车程，现在则需要耗时15分钟，绕大圈才能抵达店铺。
“商家希望当局能尽快恢复交通圈或至少提供替代方案，以利出入和恢复人流，否则商家将面临结业风险，整个商业区恐进一步萧条。”
叶金发：笔直道路恐沦飚车场所
叶金发指出，若发展商是基于安全考量而拆除交通圈，当局也可考虑在相关路段设立减速路墩，以提醒驾驶人士在接近路口时放缓车速，从而降低意外发生的风险。
他说，交通圈被移除后，德里玛3道变成一条笔直通行的道路，恐沦为飙车党的飚车场所，对居民安全构成威胁。同时，救护车也无法直接驶入住宅区，居民担心若遇突发状况，可能会错失黄金救援时间。
“若当局拒绝恢复交通圈，我将发起签名运动，并提呈备忘录给雪州行政议员拿督黄瑞林，反映当地商民心声。”
蔡亚伦：设暂时性回转路口
负责该区的巴生皇城市议员蔡亚伦受询时指出，为了方便当地商家和居民出行，发展商会在德里玛3道路口处设立暂时性的回转路口（U Turn），以改善当地交通路况。
他说，据知发展商已公开招标程序，一旦完成投标选定承包商，就会展开相关工程。
“无论如何，我会持续跟进这个课题，确保当地交通路况获得改善。”
蔡伟春（小贩）：
盼当局聆听商民心声
“交通圈被移除后，我的生意锐减约一半，一天只赚200至300令吉，有时候只有100多令吉，所赚取的钱还得交付摊位租金和扣除成本费。
希望当局聆听商民心声，尽快恢复交通圈，好让商业区回复人潮。”
陈鸿坤（小贩）：
一天生意额不到100
“自从当局移除交通圈后，原本热闹的茶室一下子变得冷清，顾客少了很多。
一天的生意额不到100令吉，我都不知道接下来如何是好。”
谢俊平（居民）：
来回至少多4公里车程
“平时都会来德里玛商业区茶室用餐，以前从家里出发只需要5分钟车程，如今来回至少多了4公里车程。”
许女士（商家）：
商区冷清摊主退租
“我在这里经营茶室生意10年，自从交通圈被移除后，商业区的客流明显减少，整个地区变得异常冷清，一整天都没见几个人影，这也导致茶室内的摊主纷纷要退租。”
迪拉斯（商家）：
顾客抱怨进商区麻烦
“很多顾客都抱怨要进入商业区非常麻烦，有些居住在附近的顾客以往只需要5分钟的车程，现在则需要耗时15分钟，绕大圈才能抵达商业区。”
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