国家政策千百种，但不少政策落实后，也鲜少见到执法单位去取缔或检视政策是否奏效、民众或商家是否有遵守，直到发生了事故，当局才来紧张去“监督”或“取缔”。
上述这种情况其实不仅发生在联邦政府部门，如交通部、卫生部、工程部等；也包括各地方政府的执法小组，举例：沟渠阻塞、店屋后巷违建、交通灯损坏等等。
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从地方政府说起，执法单位没有定时巡视商业区，咖啡店档主导致沟渠阻塞，最后造成闪电水灾，地方政府或市议员才来紧张，要取缔商家、开罚等。
谈到政府落实的“禁止在公众地方吸烟”政策，更是没看到有官员去突击检查，基本上到了咖啡店，还是有人会光明正大吸烟，即使大大的禁止吸烟海报贴在墙上，大家也无动于衷。
另外，交通部禁止大型交通工具在繁忙时段，即清晨6时30分到上午9时30分驶上高速大道，避免造成塞车的措施，也不见有陆路交通局或警方勤劳取缔，导致路上的大型罗里还是照走。
到了本月1日开始落实的长途巴士和旅游巴士乘客和司机必须系上安全带，否则将罚款300令吉一事，相信执法员们也是在这几天会勤劳取缔，过了一段时间，相信又会打回原形。
其实系安全带政策，日本早在2008年6月1日起，已规定一旦乘客搭上机场巴士就必须系上安全带，司机也会提醒乘客系上安全带，并提醒若有人没遵守，就不会发车。
其实很多政策落实是为了保护民众，但若没有加上执法，其实也起不了太大的作用，若落实政策却没有单位监督或执法，那倒不如不要落实？
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