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发布: 4:50pm 24/06/2025

阿米鲁丁

机场控股

梳邦机场复兴计划

APS

飞机螺旋桨服务公司

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梳邦机场复兴计划

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飞机螺旋桨服务公司

大臣:与MAHB达协议 梳邦机场复兴3.0 年杪推介

大都会(版3头)/大臣:与MAHB复兴梳邦机场达协议料年杪推介
科尔伯特(右)讲解飞机螺旋桨零部件的生产与维护程序。前排左起黄思汉、阿米鲁丁及三苏卡马。(谢仲洋摄)

(沙亚南24日讯)雪州大臣拿督斯里指出,随着州政府子公司与大马(MAHB),对第三期达致共识和完成了合约协议,双造正处于正确轨道的一致方向,他有信心可在今年杪为该计划主持一项推介礼昭告各界。

他今日为亚太Aircraft Propeller Service(的维护、维修和大修(MRO),设在沙亚南U10区的新厂主持开幕礼后,在新闻发布会上受询梳邦机场复兴计划进展时披露,州政府目前等待该计划的建设大蓝图提呈,以待纳入第二雪州计划及第十三大马计划。

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州政府会满足基设条件

他强调,州政府能做的,就是在衔接梳邦机场的州级管辖道路及土地上,满足一切基本建设条件,如确保进出机场的交通必须是通畅无阻,不会因拥堵而阻碍乘客赶搭飞机的时间,现阶段则会采取维护和提升道路的措施。

他透露,该计划第二阶段涵盖机场货运区发展、德士车道及州政府土地,以便能发挥最大效益。

询及如何避免雪州与大马机场控股在推动雪州航空工业园招商引资的重叠性,阿米鲁丁认为,州政府在由大臣机构(MBI)协作下,能与联邦政府机构妥善分工。

“比如州政府和马来西亚投资发展局(MIDA)提供的业界奖掖虽各别有异,但不存在冲突,所以这项航空工业园项目,才会由我和交通部长陆兆福联合推介。”

他强调,雪州与联邦政府机关处于一致协调的地位,两者的奖掖都能相加结合,为投资者创造最大利益。

出席嘉宾有掌管雪州投资、贸易及公共交通事务行政议员黄思汉、大马国家航空航天工业机构(NAICO)首席执行员三苏卡马、APS亚太公司董事经理弗格斯·洛佩兹及营运总监阿兹里等。

嘉宾联合为APS亚太公司,设在沙亚南的MRO厂房进行开幕礼。左一起三苏卡马、黄思汉、阿米鲁丁、科尔伯特、洛佩兹及阿兹里。(谢仲洋摄)
航空零配件国际大厂 APS公司落户雪州  

阿米鲁丁也形容,APS航空零配件国际大厂选择落户雪州为马来西亚的生产基地,对雪州有着重大意义,期许能进一步提高雪州占全国飞机维护、维修和大修工业中,把目前所占的67%比重,于2030年推高至70%。

他矢言,不会满足于现状,会持续推动各领域,尤其是航空航天业的国际招商引资,并欣慰APS国际公司愿100%聘请本地人为熟练员工,并提供技术培训与转移。

他赞赏,APS公司选择雪州,作为巴西和美国之外的第三个海外设施,不只是被雪州在地理上的策略位置给吸引,更因为这里有充裕熟练劳动力、透明化的法规程序及面向东盟区域门户的条件。

阿米鲁丁披露,在推介了雪州航空工业园项目后,有4至5家企业表达入驻意愿,州政府正和这些企业进行更周密的洽谈。

询及雪州会否兴建飞机制造厂,他笑称,制造飞机的原理,是由不同的零部件厂装配和整合进行,比如他于2019年参观法国图卢兹空中巴士总部,发现到引擎、机身和机翼等,都各别在不同国家生产。

大都会(版3头)/大臣:与MAHB复兴梳邦机场达协议料年杪推介
APS公司为一家替飞机螺旋桨提供MRO服务的跨国企业。(谢仲洋摄)
丹尼尔·科尔伯特:投资额达数百万美元

APS国际公司总裁兼首席执行员丹尼尔·科尔伯特披露,APS在雪州的投资额约达数百万美元。选项落户大马和雪州,是因这里为东南亚区域中心,备有充足的基础设施、熟练技工、与MIDA等机构的融入配合等吸引力。

他说,公司客户包括纽西兰、澳洲、泰国、马来西亚、印度及日本等,囊括大洋洲、亚洲及东北亚国家。

他矢言,公司也会与本地教育机构合作,作为培训熟练技工的平台,并完全聘请本地人。

这座占地3万零96平方呎的厂房,包括温度与湿度受控的厂房和3层楼办公楼,可为ATR 42及72型号客机及空巴C295螺旋桨运输机进行MRO服务。

据悉,亚太区占据37%的ATR螺旋桨客机市场,未来20年尚有1000架50至70座位小型客机的需求,因此专提供飞机螺旋桨MRO服务的APS公司,将能在策略地理位置,为客户提供精准服务。

 

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