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雪隆头条

发布: 4:51pm 16/06/2025

车祸

意外

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安邦太子园巴刹

布雅马瓦路

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安邦太子园巴刹

布雅马瓦路

安邦太子园巴刹外车祸多 犯险越路 天天玩命

报道、摄影:庄舜婷

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
从闭路电视画面显示,布雅马瓦路经常发生车祸,尤其是涉及摩托的意外。(游佳豪提供)
大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
李文彬(右起)、游佳豪及王世海等人巡视布雅马瓦路的交通情况,并建议在该路段增设路墩以让车辆减速。

(安邦16日讯)(Jalan Bunga Mawar)的高,每天有许多行人越过马路,而车辆及摩托的行驶速度飞快,让该路段成为黑区,当地商贩希望增设路墩减缓车速阻止发生。

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据了解,布雅马瓦路是主要道路,尤其在早上时段非常繁忙,而且许多居民都会越过该路段前往巴刹,形成人多车多的繁忙景象。

行动党莲花苑州议员游佳豪及安邦再也市议员李文彬日前带领《大都会》社区报记者走访该路段时,发现虽然设有减速带,但车子及摩托的行驶速度仍不减缓;也有部分民众没有善用斑马线上,而是随意越过马路,遇上速度极快的车辆和摩托,险象环生。

一些车辆也因为该路段塞车,违例在双线超车,发生与让对面方向的摩托撞上,有些摩托则在双线违例U转,而与其他摩托相撞。

这些驾驶人士及摩托骑士的鲁莽驾驶态度,以致意外频频发生,其中涉及摩托的意外占多数。

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
尽管斑马线就在咫尺,但民众依然罔顾自身安心越过繁忙的道路。
半年已发生数十起车祸

安邦太子园贩商联合会商业公会副主席王世海指出,该路段在这半年期间已发生了数十起车祸,不管是白天或晚上都有,在过去两个星期内就发生了3起意外,都有叫救护车前来救援。

他表示,尽管该路段设有减速带,但欠缺效果,车辆速度还是很快。车祸涉及车辆、摩托和行人,往往是车子和摩托速度太快,来不及刹车而出现碰撞。

他说,该路段非常繁忙,尤其是在早上7至9时是高峰时段,而随着该路段另一端的班丹中华华小开课后,未来的车流量会肯定大增。

“近来车祸率越来越高,我们也担心民众和小贩的安全,因此公会建议当局能在该路段及BHP油站前的三叉路口增设路墩,以减缓车速。”

他表示,每当有意外发生,巴刹的志愿警卫团就会去协助,伤势严重就会叫救护车,若情况不严重就通知伤者的家人前来。

他也说,公会也在该路段安装闭路电视,一旦发生车祸就会调阅闭路电视,还原事发经过。

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
李文彬建议加宽左边车道,惟必须征用作为停车用途的空地,料将减少逾10车位。
提数改善建议都被推搪

游佳豪指出,该路段隶属公共工程局管辖的路段,他之前曾致函该局提出数项建议,都被该局以各种理由来拒绝落实。如今随着车祸率提高,他将会以警方在该路段的车祸记录,再次要求当局检讨该路段的安全性。

该路段从衔接布雅拉也路(Jalan Bunga Raya)的交通灯,直到班丹中华华小方向都是隶属安邦再也市议会管辖,市议会已做了该做的设施,那部分路段并没问题,惟在另一端靠近巴刹路段属于公共工程局负责,却以各种理由来推搪。

他表示,如果公共工程局再次没有举动,他会在州议会提出有关问题,希望通过州政府施压公共工程局来改善当地情况。

他说,这是一条繁忙的主要道路,之前他曾建议兴建路墩上的斑马线,但该局以正式的书信回应,所给予的理由是车流量不至于多到需要增设该设施,这是他所不能接受的。

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
有民众指出,即使他们走在斑马线上,车辆仍然不愿放缓,甚至直接超越他们而去。
建议路中央设防撞杆

他指出,该路段除了车流量高,行人也非常多,而且大部分是乐龄人士,因此更有此需求。

“除了该路段,我也建议在太子园地区设立防护栏,防止车子坠入沟渠。早前曾数次发生在路口转弯处,车子车速太快就会撞入沟渠,而这几条主要道路都是属于公共工程局管辖。”

他也会建议在路中央增设防撞杆,防止车辆超车而酿成意外,但摩托则难以避免。

他表示,巴刹对面正在进行房地部拨款兴建的巴士站,而且很多人会在巴士站等候对面方向的巴士,直到巴士抵达后才越过马路,人流量相当高。

他会要求公共工程局前来进行相应的设施,来减低交通意外的发生。

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
若伤者的伤势严重,就会呼叫救护车前来送院治疗。(游佳豪提供)
大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
陈先生(居民)

减速带疑已被磨薄失效

李文彬表示,公共工程局于去年7月在该路段增设减速带,当时有减少车祸意外发生,但今年又开始频频发生意外,令他怀疑是减速带已被磨薄,以致效果不大。

他指出,他已向当局投诉有关问题,官员将会前来再视察该路段,也会把公会增设路墩的建议向当局反映。

“公共工程局早在2023年10月曾来进行统计,根据车流量及人流量,当局认为最适合的解决方案是兴建行人天桥,但由于该处空间有限,而且也无法在斑马线设立交通灯,而选择替代方案增设减速带。”

建议把巴刹对面路段加宽

他也建议把巴刹对面的路段加宽,让车辆可以直接左转出去,减少在交通灯前的拥挤繁忙,同时安装警示灯,提供驾驶人士的警惕。

他表示,其实该空地并不是停车位,但被民众利用来停车,若是加宽路段将会减少逾10个车位,但基于安全考量,这是比较好的规划。

“该路段的车祸主要是司机的态度问题,当我们查阅闭路电视的画面,发现车祸导因是驾驶速度太快,没有注意安全,我希望司机行驶在该繁忙的路段时要格外小心。”

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
万先生(菜贩)
万先生(菜贩)
大部分车祸涉及摩托

“我就在该繁忙路段前摆档,经常会目睹车祸发生,大部分是撞到摩托,偶尔会撞到路人。

意外发生往往是因为个人的态度问题,这很难改善,包括司机和行人都有问题。行人过马路时经常没注意看是否有车就过了,那些摩托骑士驾驶速度很快,左穿右拐,而发生摩托撞人,车撞摩托等事故发生,非常危险。

有时停放在路边的车辆在退车,摩托飞快行驶,就会撞上。希望民众行驶或走在该路段时,都要提高警惕。”

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
冯允森(菜贩)
冯允森(菜贩)
很多人不守交通规则

“很多人没有遵守交通规则,而导致意外频频发生。有时不负责任的车主把车子或摩托违例停放在路边,导致交通阻塞,也会导致意外发生。

这里的车流量很高,但有者过马路没有注意是否有车。有时发现对面车道有停车位,他们直接违例转过去。

很多人没有使斑马线,乱过马路,我经常看到车辆或摩托差一点就撞上,还好能紧急刹车。我希望大家能改善态度,小心驾驶,很多时候是因为大意,没有注意而酿成意外。”

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
陈先生(居民)

陈先生(居民)
汽车无视有人过斑马线

“我曾走在斑马线上,车子非但没有停车,反而还按车笛,我差点就被撞上,对方还超越我走掉。即使有斑马线,但车子仍不理会飞快行驶。

我经常在该路段旁的摊位喝茶,经常目睹车祸发生,之前还曾有长者被撞断脚。

这里很多人贪方便停放在路边,阻碍交通导致该路段更繁忙。之前也发现有人员前来统计车辆和行人,但如今情况还是一样没有改善。

我希望政府在该繁忙的路段增加两个路墩,在其他路段都有数个路墩,但这里却没有。”

大都会/封面/安邦太子园巴刹外路段车祸频频发生
不负责任的驾驶人士贪方便把摩托或车辆停放在路旁,造成道路阻塞。

 

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