高峰时段省通勤时间 安邦巴士专道 永久实施

此外，Rapid Bus有限公司也在路边设置了告示牌，上面显示最左车道被规划为巴士专用车道，但并未标注巴士专用车道的实施时段。

记者也看见员工在早上9时，准时把三角锥回收起来，让其他车辆也能够如常使用所有车道。

受访民众表示，自从安邦新镇也规划了巴士专用车道后，他们能够更快速抵达目的地，尤其安邦一带的巴士专用车道都有员工驻守及指挥，并未有其他车辆占用的情况。

Rapid Bus：安邦路巴士专道已划黄线

Rapid Bus有限公司发言人回应道，道路交通拥堵问题内阁委员会（JKMKJR）已最终决定，由吉隆坡市政局管理的安邦路巴士专用车道在试跑期结束后永久实施，并已在相关道路上划设黄线。

“然而，由雪州公共工程局管理的巴士专用车道仍处于6个月的试跑阶段，目前尚未划设黄线，而是通过设置三角锥来规划交通管理方案，以确保巴士专用车道的顺利运行。”

他说，巴士专用车道的试跑路线及交通管理计划是基于交通影响研究及道路安全审计，由国家基建公司委任的顾问团队进行评估。

他表示，在试跑期结束后，是否会正式划设黄线，则由道路交通拥堵问题内阁委员会在会议上做出最终决定。

乘客量呈增长趋势

他透露，在雪州公共工程局管理巴士专用车道试跑期间，道路使用者普遍对该举措持正面态度，而且乘客数量自巴士专用车道启用以来，呈现增长趋势。

他说，该公司和雪州公共工程局高度重视试跑期间收集的反馈及数据，并将在正式决定是否永久设立该巴士专用车道之前，进行必要的改进，以提升整体交通系统的效率和便利性。

努汝哈雅提（巴士乘客）：

巴士更准时到站点

“我每日都会搭乘巴士前往安邦坊捷运站（Ampang Park MRT），自从安邦乌达玛花园（Taman Ampang Utama）前的路段也规划了巴士专用车道后，巴士能够更准时抵达站点，同时也能缩减前往目的地的时间。

不过，当巴士进入吉隆坡安邦路一带时，一旦该区开始严重塞车，依然会发现有其他车辆占用巴士专用车道的情况，这就会延缓巴士行驶的时间。”

陆丝（巴士乘客）：

大幅缩减巴士行驶时间

“我在吉隆坡市中心工作，每日都需要从安邦乌达玛花园搭乘大众交通前往上班地点。我会先搭乘巴士前往吉隆坡双峰塔一带，再转往上班地点。

在这半个月来，安邦开始规划巴士专用车道后，巴士行驶的时间大幅缩减，让我能够提早抵达目的地。”