
(加影16日讯)随着锡米山巴刹停车场被封锁作为小贩中心和羽球场的工程后,五六百个停车位在一夜间消失,民众无处停车后,就随意把轿车停在道路两旁和关东村岔口处,以致该地区的交通塞到爆!
据了解,承包商是于本月12日(星期三)中午封锁位于停车场的工地,并禁止民众把轿车停在该处,民众在隔天早上光顾该巴刹和周边的茶室时,发现停车场已经被封锁。
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民众兜转多圈找不到停车位后,就随意把轿车停在道路两旁、岔口或双重停车,导致关东路、布尔拉也路、马娃路、斯罗嘉路出现严重的交通堵塞,尤其是关东路与布尔拉也路交界的岔口。
临时停车场超负荷
锡米山巴刹停车场范围大,至少可停放五六百辆轿车,工程进行后,当局在工地旁辟一个临时停车场,但该处只能够停放整150辆轿车,停车位大量减少及没有良好的规划,自然出现交通拥挤和混乱问题,尤其是周六和周日。
加影市议会批准把停车场地段作为上述的商业用途,以增加市议会的收入,市议会与私人公司签署的租约是10+5年;根据告示牌的资料,兴建工程从2024年11月15日开始至2025年8月18日。
小贩怕消费者却步 影响生意
当地民众和锡米山巴刹小贩向《大都会》社区报指出,昨天早上7时许,出入锡米山巴刹周遭的道路就出现交通堵塞,尤其是关东路与布尔拉也路交界的岔口出现长长车龙。
他们说,民众随意把轿车停在道路两旁和岔口,有者也双重停车,导致两条车道变成一条车道,车辆进出两难。
他们指出,若上述问题持续,兜转多圈都找不到停车位后,日后消费群或不会光顾该巴刹或周遭的茶室,长期下去,将影响小贩的生意额。
他们表示,加影市议会批准上述工程的同时,应考量到巴刹的停车问题,包括在工程进行期间,交通问题如何安排,毕竟该工程不是一两周就能够完成,而是费时数月。

马汉利(锡米山巴刹小贩公会副主席)
曾商雇志警指挥交通
“据知,该工程费时9个月和停车位不足,将影响小贩的生意,该停车场封锁后,生意额即跌了30%。
承包商封锁工地前,在工地旁有辟了一个临时的停车空间,但停车位有限,也没有画上停车格,只能够停放整150辆轿车;之前,该停车场至少可停放五六百辆轿车。
我们的生意额主要是在周六和周日,顾客兜转多圈找不到停车位,他们会离开或不来光顾,这是我们感到担心的。
本会曾讨论以便在周六和日雇用4个志愿警卫人员指挥交通,每人的费用是每天100令吉,该笔费用由小贩承担,但我们发现150个停车位根本不足够让顾客停放。
雇用志愿警卫人员的费用高,至今还没有结论,巴刹有整300个档口 。”

蔡凤群(茶店经济面小贩):
这两天生意跌50%
“自锡米山巴刹的停车场被封锁后,就很难找到停车位,有时需兜转两三圈才找到停车位,长期下去,顾客将却步,这两天的生意额已经跌了50%。
民众把轿车停在路边,担心会接罚单。
相信有人投诉,加影市议会执法员于月前到关东路一带执法,顾客接到罚单后怨声载道。”

林沐贤(民众):
或去其他地方喝茶
“我每天喝早茶后顺道光顾巴刹,发现这两天的停车位难找,需要兜转10到15分钟才能够找到停车位,若情况持续,或会去其他地方的茶店喝茶。
我觉得当局在封锁该停车场前,应作出适当的安排,另外辟新的地点让民众停车,而不是像现在般出现混乱的局面,现在逢周六和日就大塞车,相信华人大日子时会出现更严重的塞车情况。”

官添发(民众)
应规划改善交通系统
“进出锡米山巴刹的道路混乱和堵塞,是不争的事实,有的驾驶人士乱停车,车笛声四起,多番发生争执事件。停车位不足的问题在之前没有处理,该停车场关闭进行工程后,情况更加糟糕。
既然加影市议会已经批准该工程,人民无法反对,市议会就应规划如何改善该地区的交通系统,包括辟新的停车空间及市议会或交通警察应到场执法。
民众习惯把轿车停在巴刹周遭的地方,主要是在忠诚花园草场过后到商店范围停车需付停车费。在新村边缘的地区也要收停车费,实在离谱。
巴刹无停车位,苦了到巴刹买菜的顾客,兜转半个小时都没停车位,除了光顾巴刹和茶店的民众需要找地方停车外,包括在巴刹、茶店和小贩中心营业的小贩也要找地方停车。”
林赢赢(民众)
工程已动工怎样反对?
“锡米山巴刹停车场被封锁后,整个地区已经没有空间停车,本来可停七八辆车的转角屋食店旁的空地也被围起来。
上述工程已经批准,而且已经开工了,怎样反对。塞车和无停车位问题才开始。
我在周六(15日)早上就听到为夫者对妻子说:巴刹这么塞车,以后不要载你来巴刹买菜,去超市买菜就好。”



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