（沙亚南24日讯）雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁透露，州政府正评估扩展电动巴士服务的可行性，尤其是在巴生和沙亚南周边地区，以降低整体运营成本。
川行沙亚南近2个月
阿米鲁丁今早与雪州行政议员黄思汉为“精明雪兰莪电动巴士”进行推介仪式后，接受媒体采访时指出，精明雪兰莪电动巴士目前仅在沙亚南最繁忙的SA01路线运行；该路线连接市中心与沙亚南第7区，自2024年12月投入运营以来，已运行近2个月。
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他表示，为推动绿色出行，沙亚南市政厅已拨款550万令吉用于该项目，并每年投入1500万令吉提供免费巴士服务。
“目前，沙亚南共有12条巴士路线，方便当地居民出行。SA01路线现有4辆电动巴士，每天可减少约700公斤二氧化碳排放，相较传统柴油巴士更具环保优势。”
租赁费用比柴油巴士高
他说，即使如此，电动巴士的租赁费用仍高于柴油巴士，仅4辆巴士的3年成本已达500万令吉。因此，政府正考虑延长合同期限、增加巴士数量，以降低单位成本。
“充电设施建设也是关键问题，现在正在探讨与国能公司等机构合作，完善充电基础设施，以提高运营效率。”
针对地方政府是否能获得额外资金支持购买电动巴士，他表示，州政府仍在评估相关成本及需求。若能扩大运营规模及优化合同期限，电动巴士的成本或将与柴油巴士相当，届时政府将进一步推广电动巴士服务。
迁移非法垃圾处理中心 无具体计划
另一方面，阿米鲁丁表示，关于非法垃圾处理中心的迁移，目前尚无具体计划，任何相关提案均需提交州议会讨论。
他说，现行的非法垃圾处理罚款仅2000令吉，难以有效遏制违法行为。因此，州政府认为，仅靠提高罚款金额并不足够，必须加强执法力度，采取更全面的措施来解决非法垃圾处理问题。
校外贩卖食品现象难杜绝
针对学校周边的非法食品销售课题，大臣阿米鲁丁也表示，尽管学校食堂受监管，但校外仍存在未经许可的食品贩卖，甚至有学生自行销售食品。
“这一问题较为复杂，学校只能进行劝导，但无法彻底杜绝校外食品销售现象。”
他补充，政府需探讨更有效的管理方式，以确保食品安全。
出席者包括沙亚南市长拿督莫哈末弗兹。
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