壁画绘制解决破坏公物 SS15轻快铁柱靓起来

文告表示，办公室也感谢被委任为Sang Seni项目策展人的莫哈末菲道斯，他召集壁画家们，在12个轻快铁柱子上落实有关项目。

SS15有望迎微型移动试验计划

另一方面，SS15区有望迎来微型移动试验计划（Sandbox Ｍikromobility）！

黄美诗办公室指出，在经过一年的申请过程后，上述计划在梳邦再也市政厅去年秒的会议上，获得大马道路安全研究院（MIROS）批准；目前正等待正式批准信函发出。

文告说，在获得微型移动试验计划的批准下，提供微型移动服务的公司如电动滑板车，可向市政厅提出申请，以在SS15区提供相关服务。

“微型移动服务在连接轻快铁站点的‘第一与最后一哩路’方面发挥着重要作用。我们希望在SS15地区提供这些服务，以减少对汽车的依赖，从而缓解当地交通拥堵和停车位短缺的问题。”

文告指出，微型移动试验计划的实施亦是为大马道路安全研究院提供空间，研究可能需要完善的法律及规则，以确保道路使用者的安全。

“此次的批准，也意味着所有相关部门将共同合作，以实现这一目标。”

文告说，该办公室也希望在市政厅完成大班（Taipan）商业区行人道的提升工程后，大马道路安全研究院能考虑为该区批准类似的微型移动试验计划。

雪关爱计划拨25万提升脚车道

另一方面，雪州政府在去年11月在“雪州关爱计划”（Projek Selangor Penyayang）项目下，拨款25万令吉提升从首邦市轻快铁站至SS15轻快铁站的脚踏车车道。

文告指出，这条脚踏车道仅为项目实施的第一阶段，办公室将通过雪州政府每年拨款给各州议员办公室的雪州关爱计划，每年延长这一条脚踏车车道。

“一旦脚踏车车道系统完成，我们相信首邦市一带的脚踏车使用量将会增加。”

文告说，脚踏车车道的目标与微型移动试验计划的落实目标相似，即改善与轻快铁站点的第一和最后一哩路的连接，减少对汽车的依赖。