公共工程局进一步“调整” 再增交通灯试跑两周

设交通灯后移走路墩
还原4条车道

梁德志表示，公共工程局之所以会作出调整，主要是该路段（巴生驶往万津方向）有设路墩，以隔开峇都勿祖路驶往冷岳路（往万津方向）的轿车，但这措施却造成该路口占用到只剩两条车道。

他说，据公共工程局官员评估，若巴生驶往万津方向的路口也设交通灯，原本置放在路口的路墩就能移走，就能还回原来的4条车道。

“官员评估还回原来的4条车道后，即便增加了一盏交通灯，但交通会相比之前顺畅。”

不过，他说， 公共工程局定下两周试跑时间，以观察增设交通灯后，交通顺畅是否奏效。

他说，当局将在今夜（9日）移走路口的路墩，并于明日清晨6时开始试跑。

梁德志：红灯太久反衍生塞车问题 

梁德志指出，由于斯里安达拉斯路口与峇都勿祖路口太靠近，一旦红灯太久，反而会衍生塞车问题。

因此，他要求斯里安拉斯路口的交通灯亮绿灯后，峇都勿祖路口（巴生往万津方向路段）交通灯也要在大约两秒后转绿灯，这才能确保交通顺畅，不会塞车。

他说，由于如今冷岳路（从巴生方向）禁止右转进峇度勿祖路，担忧会有交通使用者忘了此改道措施，可能“突然”右转，因此他建议当局在路口耸立清楚的告示牌。

“在试跑期间，我们会不时前来视察交通情况，一旦遇到问题，就会尽快报告给公共工程局，以及时进行调整。”

塞车问题大幅改善 

梁德志表示，之前实施冷岳路（从巴生方向）禁止右转进峇度勿祖路，轿车只能在前方高架桥下方U转的改道措施，在试跑期间遇到许多交通乱象问题，但当局与承包商逐一改善后，不再出现任何问题。

他说，该路段的塞车问题获大幅改善，尤其在上下班交通繁忙时间，该路段的塞车问题不再以往严重，显然改道措施奏效。

“我希望今次的调整，也能进一步让交通更为顺畅，相信此措施奏效，就会持续落实下去。”