6am至8pm 試跑6個月 舊巴生路巴士專道開跑

同時，車站掛上橫幅公告試跑計劃，鼓勵民眾使用Rapid巴士。

這是繼安邦路和雲頂吉冷路的巴士車道去年先後7月和11月後，Rapid開闢的第3條巴士專用車道計劃。該巴士專用道將川行蒲種路—舊巴生路—哈里馬頓路（Jalan Halimahton），全程長達6.37公里。

再奴魯哈金以安邦路巴士車道為例，自從啟用以來可節省18分鐘行程時間，乘客流量提升。

“隆市一帶巴士專用道其實在2010年已經存在，只是當年執行力弱，直到2021年始RAPID、隆市政局和Prasarana在現有巴士專用道，嚴厲執行取締行動，包括對違例車主開罰單。”

他說，交警將在舊巴生路段幾個熱點駐守，對行駛在巴士專用車道的車主進行宣導工作，但不會開罰單。

無論如何，執法單位緊接將推行數項舉措，例如利用行車記錄儀在其他地區取締違規駕駛者，確保巴士專用道不被濫用。

盼2040年全民40%公交使用率

再奴魯哈金指出，舊巴生路處於隆市，屬於繁忙路線。當局希望2040年落實全民達到40%公交使用率的目標。

他表示，舊巴生路屬於直線型路段，公眾爭相使用這裡路段，直通抵達吉隆坡市中心，加上缺少輕快鐵站，最靠近輕快鐵站則坐落甘榜慕希巴。因此，公眾視這裡為直通隆市主要捷徑。

他認為，即使Prasarana日後投入再多巴士，上述路段依舊交通阻塞，公眾對公交系統持不同意見看法，惟當局會鼓勵民眾儘量搭公交。