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发布: 6:00pm 25/07/2024

旧巴生路

巴士专用道

蒲种路

旧巴生路

巴士专用道

蒲种路

舊巴生路巴士道料8月開跑 乘客:或加劇塞車  

报道:伍思薇
摄影:刘永发、辛柄耀
 
大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
舊巴生路的巴士專用道還在施工中,預計在本月杪竣工及8月啟用。

(吉隆坡25日訊)舊巴生路的巴士專用道預計在8月份開跑,惟巴士乘客對巴士專用道的評價褒貶不一,認為將加劇舊巴生路的交通擁堵問題。

Rapid巴士有限公司於7月初靜悄悄到舊巴生路一帶,為巴士專用道畫線。民眾發現部分路段出現巴士專用道後,立即拍照發到社媒,引起議論,部分民眾也發現,有關巴士專用道在部分路段出現變換車道的情況,恐會造成駕駛人士的混淆。

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大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
蒲種路至舊巴生路一帶,沿路都畫上了巴士專用道。

只有部分路段完成畫線 

《大都會》社區報記者走訪整個舊巴生路,發現Rapid巴士有限公司在舊巴生路來回方向都畫上巴士專用道,包括從金鑾花園路轉至蒲種路往舊巴生路方向,以及郊外嶺轉往舊巴生路(往蒲種方向)。

記者亦發現,有關巴士專用道還未完成畫線,從蒲種路往舊巴生路方向目前畫至Commerce One商業區前面;反方向也一樣,只在部分路段完成畫線。

此外,有關巴士專用道在途經舊巴生路的八打靈警局前方路段,出現從中間車道橫跨至最左車道的情況。

大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
舊巴生路的巴士專用道還未完成畫線,從蒲種路往舊巴生路方向目前畫至Commerce One商業區前面。
大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
1. 在靠近蒲種路與舊巴生路交匯處交通燈附近(往吉隆坡方向)的路段,共有5個車道,而巴士專用車道在此處已順勢畫至左二車道。
大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
2. 經過蒲種路與舊巴生路交匯處交通燈(往吉隆坡方向)後,巴士專用道處在最左車道。
大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
3. 經過舊巴生路的八打靈警局前方路段後,巴士專用道從中間車道橫跨至最左車道。

運作時間料從6am至9am  

據Rapid巴士職員透露,有關巴士專用道將在整個舊巴生路推行,目前還在施工期間,該公司預計在8月份啟用巴士專用道,運作時間預估為清晨6時至上午9時。

屆時,在涉及的時間段內,巴士專用道只允許巴士及德士行駛。

由於該公司還未在涉及路段安裝告示牌,大部分巴士乘客都沒留意到舊巴生路開始畫上巴士專用道,而受訪巴士乘客對巴士專用道的評價褒貶參半。

有者認為,在繁忙路段上增設巴士專用道後,可以讓巴士更準時抵達每一站點,惠及所有巴士乘客。

有人則認為,巴士晚點的原因不完全是交通堵塞所導致,Rapid巴士更應該從自身進行改變,如加強巴士司機的守時觀念,準時出發。

大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
李先生(40歲,巴士乘客)

李先生(40歲,巴士乘客):不清楚何時啟用

“我發現吉隆坡天賜花園(Taman Angkasa)外的蒲種路近來畫上了巴士專用道,但四周並未設置相關的告示牌,因此並不瞭解有關巴士專用道何時會開始使用,行經有關路段的車輛也照常行駛,並未有任何車輛避開使用巴士專用道。

我認為,蒲種路往舊巴生路屬於車流量極高的路段,一旦啟用巴士專用道,原本的2條車道就只剩下1條車道供其他車輛行駛,勢必會加劇有關路段的交通擁堵情況,尤其在上班時段的高峰期。

另外,我也覺得,巴士晚點的原因並不全是因為交通擁堵所導致,許多巴士司機都沒有按時間出發,才會導致巴士晚點,尤其在巴士司機遲出發再遇上交通擁堵的時段,巴士晚點的情況就更嚴重。因此,Rapid巴士有限公司也應該改善自身的問題,而不是依靠巴士專用道來解決。”

 
大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
施先生(24歲,巴士乘客)

施先生(24歲,巴士乘客):巴士多在高峰時期晚點

“Rapid巴士有限公司還未在舊巴生路安裝告示牌,我並未發現有關路段已畫上巴士專用道。由於我只會在蒲種路及上班地點來回搭乘巴士,並未到其他地區搭乘巴士,因此我也不曾看過其他地區的巴士專用道,不太瞭解巴士專用道的情況。

我一般會透過手機應用程式,掌握巴士的實時位置,並在巴士抵達站點的10分鐘前,抵達巴士站等候。我發現有關手機應用程式所更新的巴士抵達時間差異不大,很少會遇到晚點太嚴重的情況,只有在交通高峰時期會晚點。

我認為,有了巴士專用道後,相信可提高巴士的服務效率,讓他們準時抵達各站點。不過,在部分交通流量高且只有2條車道的路段,我建議還是可以讓其他車輛使用巴士專用道,惟駕駛人士在發現後方有巴士駛來時,可像禮讓救護車一樣,把巴士專用道讓給巴士先過。”

黃小姐(巴士乘客):相信能惠及更多乘客

“如今搭乘巴士的人越來越多,但巴士經常晚點抵達,尤其在高峰時段更是經常延遲抵達。如今在繁忙路段上可增設巴士專用道,我相信此舉能夠惠及更多巴士乘客,讓大家都能按照原定計劃與時間出行。

尤其舊巴生路大部分路段都比較寬闊,有2至3條車道。我認為,在增設巴士專用道後,並不會加劇該路段的交通情況。”

 
大都會封面/舊巴生路bus lane 8月開跑/9圖
蒲種路只有2個車道,隨著左邊車道被規劃為巴士專用道後,民眾擔憂會加劇該路的交通擁堵問題。
 

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