高架桥通车 减少等候交通灯 绍嘉娜太子城解塞

他们说，这座桥可说是非常重要，在天桥通车后，许多来自西港的拖格罗里都使用天桥往收费站方向，疏解天桥下的车流量。

收费站前轿车换道致拥堵

不过，收费站前的交通混乱，包括来自天桥的罗里欲切换至左边的收费站车道、来自天桥下的车辆欲切换至右边无线射频识别（RFID）和精明通关感应器（SmartTAG），因此出现车辆切换车道交叉行驶，造成塞车情况。

邱先生（炒粿条小贩）

缓解上班时段塞车

“高架天桥开通后，减少嘉娜太子城的塞车。我们对此期待已久了，毕竟工程已进行了5、6年。

惟收费站是交通关键点，如果有车道关闭，或车辆缓慢，也会导致塞车。就如雨天早晨，可能过了收费站后的大道塞车，影响到天桥的交通。

早上天桥下仍塞车是难免的，因为车流量太高，但不像之前动弹不得的糟糕情况。如今情况改善了，绿灯就很顺畅了，惟希望可以调整时间更快转绿灯。

巴生河流域大道多是来自巴生西港的拖格罗里，如今罗里可以通过天桥到收费站，无需在天桥下等交通灯，就减少很多问题，因此这座桥可说是非常重要。”

林女士（面档小贩）

建议增收费站通道

“我发现早上的车流量很高，天桥下还是会塞车，从早上6时30分起就开始塞车，因为从林峇尤镇前往南北大道第二中环衔接大道的车辆还是很多。

我也发现在收费站前，来自天桥和天桥下的车辆会交叉切换车道，以致出现混乱塞车情况。

天桥上有许多罗里欲切换车道至左边的收费站通道，而来自天桥下的车辆则欲切换车道至右边的精明车道，因此就会出现阻塞情况。

我认为，应该改善或增加收费站通道。

目前的塞车主要是因为收费站问题，但如今塞车不比以前严重了，以前从交通灯要过收费站需要塞一个小时时间。”

李先生（居民兼石厂业者）

交通灯应改十字路口

“这座天桥竣工一个月后才开放通车，让我们期待不已。

这是主要道路，我们每天的必经之路，如今在天桥通车后，可节省时间，对我们来说很方便。

以前上班时间在天桥下等交通灯需要至少半小时时间，如今没以往那么塞了。

其实以前交通圈时期是最塞车，后来兴建天桥时才改为交通灯。其实应该废除交通灯，改为十字路口，国外也有些国家是没有设交通圈的，如果每辆车都要转一圈才能驶出，车流量高就会加剧阻塞，但若是交通灯则是车辆轮流行驶。”

张汉冲（鸡饭小贩）

繁忙时段车流量仍高

“目前的情况与之前高架天桥还没通车时是两回事，如今交通很顺畅了。

该天桥主要是方便来往南北大道第二中环衔接大道与南巴生河流域大道的车辆，但天桥下绍嘉娜太子城来往林峇尤镇方向放入车辆仍需等候交通灯。

据我的观察，天桥下从早上6时许就开始阻塞了，繁忙时间的车流量还是很高，从收费站开始阻塞等过收费站。”