港務局撥3000萬鋪路 巴生港口自由區大翻新

他指出，由於工程初期需進駐機械等，要關稅局批准，因此耗了一些時間，所以工程進度遲了約3％，但影響不大。

“我們也將會分階段提升區內設施，不過尚未定奪分成幾個階段進行。”

他補充，港務局除了撥款3000萬令吉翻新重鋪巴生港口自由區道路，也另外撥出2500萬令吉重鋪巴生港口道路。

或改造輕工業單位讓出地段

另外，歐陽捍華指出，巴生港口自由區佔地1000英畝，目前所有工業地段都已出租；惟商業樓、會展中心及40％輕工業區單位仍未租用。

他說，由於附近已沒有多餘的地段，自由區無法再擴展。所以，未來不排除改造輕工業區單位，以讓出更多地段作為其他用途。

林立迎：提升基設吸引外資

巴生港口自由區主席林立迎表示，他於3月受委出任主席職後，首要著重的任務就是提升區內的基本建設。

他直言，若基本設施都沒有提升，又豈能吸引外資前來。

“我上任後確實接獲不少基本建設的投訴，因此我會積極去改善巴生港口自由區的設施，也避免因為基本建設問題，導致現有投資者撤離。”

法茲拉：道路翻新後可耐用10年

巴生港口自由區首席執行員法茲拉則指出，每日進出自由區的拖格羅裡大約1000多輛，因此迫切需要翻新區內的道路。

她說，為了確保工程品質良好，自由區委任PCA作為承包商監督單位。

“我們相信區內的道路獲翻新整修後，可以耐至7至10年左右。”

她坦言，3000萬令吉翻新重鋪道路並不足夠，因此還需要向港務局爭取更多撥款提升基礎建設。

出席今日視察活動者包括巴生港務局工程高級經理蘇海里和巴生港口自由區工程經理阿里芬等。