(吉隆坡3日讯)掌管雪州投资贸易与移动计划事务的行政议员黄思汉说,我国是东盟第三大汽车市场,也是第一个能够生产本地汽车的国家。这些年来在各界的努力和配合下,也成功吸引众多国际汽车及零件制造商,在本土设立生产和分销厂。
他相信,只要大家继续强化售后服务、专业化分工,汽车产业将能晋升为我国最有市场活力、永续而稳定的产业。
ADVERTISEMENT
他是在昨晚代表交通部长陆兆福出席雪隆机械及车辆零件商会(EMPTA)54周年纪念晚宴时,如是指出。该晚宴筵开180席,约2000人共襄盛举,场面热闹非凡。
过去30年吸资342亿
雪政府重视运输业
黄思汉表示,截至去年10月,我国有超过3600万注册车辆,从个人生活到商品运输,使用范围非常广泛。由此可见,机械及车辆的销售和交易市场,带来许多就业机会,成为无数家庭的经济来源,是一项对国家、对雪州非常重要的产业。
他说,雪州政府也非常注重运输业,其中包括汽车业、航空业、海运业及铁道业。过去30年来,运输业吸引超过342亿令吉的投资,创造超过83万零227个就业岗位。
“在国内外直接投资的推动下,运输设备约占雪州制造业总产出的13%。”
他提及,雪州政府也不断努力孵化机械及汽车领域的新兴企业、中小企业和创业者。从2015年至今,共培育190家各领域的新创公司,其中41%成功获得融资。
高平业(左十四起)、黄思汉、林文和、王建民和林为鹤与众理事举杯向出席者敬酒和敬茶。(刘永发摄)
双文丹 丹绒马林
可打造为汽车工业走廊
黄思汉提及,在今年4月份,他出席MCE Auto Hub在双文丹的新工厂动工典礼。MCE是代工生产(OEM)的领先者,也成功在电动车时代奠定一个重要里程碑。
“去年,我国电动汽车销量按年增加69%,我鼓励大家看准电动车市场的成长趋势,抓紧商机并发展市场。”
他说,不少国人会指大马汽车城是在霹雳州的丹绒马林(Tanjung Malim),但若是根据生产量,雪州双文丹第二国产车(Perodua)和陈唱汽车组装公司(Tan Chong,装配日产汽车)加起来的车辆生产总额已远远超过丹绒马林汽车城,而且UMW高科技工业园也同样坐落在双文丹。
他直言,以上言论并非将丹绒马林汽车城视为竞争对手,而是应该要将他们看作为可以互惠互利的好伙伴。若是同业可以积极推动,丹绒马林和双文丹汽车城可以开发和打造为汽车业的工业走廊,再加上东海岸铁路将在2027年完成,以及在双文丹码头和未来的设备,可以让计划更好的落实。
“我相信,我们可以将大马的汽车零件业带向另一个高层,并努力将该走廊发展为我国汽车零件的超级走廊,以将雪州打造成全世界主要的输出来源之一。
他希望,该商会可以持续扮演与政府间沟通的桥梁,继续携手合作,支持并推动更多创新与国际合作,共同为我国的经济发展努力。
高平业促立法保障车主维修权
雪隆机械及车辆零件商会主席高平业表示,该会希望政府在制定有关汽车业的蓝图和政策的时候,有必要考虑到售后市场,包括确保所有车主对车辆的维修和保养的权益受到保障。
“我们已经向政府相关单位呈交建议,要求政府立法保障车主的维修权,公平竞争的汽配售后市场对于业者和消费者,都是双赢。”
盼助业者扩大海内外市场
他说,该会也希望政府能够增加推广和支持本地车辆零件制造业,即通过提供资讯和资源,政府可以协助业者扩大海外和国内汽车配件的市场。
他补充,通过适当的支持和配套,他们的制造商可以在国际扩大汽车配件市场,推动马来西亚经济增长并创造就业机会,增加政府税收。
高平业提醒会员们,我国去年的电动车销售量超过1万辆,是2022年的约4倍,因此车辆零件行业业者必须为影响未来车辆零件销售的环境,做好策略的准备。
他补充,今年是马来西亚与中国建交50周年,而晚宴也有来自中国的汽车行业商团参加,让晚宴更添特别的意义,也呼吁还没有加入该商会的同业加入成为会员,共同努力把我国车辆配件售后行业做得更强大。
5万捐万挠三育华小 循中
筹委会主席林文和也在致词时表示,该晚宴聚集2000人共进晚餐,叙旧、联谊、交流、结识新朋友和生意伙伴,并感谢筹委会的付出,大家的出席,以及作为晚宴主要赞助商的Logwin。
该商会也秉持着回馈社会的精神,将共5万令吉的善款,即分别将4万令吉的善款移交给万挠三育华小,以及1万令吉给吉隆坡循人中学;而Logwin公司也将5万令吉赞助给雪隆机械及车辆零件商会。
出席者尚包括国际贸易及工业部前副部长王建民、马来西亚机械及车辆零件商会联合总会长林为鹤、Logwin大马董事经理安德烈亚斯及Logwin新加坡董事经理吕瑞发等。
ADVERTISEMENT