獲梁德志再三反映 巴士“危亭”終於拆了

他說，萬一民眾在等候巴士時遮蓋棚倒塌，可能就釀傷亡事故，非同小可。

市廳效率遭質疑

他指出，巴生最近也常下暴風雨，可能直接吹倒搖搖欲墜的遮蓋棚，甚至還掀起砸向行駛的車輛，對道路交通使用者也構成安全威脅。

“候車亭隸屬市政廳產業，但非常遺憾市政廳迄今還未拆除搖搖欲墜的遮蓋棚，甚至還有民眾透過社交媒體投訴，引起許多民眾關注，質疑市政廳的行政效率。”

梁德志表示，據官員彙報，由於從鑑定、報告及招標需要時間，因此才會一直拖延到迄今還未解決。

他質問縱使招標重建新遮蓋棚需要時間，但為何不能先拆除具倒塌風險的遮蓋棚呢？

“拆除和重建兩件事其實可以分開做，市政廳理應先拆除遮蓋棚，避免發生意外事故；然後在依據程序招標重建遮蓋棚。”

他補充，相隔兩個月後，市政廳通知重建工程已獲批准，並會在今日拆除遮蓋棚。

市廳須對民生問題“敏銳”

梁德志表示，市政廳應對巴生各民生問題更加“敏銳”，尤其涉及安全的問題，應該第一時間處理，作業程序需要彈性和靈活，不能夠墨守成規。

“既然已經升格巴生市政廳，工作率效也應該有所提升，我希望市政廳的無論哪個小組，對一切人民的投訴都更有警覺性，符合人民的期許。”

他直言，若有這類似安全隱患的問題，都應該優先緊急處理，正如大樹倒下事件，市政廳也會派出快速行動隊處理，避免衍生其他意外事故。

跨路排水道工程尚待批

同時，梁德志指出，候車亭一旁的防洪排水道工程也“卡著”未能完工，原因是興建跨馬路的排水道尚需要公共工程局批准。

他說，該防洪排水道原定是直接挖路，然後在馬路下方興建排水道；但是公共公程局規定不可以破壞馬路，尤其該路於兩年前才重鋪。

他也說，若無法直接挖路建排水道，那市政廳得使用另一方案，在無需挖路情況下，以地下鑽洞技術建排水道，不過工程就得耗百多萬令吉。

“公共工程局當初原則上已同意我們建排水道，所以此事還需要通過行政議員依茲漢與該局接洽協商，目前仍等待對方答覆。”

他說，市政廳比較傾向挖路方式建排水道，畢竟省下百多萬令吉可用於其他用途。

陪同視察者包括巴生市議員古馬仁。