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(沙亚南24日讯)掌管雪州投资贸易与移动计划事务的行政议员黄思汉指出,州政府所推出的“电召客货车”(DRT)服务,所委任的两家营运公司都获得陆路公共交通机构(APAD)的批准,州政府所成立的委员会才对此委任这两家公司负责营运,都按当局制定标准委任,以保障交通使用者安全。
他今午发文告指出,雪州政府推动“雪州移动”计划(Selangor Mobility),是为了进一步提升雪州的公共交通服务。
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他说,落实这项公共交通系统,州政府能够通过交通运用,结合数据分析。
完善公交系统连接
他指出,电召客货车仅是雪州移动计划中的首阶段,旨在完善公共交通系统之间的连接,拉近第一哩及最后一哩的距离,包括雪州精明巴士无法通往的地区,用户可透过应用程式预订电召客货车。
“这项电召客货车的试跑计划于2023年3月获得公共交通委员会批准,以进一步验证电召客货车在雪州的实用性。”
黄思汉指出,电召客货车试跑计划委员会于2023年3月15日成立,以负责监督这项计划。
他说,电召客货车计划是由雪州大臣机构负责执行,并由子公司雪州资讯科技及数码经济机构(SIDEC)监管。
“Asia Mobility是其中一家被委任负责营运的公司,而这家公司在2022年12月22日,已通过陆路公共交通机构的‘电召巴士’服务概念认证(POC),另一家Badan Bas则在2023年2月24日获批准。”
首阶段4电召客货车8区试跑
黄思汉指出,由于Asia Mobility和Badan Bas在概念认证测试上获得陆路交通机构的批准,因此这两家公司受邀为电召客货车试跑计划委员会进行演示。
他说,电召客货车试跑计划委员会考量后,决议委任这两家公司负责营运。
“州政府作出这项行政决策,符合遵守当局的标准,确保交通用户的安全受保障。”
他说,这两家营运公司于2023年6月15日获颁意向书,并在同年9月20日获委任。
他指出,电召客货车的第一阶段共有4辆电召客货车在8个地区试跑,包括Asia Mobility负责在安邦、淡江、蒲种和沙登-博特拉大学(UPM)投入服务;Badan Bas则负责在梳邦再也、八打灵再也南北区和双溪毛糯投入服务。
“雪州是第一个引入电召客货车服务的州属,国内其他单位才陆续跟进展开这项服务。”
文告阐明营运公司委任原由
社交媒体昨日有专页指控行动党部长级领袖亲人所经营的公司,获颁雪州政府推行“电召客货车”服务合约,引起哗然。
对此,有不少网民质疑州政府是否有公开招标,或涉嫌利益冲突。
黄思汉今午发文告阐明营运公司的委任原由,相信是为了驳斥指控,以正视听。
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