(吉隆坡23日讯)增江北区迎来发展大蓝图计划,吉隆坡市政局大刀阔斧纠正存在多年的老毛病,再进行美化及提升,重新复活及振兴已有数十年历史的老商区,为该区注入活力。
这项增江北区大蓝图计划是继甲洞卫星市及增江南区后,在甲洞国会选区内所展开的第三个大蓝图计划,主要涉及的是增江乌达玛路(Jalan Jinjang Utama)一带的店铺及道路,以及与毗邻住家之间的小路及后巷。
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赖俊权:涉及20商店4道路
甲洞区国会议员林立迎的助理赖俊权向《大都会》社区报指出,这项大蓝图计划已在上两个星期正式展开,而市政局这次最主要的目标,是要复活过去数十年来不曾提升的该区。
“甲洞国会选区过去两年完成了两项大蓝图计划,分别在2022及2023年在甲洞卫星市及增江南区进行,到了今年的2024年则来到增江北区展开大蓝图计划。”
他说,涉及在提升计划中的包括有约20间商店及4条道路,同时还有相互衔接的小巷子及后巷。
“这次主要针对的是位于增江北区主要大路旁的商业区。这一排商店至少已有30年以上的历史,此次计划包括提升沟渠、扩建主要道路、后巷及小巷子,同时也要解决当地一些动用到政府地段的建设及扩建。”
擅自扩建占用政府地
赖俊权说,由于多年没有进行提升及整顿,涉及在大蓝图范围内的多项建筑都是缺乏规划,当中也包括一整排店铺及位于后方的数间住宅,因为随意进行扩建而占用到政府地段的情况。
“因为随意扩建,店前原本设有的一条排水沟已被封掉,或是盖在建筑物底下。”
他也说,在过去的二三十年,无论是后巷与巷子都被擅自使用及扩建,这也造成这些巷子成为死路。
耗200万 放眼12月竣工
赖俊权表示,这项大蓝图计划预计耗资200万令吉,而市政局放眼在12月之前完成所有工程。
“工程包括扩充数条道路及巷子,涉及的道路将从原本的一条车道增加至两条车道,并重铺所有涉及的道路,同时也会增加路边停车位。”
他说,市政局目前已经开始动工,包括一些事前准备工作,包括要拆除不合格的建设、非法建筑,还有拖走霸占地段的废车,以方便进行各项提升工作。
他也说,一旦大蓝图计划完成,将帮助复活当地已老旧的商区,不仅是整顿为更有规划的建设,同时也提供四通八达的交通,继而振兴整个增江北区。
实地向商民讲解提升范围
赖俊权指出,甲洞区国会议员办公室也积极参与前期准备工作,并给予协助,包括在上月杪安排一场汇报会,邀请涉及的商民代表出席,以在会上向市政局厘清各事项及困惑。
“其实,市政局早已向当地商民发出通知,并在3月中就已经到期,但碍于涉及商民依然感到困惑而没有立即采取行动。”
“基于商民仍处于模糊及混淆的阶段,包括不清楚需要提升及拆除的范围,我们办公室也与市政局联合举行一场汇报会,包括所有涉及部门即市政局执照组、卫生组、执法组、甲洞分局、固体废料管理机等均出席,向商民讲解整个大蓝图计划。当时出席的商民代表有近百人,不少人也在会上积极发表问题。”
此外,他也联合市政局官员特别前往巡视,实地向商民讲解及给予更明确的指示,即涉及提升及拆除的范围。
社区发展不能停滞不动
赖俊权表示,当地一些不合格的建设是数十年来的产物,商民也已经习以为常,一时间要做出改变并不容易,惟他也希望当地商民能明白社会需要进步及发展,不能一直停滞不动。
“我了解‘痛’的过程一定会有,包括在提升及整顿之下,商家现有的(店铺)位子与尺寸可能会缩小。但是,为了整个地区发展的大前提下,还是需要作出改变。”
他也说,这项计划当然也面对部分商民的不满及不理解,包括指责他们并没有站在商民的立场,但他要强调的是,一旦整个计划完成后,迎来的将会是造福整个地区。
盼商民谅解及配合
“比如,30年不曾提升,更因为擅自扩建而成为死路的后巷,在大蓝图计划想将会被提升及开通成为一条道路,甚至能够容纳大型车辆包括消防车通过,换言之将会为当地商民带来更多的利益,造福当地的交通情况。”
“我们不能只是因为少数商家的利益,而忽略了社会发展及整个社区的福利。”
因此,他呼吁涉及商民给予谅解及配合。
他也说,如果有任何商家在此次计划中面对不公平对待,如尺寸上面的争议,也欢迎与甲洞国会议员办公室作出反映,提供他们所需资料如地契,他们定会帮忙争取到底。
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