新古毛補選 | 雪大臣：補選最新民調  希盟各群體支持率升

他認為，當前網絡時代，選民傾向透過社媒獲取政治訊息，甚於出席政治講座或到競選中心，所以挑戰變得更大。

“我們要竭盡所能找出選民和勸說出來投票，我們也在本身社媒平臺催谷出來投票，當然並沒放棄傳統管道如政治座談會的號召力。”

他希望，選情較靜是對希盟有利，畢竟反對黨無法對希盟州政府挑起太大的施政弊端和醜聞衝擊，而使得希盟疲於奔命解釋，對方最多反覆提出不斷被回答的政宣論述。

“不過，我們還需關注選民會有‘沉默的抉擇’，因此上門到戶拜訪選民得到的反饋，會比根據出席政治演講的群眾人數和反應來得更準確。”

希盟國陣本次配合度
好過2023年州選 

阿米魯丁強調，希盟與國陣在本次補選的配合還好過2023年州選，因當時沒有時間讓兩大陣營更密切與拉近關係，並有信心新古毛補選能讓希盟與國陣有更好的聯繫。

對於馬華不助選會否衝擊選情，他表示，到時看補選開票成績而論斷。雖然他對此是心裡有數，但目前不宜公佈看法，補選後可做出回應。

對於土團黨兩名轉態支持團結政府的國州議員，即丹絨加弄國會議員拿督祖卡佩裡和巴生海峽州議員拿督阿都拉昔為希盟站臺拉票，遭該黨總秘書拿督斯里韓沙再努丁恫言自動喪失黨籍，牴觸反跳槽法令而迎來補選；他對此揶揄，韓沙本人才是跳槽的始作俑者。

“這是他們一直以來最希望的結果（懸空議席進行補選），但他們在2020年政變卻沒懸空議席，韓沙自己就是跳槽的議員，其他人效仿他，卻被說是有錯。”

雪2035年結構藍圖首修正

另一方面，阿米魯丁披露，雪州2035年結構藍圖（修正）其實於2017年早在州憲報頒佈，今次是首次修正，志在納入過去7年的與時俱進變化，但基本概念的變化不大，主要以貫徹持續性原則為先。

他舉例，特別是2022年推介第一雪州計劃中的好幾個大型特區發展，如沙白安南發展區（SABDA）、雪州南部綜合發展區（IDRISS）、雪蘭莪海上門戶（SMG）和為吉隆坡國際機場及梳邦機場注入活力元素及品牌重塑等，都會納入該結構發展藍圖。

他認為，州政府接下來要專注於城市邊緣或近郊的成長動力，因這些地方會是雪州未來的蛻變催化劑。

“修正結構藍圖也會納入2017年後提出的國家能源轉型路線圖（NETR），專注太陽能、氫能源等新能源發展，並因應修改地方條例和管制方式。”

他舉例，州政府為因應電子商務的成長，而在2021年修改法令允許住家經商政策，尋求把對鄰里的滋擾減至最低，就是與時並進的做法。

結構藍圖展出至6月8

結構藍圖展出從即日起至6月8日為期一個月，地點在雪州政府大廈（SUK）底樓和布城城鄉規劃局總部。公眾也可瀏覽官網www.jpbdselangor.gov.my。

出席嘉賓有雪州秘書拿督斯迪亞哈利斯、州財政司拿督阿末法茲裡、城鄉規劃局副總監（策劃）莫哈末納茲裡及雪州城鄉規劃局長凱魯扎曼。