(八打靈再也19日訊)內閣喊停八打靈再也疏散大道(PJD Link)計劃,讓靈市居民大表歡迎,亦使他們終於可以鬆一口氣。
日前,通訊部長兼團結政府發言人法米在出席內閣會議後,宣佈政府終止八打靈再也疏散大道(PJD Link)計劃,理由是PJD Link公司未能滿足既定先決條件。
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八打靈再也疏散大道全長25.4公里,是連接白沙羅和金鑾鎮的高架大道。該計劃自宣佈以來,一直遭到反對,批評者指它將威脅八打靈再也的一些社區,並迫使居民搬遷。
據悉,該大道將途經金鑾花園(Taman Kinrara)、美丹花園(Taman Medan)、靈市51區、14區、希望路(Jalan Harapan)、白沙羅金(Damansara Kim)及萬達鎮等。
可考慮其他措施解決塞車
《大都會》社區報記者針對上述課題走訪百樂花園,一探居民對該計劃被取消的看法時,一些受訪者稱不知情;惟部分民眾歡迎政府的正確決定。
他們表示,解決交通阻塞問題,不一定要建造疏散大道,政府或可考慮採取其他措施,包括增加和提升公交系統。
他們認為,要處理交通問題,應以改善人民生活、社會及經濟活動為根本,而非花錢興建大型高架大道,漸而為居民帶來極大衝擊。
他們希望,政府能履行諾言,取消八打靈再也疏散大道計劃,勿再讓該計劃死灰復燃。
拉吉夫:建高架大道破壞環境
武吉加星州議員拉吉夫受詢時表示,對於內閣宣佈取消八打靈再也疏散大道計劃,他亦非常歡迎,因有關計劃已困擾靈市居民多時,之前一直處於懸而未決狀態。
他指出,興建高架大道並不能解決交通堵塞,以新加坡和香港為例,改善公共交通系統才能讓民眾減少使用汽車,從而助減碳排放量。
“現在城市迅速發展,蓬勃起飛也增加國人擁車數量,所以即使再建多5條大道,也還是改變不了交通擁堵問題。”
他說,建高架大道只會破壞環境,帶來空氣汙染,還會影響產業投資及房產價值。
黃思漢:城市發展過於飽和
雪州行政議員兼金鑾州議員黃思漢指出,八打靈再也疏散大道計劃自宣佈以來,就引起民眾的不滿;如今內閣已表態終止有關計劃,選擇聽取民意,風波也算告一段落了。
他表示,過去民眾在不知情下,一味譴責州政府,為何不終止八打靈再也疏散大道計劃;殊不知,有關計劃主導權落在聯邦政府身上。
“如今,城市發展過於飽和,繼而令雪隆多個地區都面對交通阻塞問題。政府若要紓緩交通,它還是一項長遠計劃,需視城市規劃及人民需求而擬出合適方案。”
鄭女士(民眾):未牽涉到住家範圍
“雖然我住在靈市一帶,但有關大道並沒牽涉到我住家範圍,所以我並沒太關注八打靈再也疏散大道計劃。我只知道這項計劃引起許多民眾的不滿及反對。如今,計劃宣告終止,受影響民眾也終於可鬆一口氣。”
劉先生(民眾):希望不要再出現變卦
“我非常歡迎政府取消八打靈再也疏散大道計劃,畢竟我本身是極力反對的,因計劃一旦落實,大道將穿過已建成的社區,會給地方居民帶來不便及干擾。解決交通擁堵問題,不一定要另建大道,政府或可著重提升國內原有公交措施,完善國內公交系統。據我所知,該大道計劃在數年前已喊停,但不久之後政府又宣佈重啟計劃。我希望這次政府宣佈的消息是真的,不要再出現任何變卦。”
冼女士(民眾):提升公交是更好方法
“我認為,政府建高架大道並不能真正解決雪隆交通阻塞的問題,或許提升公共交通是一個更好的方法。”
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