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发布: 3:25pm 23/03/2024

绿肺

综合发展项目

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综合发展项目

武吉班底路拟建70层楼大厦  发展绿肺 市局未发准证

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
据武吉班底路的鸟瞰图显示,Zehn Bukit Pantai公寓(左边的建筑物)对面的地段,就是建议兴建综合发展项目的地段。(星报图)

(八打灵再也18日讯)发展商拟在吉隆坡孟沙武吉班底路(Jalan Bukit Pantai)的,计划兴建涉及高达70层楼的;但吉隆坡市政局目前尚未发出准证(DO)。

据英文《星报》报道,吉隆坡市政局于2022年1月26日接获发展商拟进行综合发展项目的建议申请,计划在武吉班底路占地2.3公顷的地段,兴建高达70层楼的大厦,当中涵盖1359间服务式公寓单位及61间商店。

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一站式中心委员会随后于2022年2月的一项会议中,议决推迟决定这项申请,直至2040年吉隆坡地方蓝图获颁布为止。

市政局同时也根据《2020年吉隆坡城市计划》,考量481838号地段被列为公共开放空间、基本设施及公用设施的事实。

截至目前,有关地段尚未获得任何发展准证。

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
计划展开综合发展项目地段的入口处。 (星报图)
引当地居民高度关注

武吉班底路是来往武吉班底和孟沙区的主要出入口,而且国能公司、雪州水务管理公司总部、吉隆坡班台医院都坐落在这条道路,每日巅峰时段都会出现交通阻塞。

当计划兴建大型综合发展项目的消息传开之后,随即引起周边的利益相关者,尤其是当地居民,包括Zehn Bukit Pantai公寓居民的高度关注与担忧。

马克:要求当局召开听证会

Zehn Bukit Pantai居民协会副主席马克指出,据《2040年吉隆坡地方蓝图》的草案, 吉隆坡市政局允许将有关地段从公共开放空间、基础设施及公用事业之用途,转换为“综合发展”用途。

“我们最近出席市政局安排的汇报会之下了解到,在《2040年吉隆坡地方蓝图》的草案中,481838号地段的绿肺将被转换为‘综合发展’用途。”

“因此,我们要求当局召开听证会!当局在考虑发展建议之前,应该制定应对政策。但当局对利益相关者缺乏透明度时,公众参与还有什么意义呢?”

他说,481838号地段是当地仅有的公共空间,拟建的发展项目不会对社区的福祉带来贡献。若涉及公用事业设施或建造廉价房屋会比较容易说服大众,惟计划却并非如此。

他表示,附近仅剩的绿肺都属于私人或机构的土地,为何政府不优先考虑建设公交导向发展(TOD)项目计划?

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
右边的建筑物,是Zehn Bukit Pantai公寓;左边则是国能公司。当地附近一块占地2.3公顷的公共空间,目前拟建70层楼的大厦。(星报图)
阿马星:说好打造可持续发展城市呢?

此外,Zehn Bukit Pantai居民协会主席阿马星指出,居民是直到去年杪才知悉这个消息,他们都无法想象在这个狭窄的土地,竟要计划展开如此大型的发展。

“我们的公寓对面,计划拟建的大型建筑高度根本是深不可测的;这是我们拥有的最后一点公共开放空间。至于它将如何影响附近的社区?现在高峰时段的交通,都快要处于停滞状态;下雨时变得更糟,连救护车川行都会受到严重影响。”

阿马星表示,如此大型的项目计划将会加剧水灾风险,可能还会发生土崩。

他认为,吉隆坡市政局不断地强调要打造可持续发展的城市,但现实中却反其道而行,当公共空间和绿肺逐渐消失,那当局是否还言行一致?

阿马星说,该居民协会曾于去年11月4日会晤公正党班底谷国会议员法米并反映此事;同月8日则联合7个居民协会、管理层理事及社区组织会见法米。

法米:地段仍处审查状态

据报道,法米指出,吉隆坡市政局并没对该项发展项目计划发出发展准证,而且他也已指示其团队安排与居民召开商讨会议。

“这块地段仍处于2040年吉隆坡地方蓝图草案的‘审查中’(under review)状态。”

发展商律师:已将社区忧虑纳入考量

对此,有关发展商的律师则回应表示,其客户相信地方政府在决定是否进行发展时,将充分考量社区的担忧与疑问,但不限于任何修改需求。

律师回应说,他们已将社区的忧虑纳入考量之中。

据StarMetro于去年7月17日的新闻报道指出,在2020至2022年期间,吉隆坡有52个政府土地(部分为绿肺和空地),被转让和租凭给发展商和商人。

首相拿督斯里安华的政治秘书阿兹曼曾表示,首相已下令立即冻结政府土地的出售或租赁,其中包括正在转让的土地。

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
武吉班底路是交通十分繁忙的道路,也是班台医院、许多办公大楼、多幢公寓与花园的主要出入口。 (星报图)
沙里卡:需让地质学家先深入研究

另一方面,孟沙幸运花园居民协会主席沙里卡指出,任何全新的发展项目计划,只会加剧原本已十分繁忙路段的交通问题;幸运花园的交通圈,每天都出现交通拥挤情况。

他说,计划发展的地段非常靠近武吉班底巷(Lorong Bukit Pantai)的十字路口,这将会使当地成为一个不合适的地点。

“那里需要有合理的发展,需先有地质学家的深入研究。”

第一孟沙花园(Taman Bangsar Pertama)居民协会主席维尼斯对日后可能会进行的工程感到担忧,而且强烈表态不希望孟沙最后一个绿肺都被夺走。

 
 
 

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