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发布: 11:16am 20/01/2024

塞车

华友花园

屋业发展计划

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屋業密集發展 舊甲洞路交通陷瓶頸

大都会/早报头/余保凭有关旧甲洞路塞车问题
從詩巫路前往舊甲洞路,再進入到甲洞大路及古晉路的路段,每天繁忙時間都面對嚴重塞車問題,甚至短短2公里的路程都需塞上45分鐘。(餘保憑提供)
大都会/早报头/余保凭有关旧甲洞路塞车问题
餘保憑(右)聯同王健榮前往巡視舊甲洞路的塞車問題,並希望有關當局正視及協助舒緩當地交通。(陳佩莉攝)

(吉隆坡19日訊)華友花園一帶的屋業發展計劃不斷增加,但由於地方上受到限制,已沒有足夠空間提升現有路段及交通設備,導致作為當地居民前往大路的捷徑,即詩巫1路(Jalan Sibu 1)及舊甲洞路(Jalan Kepong Lama)面對嚴重的塞車問題,也造成到周邊的房屋單位面對困擾。

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甲洞社區工作者餘保憑指出,欲從華友花園前往吉隆坡市中心有兩條路線,其中一條就是通過詩巫路及舊甲洞路進入古晉路,另一路線則是從峇都喼交通圈前往怡保路及市中心,兩條路線均因龐大車流量而面對塞車。

空間受限 基設無法提升

他說,尤其舊甲洞路的情況越發嚴重,尤其是銜接至甲洞大路以前往古晉路的三岔路口成為交通瓶頸,甚至連累位於該路旁的甘榜峇都德里瑪(Kampung Batu Delima)也受到影響。

他說,舊甲洞路銜接怡保路及甲洞大路,早期是孟加蘭地帶前往甲洞區的主要路段,然而隨著該地區的屋業蓬勃發展,除了華友花園及怡保路一帶的居民,新公寓的居民同樣使用該路作為前往市中心的途徑。

他也說,除了已建成的公寓,相信未來的5年到15年都會陸續增加更多的屋業計劃及房屋單位,但當地卻因為空間有限,道路及交通設備上已無法再作提升及改變。

建隧道計劃遲遲未落實

餘保憑也透露,他一直以來接獲不少有關該路塞車問題的投訴,其中有公寓居民投訴從公寓到舊甲洞路的三岔路口,短短2公里只需5分鐘的路程,在繁忙時間卻會塞上45分鐘。

他說,當地其中一發展項目曾計劃興建隧道,橫越甲洞柏年廣場再銜接至古晉路,當時也獲得吉隆坡市政局的批准,而他認同這將有效地疏解詩巫1路及舊甲洞路的交通流量。

大都会/早报头/余保凭有关旧甲洞路塞车问题
舊甲洞路為華友花園一帶的居民出入甲洞大路,以及前往吉隆坡市中心的路線之一。(陳佩莉攝)

但有關計劃卻遲遲未落實,甚至他多次詢問市政局也不獲答覆,無法確定計劃是否被取消。

至於目前正在建設中,銜接詩巫路至舊甲洞路的新路,餘保憑則質疑該路通車後所帶來的效益,認為在車流量無法獲得疏解下,該路恐成為另一個交通瓶頸。

建議興建高架天橋

此外,他建議有關當局不妨考慮興建高架天橋,在銜接詩巫路至怡保路,再直接進入古晉路。

他說,由於地方上受到限制,唯有向地下及高空發展,才能有效地解決大部分的交通問題,因此,他也將建設隧道或高架天橋的建議,提呈給市政局包括吉隆坡市政局執行總監及涉及部門主管,並希望當局能認真考慮及進行探討。

他強調,當地現有的交通系統已無法應付未來的需求,當局有必要採用更有效益的方案,為人民提供更順暢的交通,解決他們所面對的困擾。

大都会/早报头/余保凭有关旧甲洞路塞车问题
發展商配合房屋計劃而需開闢一條銜接詩巫路及舊甲洞路的新路,但卻遲遲未能完工。(陳佩莉攝)
大都会/早报头/余保凭有关旧甲洞路塞车问题
詩巫1路共36間房屋首當其衝,因塞車問題而面對難以出入住區的困擾。(餘保憑提供)

王健榮:闢新路工程不斷展延

另一方面,前華友花園居協主席王健榮指出,周圍一帶的居民都通過詩巫1路進出,但其實該路為住區道路,不應該成為出入的主要道路。

“詩巫1路兩旁建有共36間房屋,但在車流量多及塞車下,住在這裡的居民也受影響,甚至連從家裡進出,或是想要倒車都很難。”

他也說,塞車情況是在8年前增建了公寓後開始,原本居民從住區前往民眾華小一帶僅需5分鐘,現在因為塞車而需要至少25分鐘。

他更擔心的是,當地還有一公寓計劃已建竣及開始拿鎖匙,相信不久後將會更加劇塞車問題。

他補充,目前有關路段從早上6時30分開始塞車,一直會持續至早上9時30分。

目前也是居協理事王健榮也說,當地居民原本寄望銜接詩巫路至舊甲洞路的新路開闢後,可以幫助疏解當地的擁擠交通,但這項道路工程8年來因為種種原因,不斷被展延及暫停,直至早前才正式復工,目前又因為被兩課樹木阻礙而暫停。

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