甲洞大路频频爆水管 林立迎服务中心与SPAN寻解决方案

“最近一次的爆水管则是发生在去年12月25日，位于增江捷运站即甲洞BHPetrol油站前的路段。”

路底下藏5不同水管

赖俊权指出，雪州水务管理公司也解释，甲洞大路底下共有5条不同的水管，每一条水管分别有着不同的功能及用处，包括所衔接的地方及来源也不相同，即有的水源是来自地下水，有的则是来自湖或水坝。

他说，即使在同一个地方发生爆水管，但实则每一次都是爆不同的水管，但不知情的民众误以为是同样的水管破裂，也营造了相同的地方频频发生爆水管的情况。

“其实每次爆水管都是爆不一样的水管，常常会出现其中一条水管破裂被维修好后，可能不久后在同一个地方的另一条水管破裂。”

局部换水管后情况改善

赖俊权指出，基于爆水喉问题频频发生，雪州水务管理公司早前已开始采取应对措施，即局部性地更换甲洞大路底下的水管。

“雪州水务管理公司是一部分一部分地在更换（水管）中，最近的一次是去年11月在马华大厦前，更换了一条新的水管。”

他说，根据雪州水务管理公司指出，爆水管事件在局部性更换水管后锐减，已从平均每5宗减少至1宗。

无论如何，局部性更换水管仅是短期方案。

他透露，雪州水务管理公司已在拟出长期解决方案，即计划全面更新整条甲洞大路的水管，目前正在研究、探讨及设计的阶段，而服务中心方面将会继续跟进，确保有关计划能早日落实，以便彻底解决大路不时爆水管的问题。

“整条甲洞大路为1.8公里长，从甲洞柏年广场（Brem Mall）至甲洞警局。”

他说，根据雪州水务管理公司指出，目前有太多地方有更换水管的需求，该公司无法一一满足所有的需求，唯有先采取局部性更换水管的措施。

捷运工程加剧水管破裂问题

赖俊权说，甲洞大路数十年前在发展时，并无预留足够的位子以安装水管，后来在需要时才进行安装工作，才导致如今水管容易破裂的局面。

他说，加上甲洞区内早前进行捷运建设工程，也加剧水管破裂的问题。

“第二个造成频繁发生爆水管的原因，是一个雪州水务管理公司外包出去，主要负责发展项目中所有水管工作的承包商。很多宗爆水管都是因为该承包商所引起，他们在施工期间钻破了水的来源。”

“甲洞大路多个路段出现路面凹凸不平的问题，同样是因为这个承包商挖掘以安装水管后，却没有妥善地重铺道路所导致。”

他说，其实在有关单位局部性更换水管后，爆水喉情况已有减少，不时发生不太严重的“漏水”问题，就是因为该承包商所造成。

他也说，上述情况也已经向大马水务委员会作出反映，而该委员会也指示举办一场汇报会，涉及承包商必须就此作出交代及负起责任。