由吉隆坡市政局所管理的GO KL巴士,向來為所有乘客提供免費載送服務,不過從今年1月1日開始,其中川行吉隆坡市中心的4條路線已經正式向非大馬公民徵收1令吉的車資。
GO KL巴士實施向非公民收費的計劃已經醞釀了好幾年時間,然而這項收費計劃一拖再拖,直到今年新年伊始才正式落實,相信會為市政局帶來不少的額外收入。
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至於GO KL另外還有10條還在全面提供免費服務的巴士路線,什麼時候又會向非公民收費,相信不久的將來必將會落實。
GO KL巴士早在2012年的國慶日當天開始推行,這11年以來每日每夜都免費服務,不論乘客國籍。如今市政局是時候整頓免費交通服務,畢竟推動這項免費交通服務的都是由本地納稅人承擔,不應該讓外國人享有免費搭巴士的同等優惠。尤其是對於國外遊客而言,本地的公共巴士車資,已算是非常低廉且親民。
率先實施向非公民收費的巴士,都是途經市中心、旅遊景點、巴士終站的路線,無論是在本地工作的外籍人士、還是到吉隆坡旅遊的外國遊客,都一律需付車資,而1令吉的收費亦是相當合理的。
至於雪州政府旗下的精明巴士、以及八打靈再也市政廳的PJ City巴士的免費服務,都已經分別從2021年3月15日及2023年1月15日起,向非公民徵收90仙的車資。
向非公民收費,並不存在歧視外國人的說法,況且納稅人履行納稅義務,政府就必須推行更多惠民計劃。GO KL分階段收費,使市政局財庫更豐盈,未來得下放更多撥款,推出更多免費巴士路線,持續造福納稅人,而且還提高公交使用率,是邁向2030年低碳城市為目標的舉措之一。
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